Morgunblaðið - 13.02.1966, Síða 32

Langstærsta og
íjölbreyttasta
blað landsins
fhBlTTOHii iim mwiwniow i n wmdiiiiih h whmw— ih— mmmm\
iKgttstltfftfrife
36. tbl. — Sunnudagur 13. febrfar 1966

Helmingi utbreiddara
en nokkurt annað
íslenzkt blað
'U
I offlBf IÍ
%
m«íi4í§
Kápusíða afmæíisrits Varðar.
Afmælisrit Varðar
Þrjár yfirlýsingar um
Hamrafellsmálið
Frá forstjára Esso, víðskiptamálaráðu-
neytinu og fyrrv. skipstj. á Hamrafetli
OLÍUFÉLÖGIN, nefnir Vilhjálm
ur Jónsson forstjóri OlíuféJags-
ins h.f., yfirlýsingu sína, er
hijóðar svo:
í framhaldi af yfirlýsíngu allra
olíufélaganna, sem birtist í dag-
blöðunum í dag (12. febrúar),
tel ég rétt að skýra frá eftirfar-
andi svo öll sagan sé sögð.
1. Við gerð olíusamninga haust
ið 1&64 var talið peningalega hag
stæðara fyrir oiíufélögin að
semja við Rússa um flutninga,
en taka tilboði útgerðar Hamra-
felis. Þar sem ljóst var, að hér
var einnig um að ræða íslenzka
hagsmuni, sem ekki snerti öll
olíufélögin, var málið lagt fyrir
viðskiptamálaráðuneytið og ósk-
að fyrirmæla. Svar ráðuneytisins
að lokinni athugun var, að sam-
ið skyldi við Rússa um alla
flutninga.
2. Hamrafell flutti ávallt
meginhluta bilabenzins' til lands-
ins án óhappa. Nú hefur það
skeð á siðustu þrem mánuðum,
að tjón á förmum skipa, sem
flutt hafa saman benzín og gas-
olíu frá Rússiandi nema ca. kr.
4.400.000,00. Þetta stafar af lé-
legum skipum og áhöfnum, en
skip þessi hafa Rússar á leigu.
Það er vorkunnarmál fyrir
mig og aðra þó við sæjum þetta
ekki fyrir. Hins vegar sýnii það
m.a. rangt mat allra þeirra, er
hlut áttu að máli á mikilvægi
þess að hafa öryggi um forsvaran
lega flutninga. Það er vandalaust
að vera vitur eftir á, en meiri
vandi að hagnýta á réttan hátt
þá reynslu, sem fengizt hefur.
Að síðustu er rétt að benda 5,
að það ætti að vera umhugsunar
efni fyrir íslenzk stjórnarvöld
og ilíufélögin, að landið verði
ekki framvegis háð veivilja
góðra manna í Ameríku um það,
hvort olía er til í landinu á kald
asta tíma ársins og þegar vertíð
stendur sem hæst.
Vilhjálmur Jónsson
Athugasemd.
1 tilefni af yfirlýsingu Vil-
hjálms Jónssonar, forstjóra Olíu-
féiagsins sem hann hefur í dag
sent blöðum til birtingar, tekur
viðskiptamálaráðuneytið þetta
fram:
Það eru að sjálfsögðu olíufélög
in, sem annast samninga um olíu
flutninga til landsins. Ráðuneytið
fylgist þó jafnan með samnings-
gerðinni, enda eru olíuviðskiptin
við Sovétríkin gerð samkvæmt
viðskiptasamningi milli ríkj-
anna. Haustir 1064 varð ágrein-
ingur milli olíufélaganna og út-
gerðar Hamrafells um flutnings-
gjöld. Viðskiptamálaráðuneytinu
var' að sjálfsögðu skýrt frá þess-
um ágreiningi. í yfirlýsingu allra
olíufélaganna, sem birt hefur
Framhald á bls. 31
í matstofu starfs-
matstofunnar var bjargað undan
eldinum í tíma og skemmdust
iþau ekkert.
Eins og fyrr er getið rann vatn
niður á neðri hæðir verzlunar-
hússins. Komst það meðai annars
í véfnaðarvörulager á annarri
hæð hússins og var vefnaðarvör-
unum af þeim sökum komið á
öruggan stað annars staðar í
verziuninni. Á hinum hæðum
Kjörgarðs voru segl breidd yfir
vörubirgðir þær, sem taldar voru
í hættu af vátninu. Ekkert tjón
varð því að ráði á vörunum, en
til frekari öryggis var þess farið
á ieit við slökkviliðsmenn, að
þeir notuðu eins lítið vatn og
þeir teldu sig komast af með.
Þess má geta, að ung stúlka,
Gréta Sigurðardóttir að nafni,
lokaðist inni í lyftu hússins, sem
stanzaði milli hæða, er rafmagns
tafian brann. Náðu s-lökkviliðs-
menn og lögregla Grétu úr lyft-
unni eftir fimmtán mínútur. Var
hún þá talsvert farin að ugga
um sinn hag, þar sem hún fann
reykjarlyktina inn í lyftuna.
Slökkviliðsmenn og lögregla
vöktu yfir brunastaðnum fram-
eftir degi, ef ske kynni að enn
leýndist neisti í töflunni eða
þiíjum.
Rafmagnstaflan, sem eldurinn kom upp í. (Ljósm. Sv. Þorm),
manna Kjörgarðs
AIEntiklar skemmdrr urðu
EI.ÐTDR kom npp í gær á efstu
jhæð' Kjörgarðs við Laugaveg 59.
