Frjáls verslun - 01.10.1977, Blaðsíða 35

af áfengi og tóbaki eins og
brezkir neytendur þannig tekjur
að þessu leyti af erlendu ferða-
fólki hafa verið áætlaðar um
150 millj. sterlingspunda á ári
Þá meta Bretar það til verulegs
ávinnings fyrir atvinnu- og
efnahagslíf sitt, að fyrirtæki,
sem byggja afkomu sína á við-
skiptum við erlenda ferðamenn
greiða umtalsverðar fjárhæðir
í gjöldum til sveitarfélaga og
ríkis.
STTÓRN FERÐAMÁLA
Arið 1969 samþykkti brezka
þingið ný lög um uppbyggingu
ferðamála og á sama tíma var
ákveðin stofnun brezka ferða-
málaráðsins, British Tourist
Authority og jafnframt skipan
sérstakrar ferðamálastjórnar
fyrir England, Skotland oð Wal-
es. Hlutverk allra þessara aðila
er að kynna og efla ferðalög tii
Bretlands og í Bretlandi. Það er
aðeins British Tourist Authori-
ty sem stundar landkynningu á
erlendri grund. Þá hefur það
skyldur gagnvart ráðherrum og
opinberum stjórnarnefndum
varðandi upplýsingamiðlun um
allt er lýtur að ferðamálum í
Bretlandi í heild. Ferðamála-
stjórnir Englands, Skotlands og
Wales hvetja hins vegar til
uonbyggingar og endurbóta á
aðstöðu fyrir ferðafólk á land-
svæðum sínum. Þá ber þeim
einnig að annast markaðsöflun
fyrir ferðamálastarfsemina í
heimabyggð sinni. Ferðamála-
ráðið og ferðamálastjórnirnar
njóta fjárframlaga frá ríki til
starfsemi sinnar og taka auk
þess afgjald af fyrirtækjunum.
sem stunda þjónustu fyrir
ferðamenn.
MEÐ BÍLINN TIL
BRETLANDS
Of langt mál yrði að telja
uod alla bá miklu möguleika,
sem Bretland býður udp á til
að nióta þar skemmtilegs sum-
arlevfis eða til stvttri kvnnis-
og afbrevingarferða. Samgöng-
"r við Bretland frá fsiandi eru
í miög góðu horfi. Flugleiðir
annast beinar ferðir og tíðar
milli fslands og Glas.gow eða
London. Þá eru orðnir möguleik-
ar til að fara sióieiðina og hafa
bíl meðferðis eftir að færeyska
ferjan Smyrill hóf siglingar frá
Seyðisfirði til Scrabster í Skot-
landi með viðkomu í Færeyj-
um. Enginn vafi leikur á því,
að fjöldi íslendinga mun á
næstu sumrum leggja leið sína
suður um Skotland og England
á bifreiðum sínum til megin-
lands Evrópu. Á þessari leið er
mjög margt að sjá, t.d. í skozku
hálöndunum, og vatnahéraðinu
í N-Englandi. Kastalarnir í Wal-
es þykja forvitnilegir og suð-
ur við Ermarsund og á Ermar-
sundseyjum eru prýðisgóðir
baðstaðir þó að ekki geti menn
að vísu átt von á jafn öruggu
sólskini þar og á Miðjarðarhafs-
ströndunum.
Fyrir þá sem ferðast í eigin
bíl um Bretland er margra kosta
völ í sambandi við gistingu og
fæði. Skipulögð tjaldstæði eru
mjög víða, einnig er hægt að
fá ódýra gistingu og máltíðir
á sveitakrám og hótelum. Segja
má, að miðað við verðlag hér
á landi sé uppihaldskostnaður í
Bretlandi hlægilega lágur.
SKOÐUNARFERÐIR
FRÁ GLASGOW
Þeir eru ófáir íslendingarnir,
sem haft hafa lengri eða
skemmri viðdvöl í Giasgow í
Skotlandi. Fyrir mörgum er
Glasgow ekki annað en nauð-
synlegur viðkomustaður á leið
til Kaupmannahafnar og því
hafa menn ekki lagt á sig að
kynnast borginni og nágrenni
hennar nánar. Aðrir hafa átt ó-
mældar ánægjustundir í verzl-
unargötum Glasgow og létzt í
lundinni við hverja hæð, sem
ofar hefur dregið í stórmagasín-
um Argyle Street. Óneitanlega
er sparnaður af slíkum inn-
kaupaferðum til þessarar stór-
borgar og íslendingar eru engan
veginn einu útlendingarnir, sem
sjá sér hag af því að gera inn-
kaup í Glasgow eða Bretlandi al-
mennt. íbúar nágrannalanda
Bretlands hafa streymt yfir
Ermarsund í verzlunarerindum
undanfarð vegna hagstæðrar
gengisskráningar pundsins og
hafa þannig verið að leita hag-
stæðustu ráðstöfunar á fjár-
munum sínum. Það er ástæðu-
laust að telja íslendinga þjóð-
svikara fyrir að gera slíkt hið
sama.
ÓDÝRAR VIKU- OG
HELGARFERÐIR
Flugleiðir bjóða upp á ódýr-
ar helgar- og vikuferðir til
Glasgow og London í vetur og
eflaust munu margir notfæra
sér það tilboð til þess að fara
að verzla. Á sumrin er líka
hægt að komast til Bretlands-
eyja flugleiðis fyrir mjög hóf-
legt gjald og þeir sem eiga leið
til Kaupmannahafnar ættu
gjarnan að gera stuttan stanz
i Glasgow, ekki aðeins til að
verzla heldur til að skoða sig
svolítið um í nágrenni borgar-
innar.
Glasgow er ekkert sérlega
spennandi borg í sjálfu sér. At-
vinnuleysi og hörð lífsafkoma
hafa vissulega sett mark sitt á
borgarbrag, sem þó hefur batn-
að talsvert nú allra síðustu ár-
in. En þegar ekið hefur verið
frá miðborginni í gegnum fá-
tækrahverfin niðurníddu í 10
til 15 mínútur gjörbreytist um-
hverfið á svipstundu. Við blasa
víðáttumiklir akrar, snotur
sveitabýli og svipmiklir skógar,
SKOÐUNA RFERÐIR
ÚT í SVEIT
Frá umferðarmiðstöðinni í
miðborginni er hægt að taka
sér far með langferðabílum í
misiafnlega langar skoðunar-
ferðir. sem flestar taka þó hálf-
an dag eða meira. Fargialdið í
slíkar ferðir er 1-2 pund á
mann. Það er vel hægt að mæla
með bess konar stuttum skoð-
unarferðum um nágrenni Glasg-
ow, til vatnanna Loch Lomond
og Loch Kathrine eða smábæi-
arins Aberfoil og Stirling-kast-
FV 10 1977
45