Sjómannadagsblaðið

Árgangur

Sjómannadagsblaðið - 06.06.1948, Blaðsíða 46

Sjómannadagsblaðið - 06.06.1948, Blaðsíða 46
Glæsileg landkynning ejtir Halldór Jónsson Nokkrum dögum áður en Sjómannadagsblaðið fór í prentun, seldi annar stærsti nýsköpunartogari Is- lendinga, b.v. Neptúnus, afla sinn í Englandi, 356 tonn, fyrir 19.065 sterlingspund eða um 500.000,00 ísl. krónur. Breska útvarpið, sem hlustað er á um allt breska heimsveldið og meira og minna um alla ver- öldina, skýrði ýtarlega frá 'þessari einstæðu aflasölu sem væri heimsmet og flest stærstu blöð meginlandsins tóku fréttina upp með stórri fyrirsögn í dálka sína. Auk þessa munu að sjálfsögðu öll fiskveiðirit víðsvegar um veröldina gera hana að umræðuefni. Það er mikið rætt og ritað um landkynningu í ýmsu formi, en ekki þarf mikla skarpskyggni til þess að skynja að slíkt afrek, sem hér er um að ræða, mun 'bera upp hróður Islands styrkari stoðum heldur en nokkurt íþróttamet gæti gert. Islenzk sjómannastétt og þjóðin í heild gleðst heilum huga og finnur til metnaðar yfir slíku afreki fengsæls skipstjóri og dug- mikillar skipshafnar á gjörvilegu skipi traustrar út- gerðar. Skipstjóri á b.v. Neptúnus er hinn þjóðkunni afla- maður Bjarni Ingimarsson frá Hnífsdal, eigandi skips- ins er útgerðarfélagið Júpiter h.f. í Reykjavík, en fram- kvæmdarstjóri þess er Tryggvi Ofeigsson. Frá því að Neptúnus kom til landsins 28. des. s. 1- hefir hann farið 5 veiðiferðir og er meðal aflasala þessa túra um 15.000 sterlingspund, og er það út af fyrir sig einnig sölumet hjá nýsköpunartogurunum. Um leið og þessu afreki í sjávarútvegssögu Islend- inga er á lofti haldið, er hollt að renna huganum lítils- háttar yfir liðinn tíma síðustu ára í togaraútgerð landsins. Það þóttu stórhrikaleg áform þegar ráðist var í það 1944 að kaupa 30 nýtízku togara, og endurnýja svo myndarlega hinn hrörnandi togaraflota landsins sem orðinn var fyrir síðustu heimsstyrjöld. En í þeirri sigurgleði, sem öll þjóðin finnur til með tilkomu ný- sköpunartogaranna, virðist 'furðu hljótt um þá óum- flýjanlegu nauðsyn að láta nú ekki staðar numið, held- ur að vinna ótrautt að því að auka enn meira þennan glæsilega flota. I fyrri heimsstyrjöld áttu Islendingar í smíðum 12 nýja togara er fjölgaði á árunum til 1922 upp í 30 ný og góð skip, sem á þeim tíma voru beztu og myndar- legustu fiskiskip þeirrar tegundar sem veiðar stund- uðu hér við land. Nærri því öll þessi skip voru gerð ut Bjarni lngimarsson s\ipstjóri. 26 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ Guðmann Hróbjartsson vélstjóri. Tryggvi ÓJeigsson jram\vstj.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.