Morgunblaðið - 12.07.1968, Side 2

2
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 12. JÚLÍ 196®
RUssnesku herskipin sigldu í 20
mílna fjarlægö frá Vík í Mýrda
5 herskip taka nú þátt í flotaæfingum Varsjár-
bandalagsins á norðanverðu Atlantshafi
FRANK B. Stone, yfirmaður
varnarliðsins, tilkynnti í gær,
að flugvélar varnarliðsins
hefðu haldið uppi venjulegu
eftirlitsflugi til að fylgjast
með ferðum sovézkra her-
skipa, sem hafa haldið sig í
námunda við ísland á alþjóð-
legri siglingaleið.
í þessari sovézku flotadeild
eru fimm skip: Beitiskip búið
eldflaugum, olíuflutninga-
skip og þrír tundurspillar,
þar af tveir búnir eldflaug-
um. Skipin sigldu suður með
Austfjörðum í um það bil 30
mílna fjarlægð frá strönd-
inni 8. júlí og á miðnætti 9.
júlí fóru þau framhjá Vík í
Mýrdal í um 20 mílna fjar-
lægð frá landi.
Flugvélar varnarliðsins
hafa haft stöðugt eftirlit með
skipunum, sem eru nú stödd
um það bil 180 mílur suð-
vestur af íslandi og er verið
að vinna að því að fylla þau
af eldsneyti.
★ ★ ★
Þess má geta, að fjöldi kaf-
báít; í eigu Rússa er nú marg-
falt meiri en þýzki kafbátaflot-
inn í stríðinu. Blaðamenn hittu
Stone flotaforingja í gær, og
Grænlandsafl-
inn seldur i
einu lagi
fyrir 128 millj.
TEKIÐ var upp nýtt sölarfyrir-
komiulag á salfcfiskmar'kaðinum í
Álasundi í byrjun mánaðarins. í
stað þess að hver farmiur
væri seiduir, eftir því
sem skipin koirw heim af hinutm
tjarlægu miðum, eins og áður
tíðkaðist, var kaupendunum nú
stefnt saman, og þeim boðið
(heildarmagnið af Grænlandsfisk
inum úr fyrstu ferðinni, í eimu
lagi, en hann var samtals um 7
þús. tonn. Var hvert kíló selt
á föstu verði, eða á 20 kr. íslenzk
ar. Þannig seldist allur aflinn úr
fyrstu veiðiferðinni á samri
stundu fyrir 128 milljónir króna.
kom þá fram, að þessi rúss-
neski kafbátafloti hefði í för
með sér mjög alvarlega hættu
fyrir öryggi vestrænna þjóða.
Þess má ennfremur geta, að
ekki er vitað um neitt samband
milli rússnesku herskipanna og
rússneska fiskveiðiflotans aust-
ur af landinu. Þá er ekki held-
ur kunnugt um að Rússar hafi
reynt að fljúga hervélum sínum
yfir landið, en varnarliðið fylg
ist nákvæmlega með ferðum
rússneskra flugvéla í námunda
við það.
Aðeins rússnesk herskip hafa
sézt til þessa.
í tilkynningu Tass-fréttastof-
unnar um flotaæfingar Sovét-
ríkjanna, Austur-Þýzkalands og
Póllands á Norður-Atlantshafi
er þess ekki getið hvaða her-
skip taki þátt í þeim, en hingað
til hafa ekki sézt önnur skip en
rússnesk.
Með þessum æfingum vilja
Sovétmenn, að því er talið er,
sýna aukinn flotastyrk sinn og
Varsjárbandalagsríkjanna á
norðanverðu Atlantshafi. Og ó-
neitanlega sýna þessar flotaæf-
ingar hinn stóraukna flotastyrk
Rússa og annara Varsjárbanda-
lagsrikja og þá auknu áherzlu,
sem þau leggja á hafsvæðin um-
hverfis fsland.
Athyglisvert er, að tilkynn-
ing Tass kemur í kjölfar atburð-
Frank B. Stone
anna í Tékkóslavakíu, en ekki
er talið neitt samband milli flota-
æfinganna og ráðherrafund-
ar Atlantshafsbandalagsins í
Reykjavík fyrir skömmu.
Loks má geta þess, að varn-
arliðið á Keflavíkurflugvelli
ræður yfir fullkomnustu og nýj-
ustu gerð flugvéla í sambandi
við kafbátahernað.
Hámarksökuhraði hækkaður
— verður hinn sami og fyrir hœgri
breytinguna nema á þjóðvegum
— nauðsynlegt að hraðatakmörkin
verði virt

Á FUNDI með fréttamönnum í
gær, skýrðu forsvarsmenn fram-
kvæmdanefndar hægri umferðar
frá því, að ákveðið hefði verið
að hækka hámarkshraðann í þétt
býli frá og með deginum í dag,
til samræmis við það sem hann
var fyrir H-dag. Er þetta gert á
grundvelli slysarannsókna þeirra
sem fram hafa farið á vegum
Framkvæmdanefndar hægri um-
ferðar, frá því umferðarbreyting-
in varð, og með hliðsjón af því,
að á siðustu tveimur vikum hef-
ur ökuhraði í þéttbýli almennt
hækkað í það sem hann var fyrir
breytinguna. Ökuhraðinn úti á
þjóðvegum breytist hins vegar
ekki, og verður áfram 60 km.
