Atuagagdliutit - 13.08.1964, Blaðsíða 25

USA.s rumskibshavn gør
Cape Kennedy til legeværk
USA-p silåinaup avatånut angatdlatinut „umiarssualivig-
tåvane“ Merritt Islandimitume suliat pingårnerit taimatut
issikoKarumårput. såmerdliuvoK ine katiterissarfik napa-
ssok igdlutut Kuleringnik 52-inik initaligtut portutigiga-
me, 220 meterisut takitigalune 170 meteritutdlo siligtigiga-
me silarssuarme igdlunit angnerpaiissugssaK.
Således vil den centrale del af raketinstallationerne på
USA’s nye rumskibshavn på Merritt Island tage sig ud.
Til venstre den lodrette samlehal, der med sin 52 etagers
højde og grundflade på 220 gange 170 meter bliver ver-
dens største bygning.
Gigantiske anlæg til syv milliarder kroner er under opførelse med hen-
blik på rejsen til Månen.
Af BØRGE VISBY
CAPE KENNEDY, FLORIDA (RB-special)
Det amerikanske raketcenter på Floridas østkyst, der i sin tid gjorde navnet
Cape Canaveral verdensberømt, har altid imponeret — og gør det stadig —
ved sit tekniske raffinement og ved raketternes størrelse, men den første rum-
skibshavn, som nu er under bygning på den nærliggende Merritt Island, er af
så kolossale dimensioner og så fremskreden teknik, at den vil reducere det
nuværende Cape Kennedy til en samling små, kuriøse antikviteter.
Det er fra Merritt Island, at USAs
første bemandede måneraket skal af-
sendes engang inden 1970. Apollo er
navnet på dette projekt.
Når man i dag taler med folkene
på Cape Kennedy, drejes samtalen
uvilkårligt hen på, hvad der fore-
går på Merritt Island, og allerede nu
står alt i månerejsens tegn. Ganske
vist benægter man forarget, at der
er tale om noget „rumkapløb" med
Sovjetunionen. USA tager den tid,
der er nødvendig for gennemprøvning
af alle stadier, og vil hellere affinde
sig med en forsinkelse end løbe den
mindste risiko for tab af menneskeliv,
siger man.
Men alt, hvad man foretager sig,
med undtagelse af de rent militære
raketforsøg — Polaris-raketter affy-
res fra u-både ud for Cape Kennedy
— tager sigte på det store mål: måne-
rejsen. De forsøg, man i løbet af det
sidste par år har foretaget med Sa-
turn-raketter fra Cape Kennedy, er
led i udviklingen af den gigantiske
Saturn V og rumskibet Apollo, der til
sin Dild skal afgå mod månen fra af-
skydningskompleks 39 på Merritt Is-
land.
Merrit Island er en ø, der ligger
nordvest for Cape Kennedy mellem
de to floder Indian River og Banana
River.
40 KM LANGT OMRÅDE
Blandt de mange .anlægsarbejder er
bygningen af en 20 km lang fire-
sporet vej dæmning mod øst fra fast-
landet, over Indian River, tværs over
Merritt Island, hvor den passerer ho-
vedkvarteret for Apollo-projektet, og
endelig over Banana River til Cape
Kennedy.
Et område på 35.000 hektar (som
Als) er lagt ind under rumfarts-
stationen, hvis enemærker vil gå
så langt som 40 km nord for Cape
Kennedy.
Merritt Island er en lav, sumpet ø
med mange frugtplantager. Der er me-
get lidt fast grund på øen, og det har
krævet store opfyldningsarbejder at
gøre området tjenligt til bebyggelse.
En del af det område, der hører til
rumfarts'stationen, er en lagune, der
hidtil har været befolket af pelikaner,
lystfiskere og vandskiløbere. Kun pe-
likanerne får lov at blive, når rum-
alderen holder sUit indtag her engang
til næste år.
