Saga - 2008, Qupperneq 237

Höfundur hefur ví›a leita› fanga vi› ritun bókarinnar. Elja hans vi›
heimildasöfnun er lofsver› og hún er til marks um brennandi áhuga á vi›-
fangsefninu. Vitna› er í fjöldann allan af ritum og ritger›um og miki› efni
sótt á skjalasöfn í Bandaríkjunum, Bretlandi og hér á landi. Sí›ast en ekki
síst byggir höfundur á vi›tölum og bréfaskiptum vi› hátt í 40 heimildar-
menn. Ríflega helmingur fleirra eru útlendingar, langflestir Bandaríkja-
menn sem störfu›u hér á landi um lengri e›a skemmri tíma á vegum
Bandaríkjahers. Í tveimur tilvikum hefur höfundur fengi› a›gang a› óbirt-
um endurminningum Bandaríkjamanna og er alloft vísa› í flær. Me›al
heimildarmanna er einnig fijó›verji, flugli›sforingi á strí›sárunum. Ví›a
tekst höfundi a› krydda frásögnina me› tilvitnunum í heimildarmenn.
Ágætt dæmi um fla› er skemmtileg frásögn Richards H. Durst, höfu›s-
manns í Bandaríkjaher, af fleim a›stæ›um sem hermenn bjuggu vi› á upp-
hafsárum Keflavíkurstö›varinnar (bls. 67–68).
Mikill fjöldi mynda pr‡›ir bókina. fiegar allt er tali› eru ljósmyndir ríf-
lega 330 a› tölu og flví er ljóst a› mikil vinna hefur fari› í a› afla fleirra.
Myndirnar hefur reki› á fjörur höfundar eftir ‡msum lei›um en margar
fleirra eru úr erlendum söfnum og fæstar hafa birst á›ur. Mikill fengur er
a› mörgum myndanna og flær lyfta bókinni tvímælalaust á hærra plan, ef
svo má a› or›i komast. fieir sem ekki hafa úthald til a› lesa bókina alla geta
bæ›i haft gagn og gaman af flví a› fletta henni, flótt ekki væri til annars til
a› sko›a myndirnar ásamt me›fylgjandi textum. fiarna eru myndir af
framkvæmdum á Keflavíkurvelli, hermannabygg› og mannvirkjum sem
sí›ar voru rifin. Einnig má nefna skemmtilegar myndir af vígslu Keflavík-
urflugvallar í mars 1943 og myndir sem teknar voru úr fl‡skum flugvélum
á könnunarflugi yfir Íslandi (bls. 58–59 og 94–97). Í bókinni eru b‡sna
margar myndir af flugvélum og finnst ‡msum eflaust nóg um. Greinilegt
er a› höfundur er mjög áhugasamur um herflugvélar og allt sem l‡tur a›
loftherna›i. Auk myndanna eru í bókinni um 20 kort og uppdrættir. Kort-
in eru yfirleitt vel ger› og gagnleg, t.d. korti› af Keflavíkurvelli og mann-
virkjum Bandaríkjahers í árslok 1943. Sá galli er á gjöf Njar›ar a› bókinni
fylgir hvorki mynda- né kortaskrá.
Mikill fró›leikur er í bókinni. Nefna má ítarlega og vel unna greinar-
ger› um skálahverfi Bandaríkjahers á Keflavíkurflugvelli og nágrenni á
strí›sárunum (bls. 71–80). Frásögnin af framkvæmdum og flugvallarger›
Bandaríkjamanna á árunum 1941–1943 s‡nir glöggt hversu risavaxnar
framkvæmdir fla› voru á sínum tíma enda segir a› Keflavíkurflugvöllur
hafi veri› talinn me› stærstu herflugvöllum í heimi á flessum árum (bls.
93). Reiknast höfundi svo til a› kostna›urinn vi› flugvallarger›ina hafi
numi› um 97 milljónum króna á ver›lagi ársins 1943 og a› fla› hafi sam-
svara› um 9% af landsframlei›slu Íslendinga fla› ári›. Höfundur ber fla›
saman vi› kostna› vi› Kárahnjúkavirkjun, sem var um 19% af landsfram-
lei›slu. Sú framkvæmd stó› hins vegar yfir í fimm ár en framkvæmdir vi›
flugvellina og mannvirki sem fleim tengdust tóku innan vi› tvö ár (bls. 94).
ritdómar 237
Saga haust 2008 nota:Saga haust 2004 - NOTA 5/15/08 11:18 AM Page 237