Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 18.12.1997, Blaðsíða 31

Atuagagdliutit - 18.12.1997, Blaðsíða 31
1997 31 tZuuÆ//ffa£ /é&x/tøi.u&s’ap JULETILLÆG på »Aaveq«. Arbejdet blev udført på værftet i Sisimiut i 1948 med Sonja Larsen som sagkyndig assistent. Som sådan var han også med på det første togter, og det hele viste sig at fun- gere udmærket. De første otte år var »Aaveq« alene om at fange sildepiskere, og man nåede helt op på 36 styk om året. Senere spredte ideen sig, og flere kom til. Hvalfangst blev således - foruden fangst i almindelighed, fiskeri og lejlighedsvis sej- lads med embedsmænd, med fragt og lignende - i mange år et godt levebrød for mange familier. Slutningen Imidlertid var man begyndt at tjene gode penge på reje- fiskeri ved Aasiaat, og Geis- lerne ville også være med. Så omkring 1960 fik »Aaveq« en stærkere motor og et trawlspil montoret. Men der blev stadig drevet hvalfangst ind imellem. Men det gik, som det måtte gå. Jens Geisler døde, og alle blev ældre. »Aaveq« trængte til en overhaling og lå i efteråret 1973 med defekt maskine ved Aasiaat værft. En mørk nat gik »Aaveq« i drift og strandede ved højvande på øen Tupilaq. Ved lavvande lagde den sig om på siden og blev fyldt med vand. Et par bjærgningsforsøg mis- lykkedes, og da vinteren var på vej, opgav man. Bjærgningen Næste sommer forsøgte Aasiaat Kommuneat at få Aasiaat Værft til at bjærge »Aaveq«, men værftet ville ikke påtage sig opgaven. På det tidspunkt arbejdede jeg selv på værftet, og jeg kun- ne se, at fartøjet bag skader og slitage havde kvaliteter ud over det almindelige. Derfor undersøgte jeg sa- gen og aftalte en bjærgning med Japhet Geisler. Sammen med min tidlige- re kollega Richardt Lund fik vi i november 1974 »Aaveq« bjærget og bankesat til mid- lertidig reparation af skro- get. En uge efter ankrede »Aaveq« op i havnen. Jeg købte hende af Japhet og Jacob Geisler, men det tog næste et år, før det (under værftslederens ferie) lykke- des at komme på bedding. Samtidig startede jeg mit eget firma med skibsrepa- ration som hovedområde, og vi brugte »Aaveq« til at udfylde huller i beskæftigel- sen med. Det tog sin tid. »Aaveq« har ikke haft det let med værfter bortset fra det, der byggede hende. Men det er også et af verdens bedste i sin klasse - Adolf Ustrups Bådebyggeri i Vejle, senere overtaget af Børge Børre- sen. Herfra har man leveret både til sejlsportseliten, og fortsættes på side 33 1987-imi motoria misissorneqarpoq taarserneqarlunilu, angalasinnaanera akuerineqaqqippoq. Hovedsyn og udskiftning af motor i 1987. farttilladelsen fornyet. »Aaveq« 1974-imi puttallartinneqaqqammersoq, iluarsaateqqaarniarlugu inississimasoq. »Aaveq« efter bjærgningen i 1974. her bankesat for midlertidig reparation. ASS7PRIVAT-FOTO ASS./PRIVAT-FOTO

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.