Freyr - 15.06.1987, Blaðsíða 31

árið 1853 og er staðsett á einum
vinsælasta ferðamannastað Júgó-
slavíu, í borginni RIJEKA. TOR-
PEDO verksmiðjurnar byrjuðu í
framleiðslu á gufuvélum og ýmiss
konar öðrum málmiðnaði en eftir
heimstyrjöldina síðari urðu þeir
fyrstir í Júgóslavíu til að hefja
framleiðslu á dieselvélum ásamt
framleiðslu á diesel rafstöðvum,
vörubflum og dráttarvélum.
Á árunum 1975 til 1985 átti sér
stað mikil uppbygging í fram-
leiðslu á dieselvélum og dráttar-
vélum í samstarfi við KLÖC-
KNER — HUMBOLDT — DE-
UTZ AG í Vestur Þýskalandi.
Núna framleiða TORPEDO nú-
tímalegar dráttarvélar í háum
gæðaflokki, traktorsgröfur, dies-
elmótora og diesel rafstöðvar.
TORPEDO dráttarvélar eru
framleiddar í stærðum frá 45 hö —
170 hö.
Þessar dráttarvélar eru nútíma-
legar í hönnun og útliti og hafa
víðtæka möguleika til notkunar í
Iandbúnaði, iðnaði, flutningi og
allra handa vinnu þar sem krafist
er langtíma notkunar við erfiðar
aðstæður.
Þær eru öruggar og þægilegar í
notkun, byggðar á einfaldleika í
hönnun og meðhöndlun og með
lága eldsneytiseyðslu. Húsið er af
gerðinni „CLOSED CAPSULE
SYSTEM“ en það eru hús sem
útbúin eru sem sjálfstæð eining og
fest á dráttarvélina með gúmmí-
púðum og með sérstaka hljóðein-
angrun sem gefur samkvæmt
OECD staðli sem er sjálfstæður
prófunaraðili sem gefur út prófan-
ir á flestum dráttarvélum, hávaða í
húsi undir 84 desibel sem er sama
og gerist best nú á tímum. TOR-
PEDO dráttarvélin er útbúin með
öflugri miðstöð, þurrkum framan
og aftan með rúðusprautu, frá-
bærum ljósabúnaði framan og aft-
an, sjálfvirku viðvörunarkerfi sem
gefur til kynna síuskipti, smur-
þrýsting, hita, læsingu mismuna-
drifs, tengingu handbremsu o.fl.,
lúxus loftpúða hægindasæti, fram-
brettum, 3 x tvívirkum vökva-
úttökum, fjölhæfu fjölstillanlegu
og kraftmiklu vökvakerfi og síðast
en ekki síst loftkældum dies-
elmótor sem gefur minna viðhald
og lægri bilanatíðni, (80% af bil-
unum á vatnskældum vélum má
rekja til vatnskælikerfis).
Eins og sjá má af þessari upp-
talningu er hér um að ræða lúxus-
dráttarvél í útbúnaði, en verðið
eitt það lægsta á markaðnum eða
frá kr. 390.000 og vegna þess
erum við vissir um að þessi TOR-
PEDO dráttarvél á eftir að taka
stóran hluta dráttarvélamarkaðar-
ins á næsta ári. Á þessu ári feng-
um við aðeins fáar vélar vegna
mikillar eftirspurnar um allan
heim og er sú sending sem við
fáum að verða uppseld og viljum
við því benda bændum á að panta
strax.
DEUTZ dráttarvélar — ÓDÝR
LÚXUS.
í yfir 30 ár hefur DEUTZ þjónað
bændum og gerir enn þann dag í
dag. DEUTZ dráttarvélarnar þarf
ekki að kynna, því að allir vita að
þær hafa haft sama standard og
MERZEDES BENZ hefur á bfla-
markaðnum enda hvort tveggja
vestur-þýsk framleiðsla í hæsta
gæðaflokki.
Einnig er gaman að geta þess að
nú nýverið hafa KLÖCKNER —
HUMBOLDT — DEUTZ AG og
DAIMLER BENZ sameinað
framleiðslu sína á MB TRAC og
INTRAC með stofnun á nýju
fyrirtæki sem er með 60% eignar-
hlutdeild KHD og 40% DM: Má
ætla að með þessu samstarfi aukist
enn frekar forskot þessara fyrir-
tækja varðandi gæði og endingu.
KHD hafa einnig keypt upp
ALLIS dráttarvélaverksmiðjurnar
í Bandaríkjunum og selja nú
DEUTZ dráttarvélar í Bandaríkj-
unum undir nafninu DEUTZ —
ALLIS. Að síðustu hafa KHD
keypt MWM verksmiðjurnar í
Vestur-Þýskalandi sem framleiða
stórar og litlar díeselvélar sem
meðal annars má finna í Fendt
dráttarvélum.
KRONE heyvagnar og
rúllubindivélar — Hámarksgæði
á lágu verði.
Á hverju árinu á fætur öðru koma
KRONE með byltingakenndar
nýjungar sem flestar eru fyrr eða
síðar teknar upp af keppinaut-
unum.
Allir sem nota heyvagna vita að
mest mæðir á sópvindu og jöfn-
unarhlera og það vita þeir hjá
KRONE líka því að á þessu ári
kemur hjá KRONE í fyrsta skipti
galvasineruð sópvinda og jöfn-
unarhleri.
Fyrir eru byltingarkennd atriði
eins og galvaniseraðar og plast-
Freyr 479