Rökkur - 01.12.1949, Qupperneq 9

R 0 K K U R
121
Raketta, sem getur farið á
45 mín. yfir þver Bandaríkin.
Þótt BandaríJcjamenn hafi
löngum verið framarlega á
sviði flugmálanna. hafa
Bretar fyllilega staðið þeim
á sporði síðustu árin.
Eftir að þrýstiloftshreyfiil-
inn kom til sögunnar, en
hann er brezk uppfinning,
hafa Bretar verið talsvert á
undan Bandaríkjamönnum.
Bretar hafa til dæmis smíð-
að fyrstu farþegaflugvélina,
sem einungis er knúin
þrýstiloftshreyflum. Er það
de Havilland-vélin Comet,
sem er búin fjórum hreyfl-
um, hefir 785 km. meðal-
hraða og getur flutt 35 far-
þega 4800 km. vegalengd, an
þess að lenda til að taka
eldsneyti.
ekki í hitabeltislöndunum. —
Þar getur hvítum manni og
svartri konu liðið vel saman.
Það sannar sambúð okkar,
Malonga Paka og min.
En hvit kona og svartur
maður verða ekki sæl í sam-
búð. Það er vist óhætt að
fullyrða.
En á s. 1. hausti spiluðu
Bandaríkjamenn út spili
sínu gegn þeim þrýstiiofts-
hreyflum Breta, sem beztir
eru, en þeir eru smíðaðir hjá
Rolls-Royce-verksmiðj unum.
Er það hreyfill, sem smíðað-
ur er hjá Allison verksmiðj-
unum — hreyfladeild Gen-
eral Motors —, sem smíðaði
mikið af flugvélahreyflum á
stríðsárunum. Telja tals-
menn verksmiðjanna, áð
þessi nýi hreyfill, sem kall-
aður er XT-40 sé aflmeiri en
nokkur annar hreyfill, sem
notaður er eða hefir verið i
En þótt þetta þyki gefa
góðar vonir um, að Banda-
ríkin geti staðið sig betur en
áður í samkeppninni við
Breta á vegum loftsins, er
það þó smáræði í samanburði
við farartæki, sem til er þar
vestra — á pappírnum. Vís-
indamaður af kínverskum
ættum, dr. Hsue-Shen Tsien,.
hélt nefnilega fyrir skömmu
fyrirlestur í rakettufélagi
Bandaríkjanna og gaf lýs-
ingu á flutningarakettu, sem