Upp í vindinn - 01.05.2011, Síða 82

byggingu heims, Burj Khalifa. Flestir höfSu beðið
spenntir eftir þessari stundu en voru þó sumir
svekktir að komast „aðeins“ upp á 128. hæð, en í
byggingunni eru yfir 200 hæðir. Steypan í henni
vegur á við 100.000 fíla, lyftan er sú lengsta í
heimi, 140 hæðir, og er hún einnig nreð þeim
hraðskreiðustu í heiminum, og nær allt að 10 m/s
hraða. Byggingin er hæsta frístandandi bygging
heims, 828 m á hæð, og sést toppurinn, sem hægt
er að hækka ef einhver byggir hærri byggingu, úr
allt að 95 km fjarlægð.
Morguninn eftir fór hópurinn á kynningu um
neðanjarðarlestakerfi Dubai borgar. Framkvæmd
kerfisins var enn í gangi en þó komin langt
á veg. Kerfið skiptist í tvær meginleiðir, rauða
sem er 52.1 km á len'gd og græna sem er 17.6
km á lengd. A rauðu leiðinni hafði 21 stöð verið
opnuð af 29, en græna leiðin hafði enn ekki verið
opnuð þegar kynningin átti sér stað, en á henni
voru fyrirhugaðar 18 stöðvar. Tvær tengistöðvar
koma svo til með að tengja leiðirnar saman. Þegar
framkvæmd verður lokið mun kerfið vera lengsta
sjálfvirka neðanjarðarlestakerfi heims.
Um kvöldið fóru svo allir í sitt fínasta púss
því hópurinn átti pantaða drykki og snittur
í einu flottasta hóteli heims, Burj A1 Arab,
sem er eitt af örfáum sjö stjörnu hótelum í
heiminum. Eltki nóg með að það sé eitt það
flottasta heldur er það einnig með þeim hæstu,
eða réttara sagt næst hæsta hótelbygging heims,
um 321 m á hæð. Fyrirmynd hönnunarinnar er
segl arabískrar skútutegundar að nafni Dhow.
Markmið byggingarinnar var að skapa kennileiti
fyrir Dubai, líkt og óperuhúsið í Sydney. Að stíga
inn í hótelið var eins og stíga inn í heim mjög
svo frábrugðinn þeim sem fátækir námsmenn
áttu að venjast. Gullhúðaðir veggir, stórir og
glæsilegir gosbrunnar, fiskabúr sem þöktu heilu
veggina, marmaragólf sem mátti spegla sig í
og fyrir utan biðu glæsikerrurnar í röðum eftir
forríkum eigendum sínum. Greinilegt var hvaðan
þessar tvær auka stjörnur höfðu komið. Þegar
hópurinn hafði drukkið kampavín og borðað
Canapé, einskonar snittur, var haldið á ítalskan
veitingastað þar sem síðasta kvöldmáltíðin
í Sameinuðu arabísku furstadæmunum var
snædd. Snemma morguns, þriðjudaginn 18. maí
átti hópurinn um 6 klst. flug til Bangkok fyrir
höndumj
Taíland
Upphaflega ætlaði hópurinn að dvelja í
Bangkok í tvær nætur en vegna óeirða sem
Burj A/ Arab, eitt glæsilegasca hótei heims
ríktu í borginni var ákveðið að ekið yrði til
konunglegu borgarinnar Hua Hin og dvalið þar
í þrjá daga í afslöppun við sundlaugarbakkann
og á ströndinni ásamt brjáluðum partýhöldum
og verslunarleiðöngrum. En þó var fyrsta verk
Þökkum eftirtöldum aðilum veittan stuðning árið 2011
Aalborg Portland
Arkitektarfélag fslands
Efling
Fljótsdalshérað
Frumherji
GH Ljós
Hitastýring
Húsanes
LG flutningar
Lögmannsstofa Vestmannaeyja
Pappir
Reykjanesbær
Samhentir
Sjálfstæðisflokkurinn
Smíðastofa Sigurður R Ólafsson
Verkfræðistofa Norðurlands
Verkfræðistofa Þorsteins Magnússonar
Verkfræðistofan Grundun
Verkfræðistofan Önn
Vestmannaeyjabær
Vídd
VSI Verkfræðistofa
Tækniþjónusta Ragnars G. Gunnarssonar ÞG Þorkelsson verktaki
Útrás Ölur
Landmótun