Tíminn - 14.11.1992, Síða 18

18 Tíminn
Laugardagur 14. nóvember 1992
Jöfur býöur nú eigendum Peugeot bíla upp á aö skipta gömlu bllunum
sínum upp I nýjan Peugeot 405 á sérstöku afsláttan/eröi. 405 blllinn er
stór og vandaöur bíll eins og myndirnar bera meö sér.
Jöfur hf. Kópavogi selur Skoda, Chrysler og
Peugeot:
Bílar fyrir efna-
hag hvers og eins
Jöfur hf í Kópavogi hefur umboð fyrir þrjár tegundir bila; Skoda frá Tékkó-
slóvakíu, Peugeot frá Frakklandi og Chrysler frá Bandaríkjunum. Það ligg-
ur því i hlutarins eðli að fyrirtækið getur boðið gríðarlega fjölbreytt úrval
bða sem hæfa efnahag velflestra.
Skoda er vel þekkt tegund á íslandi
en hefur á síðustu árum gjörbreyst.
Hætt er að flytja inn Skoda sem iengi
var með vélinni aftur í og er nú aðeins
fluttur inn bfll af gerðinni Favorit og
skutbflsútgáfa af honum sem nefnist
Forman, eða verkstjóri.
Favorit og Forman eru mjög „vest-
rænir" bflar þ.e.a.s. bera mjög svip
vestur evrópskra bfla. Bfllinn sjálfur er
teiknaður og hannaður á teikniborð-
um ítalska hönnuðarins Bertone en
vélin hins vegar hjá Porsche í Þýska-
landi og hvort tveggja skilar sér með
prýði.
Bfllinn er þægilegur og góður í akstri
og fjöðrun hans með því besta sem
gerist í bflum af þessari stærð. Þótt
hann sé alls ekki kraftlaus væri óneit-
anlega gaman að geta vaiið um fleiri
vélarstærðir en það mun reyndar vera
í burðarliðnum enda á Volkswagen nú
orðið meirihluta í Skoda.
Sölumenn Jöfurs segja að tilkoma
Þjóðverja sem eignaraðila Skoda hafi
þegar skilað sér í bættu gæðaeftirliti
og frágangi þannig að bflamir komi
nú allir jafngóðir út af færibandinu og
að „mánudagsbflar" þekkist ekki leng-
ur.
Skoda Favorit kostar lltiö og alveg víst er aö kaupendur fá þarna mjög góöan akstursbll fyrir lltiö verö. Takiö
eftir því aö Skodamerkiö sem áður var til hliöar er nú komiö á miöjuna — alveg eins og Volkswagenbllunum,
en nú orðið á einmitt VW samsteypan meirihluta I Skoda.
Nýr Ford Ranger kominn til íslands og frumsýndur hjá Globus hf. nú um helgina:
Andlitslyfting á
þekktu hörkutóli
Globus hf. flytur inn bíla frá hvorki meira né minna en þremur framleið-
endum beggja vegna Atlantsála. Þetta eru Ford bæði frá Evrópu og Amer-
íku, Saab frá Svíþjóð og Citroén frá Frakklandi.
Fyrirtækið fékk nú í vikunni nýja bíla frá Ford í Bandaríkjunum af gerð-
inni Ford Ranger sem eru pallbflar sem geta rúmað fjóra.
Ford Ranger er af svipaðri stærð og
algengustu gerðir bfla af þessu tagi.
Hann er hins vegar búinn mjög öfl-
ugri V-6 vél sem þrátt fyrir 160 hest-
öfl er ótrúlega sparneytin. Þá er inn-
rétting bflsins mjög smekkieg og
vönduð og sem dæmi er hægt að
stilla framsætin og bókstaflega laga
þau gersamiega að líkamsbyggingu
ökumanns með því að blása lofti í
bak, setu og hliðar sætanna með raf-
magnsrofum og svo auðvitað að
hleypa loftinu úr aftur.
Bfllinn er auk þess búinn fimm gíra
skiptikassa, hann er með framdrifs-
lokum, vökva- og veltistýri, 31
tommu dekkjum, smekklegum álf-
elgum, skriðstilli og góðu útvarpi.
Ford Ranger er allmikið breyttur
frá fyrri árgerð og segja seljendur
hans að hann sé bæði þýður og hafi
betri akstsurseiginleika en fýrir-
rennarinn. Aksturseiginleikar fyrir-
rennarans voru þó ágætir að mati
Tímamanna sem reynsluóku þeim
bfl. Verð þessa nýja Ford Ranger er
hagstætt, ekki hvað síst vegna nú-
verandi gengis á Bandaríkjadal.
Hann kostar ríflega 1,7 millj. kr.
Fáanlegur er margvíslegur auka-
búnaður fyrir Ford Ranger og hægt
er að breyta honum á ýmsa vegu,
ekki síður en t.d. hinum landsþekkta
Econoline, og gera úr bflnum hrika-
legt torfærutröll, þ.e.a.s. ef menn
eru á þeim buxunum í bæði vits-
munalegu og efnalegu tilliti.
Óbreyttur er bfllinn hins vegar full-
fær í allt það sem venjulegum öku-
mönnum dettur almennt í hug að
bjóða bflum sínum og þannig séð
klár í hálendisferð eins og hann
stendur inni í bflabúðinni hjá Glob-
usi.
Hannes Strange, sölustjóri I
blladeild Globus hf., stend-
ur hér viö hliöina á glænýj-
um Ford Ranger pallbíl sem
frumsýndur er I dag og á
morgun.