Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.2004, Qupperneq 13

Stofnfundur Félags sliipstjórnarmanna 24. janúar 2004
Ræður formanna þeirra félaga sem sameinuðust
Árni Bjarnason,
formaður Skipstjóra-
og stýrimannafélags
Norðlendinga
Ágætu félagar.
Þá er komið að því sem stefnt hefur
verið að um langa hríð. Mikilvægum á-
fanga er náð á þeirri braut að efla félags-
lega stöðu skipstjórnarmanna á íslandi.
Fyrstu hugmyndir um áhuga skip-
stjórnarmanna á sameiningu félaga eru
áratuga gamlar. í gegn um tíðina hafa
síðan ýmsar nefndir eða starfshópar
komið að vinnu þar sem verkefnið og
markmiðið var hið sama. Þannig má því
segja að við séum í dag að uppskera af-
rakstur mikillar vinnu þar sem ýmsir
mætir menn hafa um árabil lagt hönd á
plóginn.
Með samruna okkar okkar gömlu
grónu landshlutafélaga í eitt öflugt sam-
einað félag, tel ég að lagður sé traustur
grunnur að því að efla þá þjónustu sem
nútímastéttarfélagi ber að inna af hendi.
Eg tel rökrétt að með tíð og tíma verði
félagið þess megnugt að auka félagsleg
réttindi manna á sem flestum sviðutn.
Þar hlýtur vægi samtryggingarinnar í
fjölmennu og stöndugu félagi að gegna
fykilhlutverki og leiða af sér jákvæða
þróun, sé eðlilega að málum staðið.
Sú staðreynd að svo stór hluti aðildar-
félaga FFSÍ skuli nú sameinast undir
merkjum eins stéttarfélags skipstjórnar-
manna með jafn afgerandi hætti og nið-
urstöður úr atkvæðagreiðslum félaganna
leiddu í ljós, segir mér að þeir skip-
stjórnamenn sem hlul eiga að máli vilja
breytingar, þeir vilja stuðla að því að efla
sín samtök laga þau að breytlum aðstæð-
um í sjávarútveginum og raunar í öllu
þjóðfélaginu.
Ég vil þakka þeim fjölmörgu sem
stuðlað hafa að framgangi þessarar sam-
einingar, ýmist með ómældum áhuga og
vinnu, ellegar með því að taka þátt í at-
kvæðagreiðslu varðandi sameininguna.
Ég ætla að ljúka þessum orðum með
því að þakka þá traustsyfirlýsingu sem í
raun og veru felst í niðurstöðum úr at-
kvæðagreiðslum félaganna, til okkar sem
unnið hafa að framgangi þessa máls. Ég
vil leyfa mér að fullyrða að tíminn muni
leiða í ljós að með tilkomu þessa nýja
afls hafi verið stigið framfaraspor fyrir is-
lenska skipstjórnarmenn.
Eiríkur Jónsson,
formaður Félags
íslenskra skipstjórnar-
manna
Ég minnist þess að þann 12. ágúst árið
2000 þegar við stofnuðum FSK með
sameiningu SKSI, Kára og Hafþórs í Gafl-
inum í Hafnarfirði þá hafði ég á orði að
ég vonaðist til þess að það yrði gott félag
og var reyndar sannfærður um að svo
yrði. Þessi ósk hefur ræst að mínum
dómi og tel ég að félagið hafi verið gott
og starfssamt.
Ég er viss um að félagarnir eru sam-
mála mér að þessu leyti því ef marka má
fundarsókn á iélagsfundina sem haldnir
hafa verið á milli jóla og nýárs þá hefur
fundarsókn verið með ólíkindum góð
þannig að ég tel að við höfum haft eitt-
hvað fram að færa. Félagið hefur haldið
úti góðri heimasíðu og öflugri skrifstofu
þar sem mikið hefur verið unnið í að
verja kjör félagsmanna og aðstoða á allan
hátt. Stjórnarfundir reglulega haldnir
a.m.k. annan hvern mánuð slundum oft-
ar auk þess sem stjórnin hefur átt fundi
með ráðherrum samgöngu-, fjár- og
dómsmála varðandi málefni kaupskipa
og LHG. Stjórnarmenn hafa verið i góðu
tölvupóslsambandi við skrifstofuna og
rnörg mál verið leyst gegn um tölvu-
skeyti og þar af leiðandi hafa stjórnar-
menn verið í mjög góðu sambandi milli
stjórnarfunda og alltaf upplýstir um það
sem efst er á baugi hverju sinni. í þvi
sambandi má geta þess að ekki er lengur
vandamál þó stjórnarmenn séu úti í sjó
því þangað hefur tölvutæknin teygt arma
sína og nú er hægt að vera í tölvupóst-
sambandi eins og maður væri í landi.
Félagið hefur lagt í miklar frarn-
kvæmdir í viðhaldi og endurbótum á
sumarhúsunum á Laugarvatni og Hraun-
borgunr og er það von nrín að haldið
verði áfram uppbyggingu á því svæði.
Mín framtíðarsýn fyrir okkar nýja félag
er sú að við nrunum reka enn öflugri
skrifstolu með þeirn starfskröftunr senr
hafa þjónað félögununr senr nú sanrein-
ast um langt skeið og hafa í störfum sín-
um öðlast sérþekkingu á öllu er lýtur að
kjörum og starfsumhverfi okkar en það
er mikilvægt að hafa gott starfsfólk senr
getur leyst úr þeim nrálum sem upp
koma af þekkingu og öryggi og ég efast
ekki eina nrínútu um að svo verður.
Stofnun félagsins eru merk tímamót
því nú í fyrsta sinn eru allar starfsgreinar
skipstjórnarmanna saman í einu félagi
þ.e. fiskimenn, farnrenn, yfirmenn Land-
helgisgæslu og Hafrannsóknastofnunar
og yfirnrenn á sanddæluskipunr og hvala-
skoðunarbátunr auk þess senr FSK á
samning fyrir hafnsögumenn og starfar
nú þegar einn hafnsögumaður eftir þeim
sanrningi en allmargir hafa lýst áhuga á
að koma til félagsins á þeinr forsendunr.
Okkar hlutverk er að sinna þeinr málunr
enn frekar því framundan eru mikil verk-
efni á því sviði nreð auknum flutningunr
lil og frá landinu og það er okkar að vera
r forystu um að fá starf hafnsögumanna
viðurkennt senr alvöru fag og stuðla að
þvi að menntun þeirra verði sett á náms-
skrá sjónrannaskólans og starf þeirra við-
urkennt. Að mínu nrati er það úrelt
hugsun að nóg sé að nrenn séu stað-
kunnugir og geti skrönglast upp leiðara í
þokkalegunr veðrunr eða jafnvel sagl til
úr landi unr stjórnun skipa. Þess er
skemmst að minnast að fyrir nokkrunr
dögum endaði skip upp í fjöru lóðslaust
í Grundartangahöfn, en það er í annað
sinn sem það gerist á örfáum árunr og r
bæði skiptin lóðslaust og í áætlunarsigl-
ingum. Mér er það í fersku nrinni þegar
Sjómannablaðið Víkingur - 13