— Með þessu viðurkennum við
þann hraða sem nú er raunveru-
lega ekið á, sagði Óskar Ólason,
yfirlögregluþjónn, á fundinum í
gær. Þetta þýðir ekki það að nú
geti menn farið að aka enn hrað-
ar, og lögreglan mun gera allt
sem í hennar valdi stendur til
þess að sjá til þess að þessi hraða
takmörk verði virt.
Auk Reykjavíkur, hækkar
leyfilegur hámarkshraði á eftir-
töldum stöðum: Hafnarfirði,
Kópavogi, Borgarnesi, ísafirði,
Sauðárkróki, Akureyri, Neskaup-
stað, Garðahreppi, Skagaströnd,
Selfossi, Njarðvíkum og Garða-
kauptúni. í Kópavogi og Borgar-
nesi verður eins og fyrir umferð
arbreytinguna, 45 km. hraði alls
staðar, og í Neskaupstað og á
Skagaströnd verður 40 km. hraði
alls staðar. Annars staðar hækk-
ar hámarkshraðinn í og við þétt-
býlisstaði í 45 km, á þeim veg-
um, þar sem hann var það fyrir
Hcimsm eistara-
keppnin í skák
Einvígin tvö í undanúrslitum
áskorenda um heimsmeistaratitil
inn í skák standa yfir um þess-
ar mundir. Annars vegar berj
ast Rússarnir Viktor Kortsnoi
og Mikhael Tal og hins vegar
Daninn Bent Larsen og Rúss-
RITSTJORN • PRENTSMIÐJA
Afgréiðsla.skrifstofa
SÍMI 10*100
inn Boris Spassky.
í hinu fyrrnefnda einvígi hef-
ur Kortsnoi 3 % vinning gegn
2Mí eftir sex skákir, en í hinu
síðarnenfda hefur Spassky unn-
ið tvær fyrstu skákirnar gegn
Larsen. Það blæs því ekki byr-
lega fyrir Norðurlandabúann.
Einvígisskákirnar verða 10 í báð
um keppnunum.
Sigurvegarar þessa tveggja
einvíga tefla síðan um réttinn
til að skora á heimsmeistarann
Tigran Petrosyan um titilinn
heimsmeistari í skák.
breytinguna, og úr 50 km. í 60
km.
Hækkar á 21 götu í Reykjavík.
í Reykjavík hækkar hámarks-
hraðinn á eftirtalinni 21 götu:
Ánanaustum, Borgartúni, Eiðs-
granda, Grensársvegi, Háaleitis-
braut, Hofsvallagötu, Hring-
braut, Kleppsvegi, Kringlumýr-
arbraut, Langholtsvegi, Laugar-
ásvegi, Laugavegi, austan Nóa-
túns, Miklubraut, Reykjanes-
braut, Reykjavegi, Skúlagötu,
Snorrabraut, Sóleyjargötu, Suð-
urgötu sunnan Hringbrautar,
Suðurlandsbraut, og Sætúni. Á
Miklubraut verður hraðinn 60
km. á milli Kringlumýrarbraut-
ar og Grensársvegar, en annars
45 km. og ennfremur hækkar
hraðinn í 60 km á nokkrum að-
vegum Reykjavíkur, eins og um-
ferðarmerki munu gefa til kynna.
Hækkandi ökuhraði.
Sem fyrr segir greindi Óskar
Ólason, yfirlögregluþjónn, frá
því, að á undanförnum tveimur
vikum hefði ökuhraðinn í Reykja
vik almennt verið að hækka á
þeim götum, þar sem var 45 km.
hámarkshraði fyrir H-dag. Fyrst
í stað hefði lögreglan tekið mjög
strangt á slíkum umferðarbrot-
um, og til marks um það mætti
nefna, að á fyrstu tveimur vik-
um H-umferðar hefðu 1100 öku-
menn verið sektaðir. Sagði Ósk-
ar að nú mætti segja, að ríkjandi
væri hæfilegur hraði, og þótt
hraðatakmörkin yrðu nú færð
upp, þýddi það ekki að ökumenn
mættu almennt aka hraðar en
nú er gert.
Óbreyttur hámarkshraði á þjóð-
vegum.
Hámarkshraði verður óbreytt-
ur á þjóðvegum, eða 60 km. Yfir-
leitt hefur sá ökuhraði verið virt-
ur á þjóðvegunum. Þar sem sum-
arumferðin er nú í hámarki og
verður það næstu vikur, sagði
Óskar, að fyllsta ástæða væri tn
þess, að minna ökumenn á að
fara varlega í umferðinni, ekki
sízt þar sem hætta væri á ferð-
um, svo sem við blindhæðir og
á þröngum vegum.