Mafð’i kviknað þar í rafmagns-
töflu í kaífi- og matstofu starfs-
jnanna Kjörgarðs og læsti eld-
urinn sig von bráðar í veggi, gólf
teppi og loft. Starfsmenn Kjör-
garðs, sem voru að vinna í klæð-
skerastofu hússins á efstu hæð-
inni fundu brátt reykjarlyktina
og gerðu lögreglu og slökkviliði
samstundis aðvart.
Fldurinn kom upp um hádeg-
isbiiið í gærdag og tók það
slökkviliðið skamma stund að
ráða niðurlögum hans, en hann
var um tíma orðinn talsvert
magnáður. Miklar skemmdir
urðu í þessum bruna, meðal ann-
ars gjöreyðilagðist gólfteppið og
klæðning á þeim hlutum veggja
og lofts sem eldurinn komst í.
Rann vatnið úr slöngum
slökkviliðsmanna niður á hæðirn
ar fyrir neðan en skemmdir af
því munu hafa orðið tiltöiulega
litlar.
í eldinum skemmdist mikið
stórt málverk eftir Hafstein Aust
mann, en menn sem þarna voru
nærstaddir töldu að hægt væri
að gera við það með sérstökum
aðferðum. Tveimur öðrum mál-
verkum, sem héngu á veggjum
Eldur
LANDSMÁLAFÉLAGIÐ Vörður
hefur gefið út veglegt afmælis-
rit i tilefni af fjörutíu ára af-
mæli félagsins, sem sagt er frá
annars staðar í Mbl. í dag. Ritið
er um 100 bls. að stærð og hið
fjölbreyttasta að efni.
Framan á kápu er Ijósmynd í
litum, sem tekin er úr lofti.yfir
Reykjavík. Myndin er furðulega
skýr, svo að greina má hvert hús
í mörgum borgarhverfum. Rafn
Hafnfjörð tók myndina.
Af efni ritsins má nefna ávarp
forsætisráðherra, dr. Bjarna
Benediktssonar, ávarp formanns
Varðarfélagsins, Sveins Guð-
mundssonar, og afmæliskveðjur
frá formönnum S.U.S., Heimdall-
ar, Hvatar og Óðins.
„Á vegamótum stóriðjanna og
stórvirkjana á íslandi“, heitir
rnjög ýtarleg* og fróðleg grein
eftir Jóhann Hafstein, iðnaðar-
málaráðberra, um Landsvirkjun
og alúmínvinnslu. Kemur margt
nýtt og athyglisvert fram i þess-
ari grein.
Minningargrein um Ólaf Thors
er eftir Birgi Kjaran, um Thor
Thors eftir Gunnar Thoroddsen,
um dr. Magnús Jónsson eftir
Sigurð Kristjánsson, um Bjarna
Sigurðsson eftir Gpðmund Bene-
diktsson, og að auki er 21 minn-
ingarþáttur um fallna framberja
Varðarfélagsins.
Saga félagsins er rifjuð upp í
viðtölum við þrjá fyrrverandi
formenn þess, þá Guðmund Bene
diktsson, Stefán A. Pálsson og
Ragnar Lárusson.
Rætt er við Geir Hallgrimsson,
borgarstjóra, um þróun Reykja-
vikur síðustu fjörutíu ár.
Margt fleira er í ritinu, svo
sem skrá yfir ráðherra og ríkis-
stjórnir íslands frá 1904, borg-
arstjóratal Reykjavíkur frá upp-
hafi og úrslit bæjarstjórnarkosn-
inga í Reykjavík frá 1918.
Ritnefnd afmælisritsins skip-
uðu Eyjólfur Konráð Jónsson
(formaður), Ragnar Lárusson og
Bjarni Beinteinsson, en Magnús
Þórðarson sá um útgáfuna. —
Kristín Þorkelsdóttir sá um upp-
setningu. — Afmælisritið verður
sent heim til félagsmanna nú
næstu daga.
Togarafélagið kærir
ekki háseta Admetus
*
— fyrir að hafa gengið af sliipinti á Islandi
Einkaskeyti til Mbl.
Hull, 12. febrúar — AP.
HENRIKSEN & Co. Ltd.,
eigendur Hulltogarans Admet
us, munu ekki sækja til saka
þá átta háseta, sem gengu af
skipinu á íslandi 31. janúar
s.I., að því er talsmaður fé-
lagsins sagði í dag.
Talsmaðurinn sagði, að
átta hásetar hefðu gengið af
skipinu og neitað að sigla
með þvi áfram eftir að einn
hásetanna hafði tekið út í fár-
viðri og stórsjó. Hásetinn,
sem út tók, var George Cook,
56 ára gamall Breti, sem siglt
hafði hjá félaginu í sex ár.
Talsmaðurinn sagði, að
tveir aðrir brezkir togarar
heíðu komið til aðstoðar
Admetus, og hefði annar
þeirra lent í árekstri við
Admetus og hafi komið gat
á síðu togarans yfir sjávar-,
máli. Hásetarnir átta, sem
gengið hefðu af skipinu,
hefðu komið flugleiðis til
Hull, en skipstjóri Admetus
hefði siglt togaranum þangað
með 11 manna áhöfn í stað
19.
í morgun var unnið að því
að leggja síðustu hönd á við-
gerðina á Admetus, og er ráð
gert að skipið fari út á veiðar
á morgun, sunnudag.