Den altoverskyggende bygning på
Merritt Island bliver den såkaldte lod-
rette samlehal, hvor månerakettenne
skal samles i oprejst stilling. Bygnin-
gen skal kunne rumme seks raketter
på en gang — hver af dem højere end
frihedsgudinden uden for New Yorks
havn.
Dette indebærer en betydelig af-
vigelse fra den hidtil anvendte tek-
nik ved raketopsendelser, hvor man
har samlet raketterne på selve af-
skydningsrampeme. Hidtil har hver
rampe været optaget af en bestemt
raket under samlingen, afskydningen
og det efterfølgende, langvarige op-
rydningsarbejde. Raketterne er såle-
des blevet samlet i fri luft og har væ-
ret ofre for Floridas fugtige og lune-
fulde klima, der af og til byder på
voldsomme uvejr.
8000 TONS PÅ LARVEFØDDER
De rumskibe, der fra oa. 1969 skal
bringe en serie af hold på tre mand
til Månen, og de raketter, der skal
afsende dem, skal samles i den lod-
rette samlehal på transportable ram-
per. Ved sliden .af hver raket, på den
samme rampe, skal et klargørings-
tårn rejses.
På de hidtidige afskydningsramper
på Cape Kennedy er klargørings-tår-
nene transportable. Forud for hver af-
skydning køres de kæmpemæssige,
rødmalede stålistativer — lige så høje
som raketterne — bort fra rampen
på skinner.
Den nye fremgangsmåde bliver så-
dan, at man ved afslutningen af det
indendørs arbejde på raketten skub-
ber en gigantisk transportvogn på lar-
vefødder ind under rampen. Trans-
portvognen, der beskrives som en
skildpadde med ryg på størrelse med
en halv fodboldbane, kører derefter
raketten og tårne — ialt 8.000 tons —
til af skydningsstedet ad en 8 km lang
og 50 m bred betonvej. Undervejs
standser man ved et armeringstårn,
hvor de eksplosive startladninger mon-
teres, og vognen trækkes tilbage fra
raketten før afskydningen.
Den nye metode gør det muligt
at opsende en serie af Apollo-rum-
skibe i hurtig rækkefølge, herunder
om nødvendigt „redningsraketter".
Når man har reserveret hele 35.000
hektar til rumfartstationen, skyldes
det, at man behøver betydelig af-
stand mellem de enkelte afskydnings-
ramper og et stort ingenmandsland
omkring dem i afskydningsøjeblikket.
De fire Saturn-ramper for afskydnin-
gen af Apollo-rumskibe bygges helt
ude ved kysten, hver for sig omgivet
af en sikkerhedszone på næsten 6
km i radius.
Desuden har man i den nordligste
del reserveret plads for tre afskyd-
ningsramper til Nova-raketter med
atomdrevne toptrin, som kræver en
sikkerhedsradius på 13 km hver.
HEL BY BYGGES
Byggeriet på Merritt Island omfatter
to store projekter. Det ene er af-
skydningskompleks 39 med samlehal-
len og afskydningsstedet, det andet
er det såkaldte industrielle område,
en by med et halvt hundrede store
bygninger, som skal huse ingeniører,
videnskabsmænd og teknikere, der er
tilknyttet afskydningscentret. Her bli-
ver administrative centrum, labora-
torier og kontorer, og her skal fore-
gå en fortsat udvikling af teknik og
udstyr til rumfart. En hel afdeling er
helliget udviklingen af brændstof til
raketter.
Desuden skal der bygges meget af
det, der normalt hører til et bysam-
fund — bank, hospital, politistation,
telefoncentral, cafeteria, butikker,
brandstation, biografer, posthus, sta-
tion, vandværk, kraftværk, og kilome-
tervis af veje.
Alt ialt bygges der for syv mil-
liarder kroner på Merritt Island.
De samlede udgifter (til projekt
Apollo og de forudgående forsøg
anslås til 140 milliarder kroner.
