Heilbrigðisskýrslur - 06.12.1992, Qupperneq 48

Af norrænu slysavamaþingi á Akureyri 1991.
Hálsmeiðsl og aðrir slysaáverkar.
Gunnar Þór Jónsson, próf.
Samkvæmt skráningu Slysadeildar Borgarspítalans slasast fimmfalt fleiri í
umferð, þ.e. 93,2/1000 íbúa, en opinberar tölur herma en samkvæmt þeim slasast
18,7/1000. 70% þeirra er slasast eru karlar á aldrinum 10-29 ára en 61% kvenna
sem slasast eru á aldrinum 10-29 ára. Hálsmeiðsl eru 54% af umferðarslysum í
Reykjavík en 22% í Danmörku. Um helmingur þeirra síðast nefndu hafa ekið
hægar en 10 km/klst. Um 0,5% þeirra eru lagðir á sjúkrahús, en 7% af öllum
slösuðum. Um 80% þeirra er slasast á hálsi töpuðu ekki degi úr vinnu.
Öryggi á vegum
Auður Þóra Arnadóttir, verkfræðingur.
Því breiðari sem vegirnir eru því færri eru slysin. Mikil slysahætta er við þröngar
brýr, þar sem vegurinn þrengist skyndilega (rannsókn úr Húnavatnssýslu).
Svefnslys.
Haraldur Tómasson, læknir.
Svefn - svefnleysi og áhrif þess á akstur. Mörg umferðaróhöpp verða beinlínis
vegna þreytu ökumanna. Þeir eru yfirleitt búnir að aka í þijá klukkutíma eða meira
þegar þeir sofna við stýrið. Oft eru aðrir í bflnum líka sofandi þegar óhapp verður.
Útafakstur er algengur vegna þess að ökumenn falla í svefn undir stýri.
Það sem veldur þessum slysum er:
- svefnleysi um nætur
- ónóg hvfld fyrir lengri ökuferðir
- kæfisvefn, en þessum einstaklingum er hættara en öðrum við slysum
- svefnsýki
Árið 1990 var gerð lögregluskýrsla um 74 umferðaróhöpp í Húnavatnssýslu og í
23 var um að ræða slys á fólki. Orsök fimm þessara slysa var að ökumaður
sofnaði. Auk þessara fimm slysa leikur grunur á að orsök tveggja banaslysa hafi
verið sú að ökumaður sofnaði undir stýri.
44