Helgarpósturinn - 10.08.1979, Blaðsíða 11

Jielgarpásturínn Föstudagur 10. ágúst 1979.
11
VOPNAHLÉ í SUMARHITA
Þaö kvöldar hér I Aix og á
Cours Mirabeau er fólki þegar
fariö aö fjölga. Þar er einna líf-
legast á milli tlu á kvöldin og
framyfir miönætti. Þá er hitinn
oröinn skaplegur, þaö er svona
þægilegt fyrir íslending aö ganga
um á skyrtunni. Yfir sumartim-
ann er götulif næstum óhugsandi
yfir hádaginn vegna hinna gifur-
legu hita, en hér er þaö kallaö kalt
á þessum árstlma ef hitinn fer
niöur fyrir 25 stig i forsælu um há-
daginn. Og I auglýsingaútvarps-
stöövunum glymja stööugt
ábendingar um hina og þessa
friskandi svaladrykki, sem gera
mann auövitaö þyrstan, enda er
þaö tilgangurinn. Yfirleitt er loft-
ræsting i húsum frumstæö enda
dýr, og ekki eru allir jafnheppnir
og ég aö hafa þykkar trjákrónur
beint fyrir utan gluggann til aö
skýla sér fyrir brennheitum sól-
argeislunum. Þaö er ekki um
annaö aö gera en aö loka glugga-
hlerunum og sitja I myrkrinu yfir
heitasta tima dagsins svona frá
hádegi til þrjú eöa fjögur.
Slöan ég kom hingaö suöureftir
hefur aöeins tvivegis rignt og þá
aöeins I fáar mlnútur I senn. Þó
rigningarnar heima á tslandi séu
bölvaöar, þá geta þurrk-
arnir samt gengiö helst til langt.
Hér hafa aö undanförnu oröiö
ægilegir skógarbrunar. Þegar
saman fara þurrkar og hinir svo-
kölluöu „Mistralvindar”, getur
jafnvel einn sigarettustubbur
sem hent er frá sér logandi i gá-
leysi eyöilagt þúsundir hektara
skóglendis. Eitt sinn var eldurinn
svo nálægt borginni aö greinilega
mátti finna lyktina af brunnum
viöi. Borgin var þó aldrei I hættu,
enda er allt kapp lagt á þaö aö
vernda mannabústaöi. Frakkland
er land mikils skrifræöis. Sagt er
aö Frakkar séu hlutfallslega
mestu pappirsnotendur heims.
Ég heyröi I gær I útvarpsfréttum
sögu um eldri mann i borginni
Besancon sem fór eins og venju-
lega aö sækja ellilaunin sin. Þeg-
ar aö afgreiöslulúgunni kom var
honum tilkynnt aö hann fengi ekki
ellilaun sln greidd þar sem hann
væri látinn. Varö hann aö gjöra
svo vel og sýna löggilt vottorö um
aö hann væri lifandi og I fullu
fjöri. Kunningi minn islenskur
lenti I stórkostlegum vandræöum
núna á dögunum vegna bila-
skipta. Yfirvöld heimtuöu hina
óliklegustu pappira svo bflakaup
hans gætu gengiö löglega fyrir
sig. Heföi hann ekki getaö komiö
þessum málum á hreint nema
meö hjálp velviljaöra starfs-
manna á skrifstofum hinna ýmsu
mismimandi yfirvalda hér, sem i
ofanálag eru I samkeppni hvert
viö annaö.
Ekki ber samt aö skilja þetta
sem svo aö skrifræöi sé óþekkt
fyrirbæri á íslandi. En á Islandi
er þaö aö sumu leyti annars eölis.
Fyrrnefndur kunningi minn
þurfti aö fara æöi margar feröir
niöur til Marseille sem er héraös-
höfuöstaöur hér, vegalengdin frá
Aix til Marseille er um þrjátiu
kflómetrar. Á Islandi eru slikir
héraös eöa landsfjóröungahöfuö-
staöir ekki til. Tökum eitt dæmi
sem ég þekki nokkuö persónu-
lega. Ef maöur á Dalvik til dæmis
þarf aö hafa samband viö Trygg-
ingastofnun rikisins til aö fá úr-
skuröaöar bætur, nægir honum
ekki aö tala viö yfirvöld á Akur-
eyri 130 til 40 kilómetra fjarlægö.
