24 stundir - 08.07.2008, Side 19

24stundir ÞRIÐJUDAGUR 8. JÚLÍ 2008 19
Framleiðslu- og rekstrarumhverfi bílaiðnaðar
verður æ flóknara og breytist hratt með viðbótum og
endurbótum á reglugerðum til verndar umhverfinu.
Einn af þeim sem hefur látið í sér heyra um að-
stæður í bílaiðnaði er forstjóri Daimler AG, Dieter
Zetsche.
„Það er afar sérkennilegt að bílaiðnaður sæti harð-
ari reglum um útblástur en aðrir sem menga and-
rúmsloftið,“ segir svekktur forstjóri um ósamræmið
í þeim kröfum sem gerðar eru til bíla og bílaiðnaðar
og annars iðnaðar sem mengar.
„Á heimsvísu gefa bílar aðeins frá sér um 10%
þess koldíoxíðs sem verður við brennslu eldsneytis,“
útskýrir hann nánar.
„Verkfræðingum okkar finnst stundum eins og
þeir séu að leika fótbolta eftir evrópskum reglum á
hafnaboltavelli með súmóglímukappa sem liðs-
menn,“ sagði Zetsche á ráðstefnu Automotive News í
Genf nýlega og uppskar mikinn hlátur fundargesta.
„Reglurnar eru of strangar, ruglingslegar og þær ein-
kennast af skriffinnsku,“ bætir hann við.
Sala á dísilbílum
Zetsche vonast til þess að sala á dísilbílum aukist í
Bandaríkjunum og telur þá þróun vera óskalausn á
þeim vanda Bandaríkjamanna að vera ofurseldir Sádi-
Arabíu um olíudropann.
„Aðeins með því að breyta hlutföllunum á þann
máta geta Bandaríkjamenn frelsað sig undan oki
olíunnar, ef einungis einn þriðju hluti bíla í Banda-
ríkjunum verða dísilbílar þarf ekki að flytja inn einn
einasta dropa frá Sádi-Arabíu,“ klykkti hann út með
og uppskar mikið lófaklapp enda hörkuræðumaður.
dista@24stundir.is
Forstjóri Daimler AG hefur fengið nóg af skriffinnsku
Reglur sem enginn skilur
Bílaiðnaðurinn þarf að breytast til að mæta nýjum kröfum til verndar um-
hverfinu Dieter Zetsche forstjóri Daimler AG spyr þó hvort þeir séu þeir einu sem
þurfi að breytast?
GPS staðsetningartækið The
WorldNav 3300 See frá Garmin er
sérstaklega hannað með vöruflutn-
ingabílstjóra í huga. Búnaðurinn er
tvíþættur. Annars vegar geta þeir
sem flytja spilliefni séð á hvaða
götum æskilegt þykir að slíkar bif-
reiðar aki ekki. Hins vegar er hægt
að slá inn í tækið hæð, lengd og
breidd flutningabílsins og þannig
leiðir það bílstjóra á bestu vegina
fyrir þeirra bílategund.
Sérhannað fyrir
flutningabíla
Indverskir vörubílstjórar hafa nú
látið í sér heyra til að mótmæla
háum sköttum og hækkandi bens-
ínverði. Í kringum 4,5 milljónir
bílstjóra mótmæltu í vikunni sem
leið og stöðvaðist allur flutningur á
meðan á þeim stóð. Vörubílar og
flutningar eru lífæð indverska hag-
kerfisins og óttast yfirvöld löng
verkföll flutningabílstjóra þar sem
það myndi hafa víðtæk áhrif á dag-
legt líf og viðskipti.
Víðtæk áhrif á
hagkerfið
Bandaríska snyrtivörufyrirtækinu
Conair munar ekki um heilan
vöruflutningabíl til að kynna vörur
sínar. Inni í bílnum hefur verið
komið fyrir lítilli snyrtistofu og er
bíllinn síðan keyrður um alla New
York-borg til að kynna vörurnar
ritstjórum og auglýsendum. Flutn-
ingabíll sem vekur sannarlega at-
hygli.
Vörubíll fullur af
snyrtivörum
Gerum gott úr flessu
Árlega berst miki› af prentu›um pappír inn á heimilin í landinu
en kosturinn er sá a› hann má endurn‡ta. Leggjum okkar af
mörkum fyrir náttúruna og skilum honum í næsta pappírsgám
e›a endurvinnslutunnu.
S
am
tö
k
ið
na
ða
rin
s
og
S
V
Þ
-S
am
tö
k
ve
rs
lu
na
r
og
þ
jó
nu
st
u
/
S
já
ná
na
r
um
en
d
ur
vi
nn
sl
u
p
re
nt
m
ið
la
á
w
w
w
.s
i.i
s
–
H
ön
nu
n
H
ví
ta
hú
si
ð/
S
ÍA