Umferðarslys 30. júní — 6. júlí.
Einar Pálsson verkfræðingur
vinnur að rannsóknum umferðar
slysa á vegum framkvæmdanefnd
^rinnar. Sagði hann, að nefndin
fengi tilkynningar úr öllum lög-
í dag taka gildi nýjar reglur um
hámarkshraða og verður hann
víða hækkaður úr 35 km. í 45 km.
sagnarumdæmum landsins um
umferðarslys, sem lögreglumenn
hefðu gert skýrslu um.
Vikuna 30. júní — 6. júlí hefðu
orðið 53 umferðarslys á vegum
í þéttbýli, en 13 umferðarslys á
vegum í dreifbýli. Samkvæmt
reynslu frá 1966 og 1967 væru
90% líkur á því, að slysatala í
þéttbýli væri milli 5® og 92, en
í dreifbýli milli 10 og 32. Sagði
Einar, að frá því að hægri um-
ferð hefði tekið gildi hefði slysa-
talan alltaf verið við lágmörk
þess sem búast mátti við.
Ú tgáf ustarfsemi.
Framkvæmdanefnd hægri um-
ferðar og Slysavarnafélag ís-
lands hafa gefið út tvo bæklinga
um umferðarmál. Nefnist annar
Akstur á þjóðvegum og hinn
Dráttarvélar eru ökutæki. Er í
bæklingum þessum ýmsan fróð-
leik að finna. Hver ökumaður
mun fá senda heim þessa bækl-
inga og er ástæða til að hvetja
þá til að kynna sér vel efni
þeirra.
Þá hefur einnig verið gefið út
spjald með myndum af umferðar
merkjum og innan tíðar mun
verða dreift á benzínstöðvar
rauðum áminningarmiðum, sem
ökumönnum er bent á að nota í
stað bláu miðanna sem nú eru í
umferð. Er þetta gert til þess
að skapa tilbreytni og þannig
vekja eftirtekt manna. Ætlunin
er að dreifingu þessara miða
verði lokið fyrir verzlunarmanna
helgi.
,Matreiðsla‘ á fréttum
Fréttastjóri Mbl. svarar rangtúlkun Tímans
í ÞEIM dálki Tímans, sem nefn-
ist „Á víðavangi", er gerð að
umræðuefni í gær frétt um úr-
slit forsetakosninganna, sem birt
ist í Kaupmannahafnarblaðinu
Politiken 2. júlí sl. í Politiken
er frétt þessi kennd mér og und-
ir henni skráðir upphafsstafir
mínir.
í Politiken-fréttinni segir m.a.
að Gunnar Thoroddsen hafi
fremur verið talinn sigurstrang-
legri, hann hafi verið frambjóð-
andi hægrimanna, en Kristján
Eldjárn vinstrimanna, og loks
segir þar, að ástæðan fyrir ó-
sigri Gunnars Thoroddsens
kunni að hafa verið ótti uim
„fjölskyldu-monopol“ á forseta-
embættinu.
Mig undrar ekki, að dálkahöf
undur Tímans hafi rekið upp
stór augu, þegar hann las fyrr-
greind atriði í fréttinni. Ég ef-
ast þó um, að hann hafi orðið
jafn forviða og ég sjálfur, sem
fréttin er þó kennd. í frétt
þeirri, er ég sendi Politiken um
kosningaúrslitin er hvergi
minnzt einu orði á fyrrgreind
atriði. Er mér hulin ráðgáta,
hvaðan ritstjórn Politiken hafa
borizt þessar upplýsingar. Ég
hef afrit af frétt minni til Poli-
tiken í fórum mínum og er
dálkahöfundi Tímans velkom
ið að sjá það, ef hann vill.
Frétt Politiken notar dálka-
höfundur Tímans til árása á mig
sem blaðamann og get ég vel fyr
irgefið honum það, því að ekki
gat maðurinn vitað að fyrr-
greind atriði í fréttinni eru mér
óviðkomandi. En leitt er til þess
að vita, að óviðkomandi aðilar
verða fyrir hnútuköstum af
hálfu dálkahöfundar vegna
brenglaðrar fréttar.
Hitt er ófyrirgefanlegt, að
blanda Morgunblaðinu í málið
og gefa í skyn, að ráðamenn
þess „matreiði“ þær fréttir, sem
starfsmenn þess senda erlendum
fréttastofnunum. Þetta er móðg-
un við blaðamenn Morgunblaðs-
ins og blaðið sjálft.
Tímamönnum virðist vera ó-
skiljanlegt það frjálslyndi, sem
ríkir á ritstjórnarskrifstofum
Morgunblaðsins. Af bollalegg-
ingum dálkahöfundar mætti
ráða, að blaðamenn Tímans, sem
eru fréttaritarar fyrir erlendar
fréttastofnanir, verði að sæta rit
skoðun og „matreiðslu" á frétt-
um símim áður en þær eru send-
ar, svo þær gefi þá mynd af fs-
landi og atburðum hér, sem -ráða
menn Tímans telja sér heppi-
lega. Björn Jóhannsson.