Hann veröur aö leita til Reykja-
vlkur I 500 kflómetra fjarlægö. Og
Patreksfiröingur getur ekki feng-
iö þessa fyrirgreiöslu á ísafiröi,
né heldur Seyöisfiröingur á Egils-
stööum.
Þaö er oft sagt aö Frakkland sé
eitthvert miöstýröasta land ver-
aldar og þaö meö réttu. Hiö miö-
stýröa stjórnkerfi Frakklands
nánast sem sjálfsögöum hlut (
nema þegar hann þarf á þvi aö
halda). Raunar veröa Frakkar
furöu lostnir þegar þeim er sagt
aö til séu lönd þar sem rikir ann-
arskonar stjórnunar-, réttar- og
menntakerfi. Þeir jafnvel hlæja
aö þvi þegar útlendingur ieyfir
sér aö draga i efa gildi lögbóka
Napóleons I þjóöfélagi 20. aldar,
hinu tæknivædda neysluþjóöfé-
lagi, sem auövitaö er allt annars
eölis en hiö rigbundna þjóöfélag
lénsskipulags og smáborgara-
stéttar sem Napóleon liföi i.
Raunar hefur þessi Bónaparte-
löggjöf þegar valdiö mannlegum
harmleikjum eins og dæmin
sanna, og frjálshuga mennta-
menn eru farnir aö gera sér ljóst
aö breytinga er þörf. En hinn
þögli meirihluti fylgir þeim ekki
eftir og þaöan af siöur stjórn-
málamennirnir, sem auövitaö eru
hræddir um atkvæöin sin ef þeir
fara aö stinga upp á róttækum
breytingum.
Frakklands-
póstur frá
Reyni Ant-
onssyni
var upphaflega sett á stofn af
Napoleon I. og endurbætt af
Napoleon III. En enda þótt þetta
kerfi sé fyrir löngu oröiö úrelt,
hefur þaö þó framyfir hiö miö-
stýröa kerfi á íslandi aö þaö er
aldrei óyfirstlganlega langt til
næsta útibús. Enginn Frakki þarf
aö leggja á sig yfir þúsund kfló-
metra feröalag til aö fá einn
papplr stimplaöan. Sumir myndu
ef til vill segja aö hér sé ólíku
saman aö jafna vegna hins mikla
mismunar á ibúafjölda, en þar á
móti hlýtur aö vega strjálbýliö á
Islandi, hinar miklu vegalengdir
og hinar erfiöu samgöngur.
Franska kerfiö er þannig þver-
stæöukennt i sjálfu sér. Fuiltrúar
Parisarvaldsins hafa allmikiö
sjálfstæöi gagnvart hinum al-
menna borgara, en veröa aftur á
móti aö standa Parls reiknings-
skil geröa sinna og geta veriö
reknir eöa sendir eitthvaö annaö
ef einhver misbrestur veröur á
auösveipninni.
En hinn venjulegi Frakki hugs-
ar ekki mikiö út I þessa hluti.
Hann heldur áfram aö ganga upp
og niöur eftir Corrs Mirabeau, fá
sér pastisglasiö sitt fyrir kvöld-
matinn og spiia á veöreiöum á
sunnudagsmorgnum. Hann hefur
aldrei þekkt annaö kerfi en þaö
sem hann býr viö og tekur þvi
Hitinn er þjakandi enda komiö
framundir mánaöamótin júil-
ágúst, en ágúst er sagöur hér
heitasti mánuöurinnjflin heilögu
sumarleyfi Frakka standa nú
sem hæst. Allt llfiö er á hæga
gangi, jafnvel stjórnmálin og
efnahagsmálin. Svo heilög eru
sumarfríin Frökkum aö stjórn-
völd veigra sér alltaf viö aö grípa
til óvinsælla ráöstafana, og þegar
þau gera þaö, eins og til dæmis á
dögunum þegar iögjöld til al-
mannatrygginga sem greidd eru
af launþegum voru hækkuö um 1
af hundraöi launa, greip stjórnar-
andstaöan og verkalýösfélögin
ekki til neinna harkalegra gagn-
ráöstafana. Þaö viröist vera eins-
konar þegjandi samkomulag
milli allra aöila aö vopnahlé riki I
stjórnmálalifinu og á vinnumark-
aöinum þar til i byrjun septem-
ber, aö visu er nokkuö um staö-
bundnar vinnudeilur, en þær ná
aldrei aö breiöast út um allt land-
iö. En fullvlst má telja aö ef rikis-
stjórn hér ákvæöi yfir sumarleyf-
ismánuöina ráöstafanir eins og
þær sem eru nánast daglegt braut
á Islandi eins og litlar 15-20 pró-
sent gengisfellingar þá yröu þaö
álitin alvarleg helgispjöll og gætu
leitt hugsanlega til enn einnar
stjórnarbyltingar I Frakklandi
hvers eölis svo sem hún yröi.