At der skal bruges penge, forstår
man godt, når man hører de „astro-
nautiske" tal, rumfartstyrelsens folk
slår om sig med, når de fortæller om
Merritt Island.
Den lodrette isamlehal bliver den
største bygning i verden — og den
højeste i USA syd for Washington-
monumentet i Washington D. C. Den
bliver 170 meter høj — som en 52
etagers bygning. Grundfladen er 220
gange 170 meter eller så stor som
seks fodboldbaner. Bygningen rejses
på 3.700 stålbetonpiller, der går 50
meter ned og hviler på klippefunda-
mentet under Merritt Island.
Klargørings-tårnet, der bygges på
den transportable rampe, er af stål
og vejer 5.000 tons. Det er næsten 130
meter højt.
150 METER HØJ DØR
Når raketten og tårnet skal for-
lade samleballen, køres de ud gennem
en dør der er 150 meter høj.
Afskydningisstedeme hæves op i 15
meters højde over havet, næsten fire
meter over det højeste punkt på Mer-
ritt Island. Det lave, sumpede terræn
giver en ide om, hvilket formidabelt
arbejde bygningen af blot en enkelt
rampe er.
Et af problemerne ved hele projek-
tet er, hvordan man får de 130 meter
høje Saturn V raketter transporteret
ind til samlehallen til sin tid. De en-
kelte dele er så store, at de må sejles
ind gennem en kanal, der graves til
formålet.
De Satum-raketter, man i dag om-
gås på Cape Kennedy, virker kolos-
sale. De er et halvt hundrede meter
høje — som et 16 etagers hus — og
vejer op til 550 tons.
Men Saturn V, som skal sende
Apollo-rumskibet til månen, bliver
næsten 130 meter højt med sine tre
trin og rumskibet monteret på toppen.
Det hele vil veje ca. 3000 tons, og det
første trins kraft bliver på næsten
3500 tons. Andet trin har en kraft på
450 tons, og det tredie trin vil kunne
sende 90 tons i kredsløb om Jorden
og 40 tons ud i rummet. Rakettens
første trin måler 11 meter i diameter.
Raketeksperimenterne på Cape
Kennedy og konstruktionsarbejderne
på Merritt Island ventes at være så
langt fremme, at den første prøve
med Saturn V kan finde sted engang
til næste år eller i 1966, men det
første bemandede Apollo-rumskib
ventes først sendt til månen i 1968 el-
ler 1969.
Fabrikken „ GLUTEN"
ved Th. Olesen, København K.
Maccaroni maccaronif
Spaghetti spagheftif
Suppehorn suppehornif
Suppestjerner suppestjernit
Smykker forarbejdes effer
opgave.
Vore varer findes i Grønlands
førende varehuse.
Kalåfdlif-nunane niuverfarfingne
pingårnerussune niorKufigssaufi-
vui navssågssåuput.
plnersautit sananeKarsmauput
kigsautigissaf maligdlugif.
KGL HOF-JUVELERER OG HOF-GULDSMED
(sX«)KØBENHAVN(
♦BREDGADE
i
i GRUNDLAGT 1834

orssugssax sipårsiuk
M/S „Anna Nielsen" under indsejling Ivigttit.
Dampskibs-Aktieselskabet „Progress”
København
Kalåtdlit-nunånukartitsissarsimavoK 1938-mit — I Grønlandsfarten fra 1938
silarssuarme tamarme B & W ALPHA-t,
totaktit ventileicångitsut dieselmotdrit, tu-
såmassarujugssunerisa uko pissutigait:
aserortujuissusé orssugssartungingajang-
nerilo. — motorit angissusé: 100 HK-nit
1000 HK-nut.
Spar brændselsolie.
B & W ALPHA totakts ven-
tilløse dieselmotorer er
kendt over hele verden på
grund af:
Den store driftssikkerhed
og dens lave brændstof-
forbrug. — 100—1000 HK.
ALPHA-DIESEIi A/S
FREDERIKSHAVN . TELEGRAMADRESSE: ALPHA
25