Føroya kunngerðasavn A og B - 29.12.1988, Blaðsíða 60

76
framum vinstrumegin, skal hann taka seg so
langt til høgru, sum gerst, og má ikki seta
meiri ferð á.
Stk. 2. Um akfar hevur lítla ferð ella tekur
upp nógv rúm, og akbreytin er mjá ella bugut
ella ferðsla er ímóti, skal førarin vera serliga
varin fyri ferðslu, ið kemur aftanífrá. Um tað
kann lætta um framumkoyringina, skal hann
minka um ferðina, og, um neyðugt er, hava
akfarið til viks, fyrst tað ber til, og møguliga
steðga heilt.
BANN FYRI FRAMUMKOYRING
§ 31c. Ikki er loyvt at koyra framum:
1) tætt framman fyri krossveg, uttan so at:
a) akførini fara eftir frabreytum, ið eru
kannaðar ferðslu sama veg, smbr. § 29,
stk. I,
b) farið verður framum til høgru við fyri-
liti fyri akfari, ið sneiðir til vinstru,
c) ferðslan á krossvegnum verður stýrd av
løgreglu ella ferðsluljósum, ella
d) ferðslan á tvørvegnum hevur ótreytaða
víkiskyldu sambært § 32, ella
2) tá ið útsýnið frameftir er vánaligt av tí at
tað ber uppfyri ella vegurin sneiðir, uttan
so, at akbreytin tann vegin, ið koyrt
verður, hevur í minsta lagi tvær farbreytir,
har sum mótferðsla ikki er loyvd.
Stk. 2. Stk. 1 hevur ikki gildi fyri koyring
fram um súkklur og prutl við tveimum
hjólum.
FRAMVIÐKOYRING
OG FARBREYTARSKIFTI
í TÆTTARI FERÐSLU
§ 31d. Er ferðslan tøtt og tekur seg fram í
fleiri røðum við ferð, ið verður avgjørd av
teimum, ið undan koyra, er tað ikki at rokna
fyri framumkoyring, um akfar á eini farbreyt
fer fram við akfari á aðrari farbreyt. I tílíkum
førum er ikki loyvt at skifta um akbreyt,
uttan so at tað krevst eftir § 29b, stk. 1, § 29c,
stk. 1, § 29d, stk. 3, ella tað er til tess at seta
akfarið ella steðga.
Stk. 2. Fer akfar eftir farbreyt, ið við
merking er kannað ávísum slag av ferðslu,
fram við akfari á aðrari farbreyt, ið ikki er
kannað tílíkum slag av ferðslu, ella verður
venstre, skal den págældende holde sá langt
til højre som muligt og má ikke øge hastig-
heden.
Stk. 2. Hvis et køretøj føres med lav hastig-
hed eller optager megen plads, og kørebanen
er smal eller bugtet, eller der er modkørende
færdsel, skal føreren være særlig opmærksom
pá bagfra kommende færdsel. Sáfremt det
kan gøre overhalingen lettere, skal føreren
nedsætte hastigheden og om nødvendigt føre
køretøjet ud til siden, sá snart dette er muligt,
og eventuelt helt standse.
FORBUD MOD OVERHALING
§ 31c. Overhaling má ikke foretages:
1) umiddelbart foran eller i vejkryds, med-
mindre:
a) køretøjerne er placeret i vognbaner,
der er forbeholdt færdslen i samme
retning, jfr. § 29, stk. 1,
b) overhaling skal ske til højre af hensyn
til køretøj, der svinger til venstre,
c) færdslen i krydset reguleres af politi
eller ved signalanlæg, eller
d) færdslen pá den krydsede vej har ube-
tinget vigepligt i medfør af § 32, eller
2) nár oversigten foran eller pá uoverskuelig
bakke eller i vejkurve er begrænset, med-
mindre kørebanen i kørselsretningen har
mindst to vognbaner, hvor modkørende
færdsel ikke má forekomme.
Stk. 2. Stk. 1 gælder ikke ved overhaling af
tohjulet cykel og tohjulet knallert.
FOBIKØRSEL
OG VOGNBANESKIFT
I TÆT FÆRDSEL
§ 31d. Er færdslen tæt, og fremføres den i
flere rækker med en hastighed, der bestem-
mes af de foran kørende, skal det ikke anses
som overhaling, hvis et køretøj i en vognbane
føres forbi et køretøj i en anden vognbane. I
sádanne tilfælde má der ikke skiftes vogn-
bane, medmindre det er pákrævet efter § 29b,
stk. 1, § 29c, stk. 1, § 29d, stk. 3, eller det sker
for at parkere eller standse.
Stk. 2. Føres et køretøj i en vognbane, der
ved afmærkning er forbeholdt en vis art af
færdsel, forbi et køretøj i en anden vognbane,
som ikke er forbeholdt en sádan art af