Auglýsing
um aðalskoðun bifreiða i Hafnarfirði,
Garðakaupstað og Bessastaðahreppi
Skoðun fer fram sem hér segir:
Ágústmánuður:
Mánud. 13. v G- 7251 til G-7300
Þriðjud. 14. G- 7301 - G-7350
Miðvikud. 15. G- 7351 - G-7400
Fimmtud. 16. G- 7401 - G-7450
Föstud. 17. G- 7451 - G-7500
Mánud. 20. G- 7501 - G-7550
Þriðjud. 21. G- 7551 - G-7600
Miðvikud. 22. G- 7601 - G-7650
Fimmtud. 23. G- 7651 - G-7700
Föstud. 24. G- 7701 - G-7750
Mánud. 27. G- 7751 - G-7800
Þriðjud. 28. G- 7801 - G-7850
Miðvikud. 29. G- 7851 - G-7900
Fimmtud. 30. G- 7901 - G-7950
Föstud. 31. G- 7951 - G-8000
Septembermánuður:
Mánud. 3. G- 8001 til G-8100
Þriðjud. 4. G- 8101 - G-8200
Miðvikud. 5. G- 8201 - G-8300
Fimmtud. 6. G- 8301 - G-8400
Föstud. 7. G- 8401 - G-8500
Mánud. 10. G-8501 til G-8600
Þriðjud. 11. G- 8601 - G-8700
Miðvikud. 12. G- 8701 - G-8800
Fimmtud. 13. G- 8801 - G-8900
Föstud. 14. G- 890] G-9000
Mánud. 17. G- 9001 _ G-9100
Þriðjud. 18. G- 9101 - G-9200
Miðvikud. 19. G- 9201 - G-9300
Fimmtud. 20. G- 9301 - G-9400
Föstud. 21. G- 9401 - G-9500
Mánud. 24. G- 9501 _ G-9650
Þriðjud. 25. G- 9651 - G-9800
Miðvikud. 26. G- 9801 - G-9950
Fimmtud. 27. G- 9951 - G-10200
Föstud. 28. G-10200 - G-10400
Októbermánuður
Mánud. 1. G-10401 til G-10600
Þriðjud. 2. G-10601 - G-10800
Miðvikud. 3. G-10801 - G-11000
Fimmtud. 4. G-11001 - G-11200
Föstud. 5. G-11201 - G-11400
Mánud. 8. G-11401 _ G-11600
Þriðjud. 9. G-11601 - G-11800
Miðvikud. 10. G-11801 - G-12000
Fimmtud. 11. G-12001 - G-12200
Föstud. 12. G-12200 og yfir
Skoðun fer fram við Suðurgötu 8, Hafnar-
firði.
Skoðun fer fram frá kl. 8.15-12.00 og 13.00-
16.00 á öllum skoðunarstöðum.
Festivagnar, tengivagnar og farþega-
byrgi skulu fylgja bifreiðum til skoðunar.
Við skoðun skulu ökumenn bifreiðanna
leggja fram fullgild ökuskirteini. Sýna ber
skilriki fyrir þvi að bifreiðaskattur og vá-
trygging fyrir hverja bifreið sé i gildi, svo
og ljósastillingarvottorð.
Athygli skal vakin á þvi að skráningar-
númer skulu vera læsileg.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni til
skoðunar á auglýstum tima, verður hann
látinn sæta sektumsamkvæmt umferðar-
lögum og bifreiðin tekin úr umferð hvar
sem til hennar næst.
Bæjarfógetinn i Hafnarfirði
og Garðakaupstað.
Sýslumaðurinn i Kjósarsýslu,
3. ágúst 1979.
Einar Ingimundarson.