Morgunblaðið - 27.08.1978, Blaðsíða 33

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 27. ÁGÚST 1978
33
Góðtemplarahúsið. Suöurgata 7.
Miðvangur 19.
(Ljósm. RAX).
Snyrtileg hús
og lóðir fá
viðurkenningu
FEGRUNARNEFND Hafnar
f jarðar veitti nýlega ýmsar viður
kcnningar fyrir skrúðgarða og
fallegan frágang á húsum og
lóðum.
Fyrstu viðurkenningu fyrir
skrúðgarð fengu ibúarnir að
Hörðuvöllum 1, en í þeim garði
eru ræktaðar um 200 tegundar
blóma.
Arnarhraun 27 fékk viður
kenningu fyrir fallega runna og
rósatré og Smyrlahraun 24 fyrir
alla umgegni um lóð og hús.
Miðvangur 19 fékk viðurkenn-
ingu fyrir góðan frágang á lóð og
húsi og gat nefndin þess sérstak-
lega að hér væri um nýbyggt hús
að ræða og einsdæmi að frágangi
öllum væri iokið á svo skömmum
tíma sem raun bæri vitni. *
Fegrunarnefnd Hafnarfjarðar
veitti einnig viðurkenningar fyr-
ir framúrskarandi umgengni um
gömul hús og lóðir. bær viður-
kenningar komu nú f hlut húss-
ins númer 62 við Hverfisgötu og
Góðtemplarahússins númer 7 við
Suðurgötu, en það hús er u.þ.b.
100 ára gamalt. Ennfremur fékk
lóðin að Langeyri við Herjólfs-
götu sérstaka viðurkenningu.
Fegrunarnefnd Hafnarfjarðar
skipai Sjöfn Magnúsdóttir for-
maður, Rósa Loftsdóttir ritari og
Sveinn Þórðarson. Garðyrkju-
maður Hafnarfjarðarbæjar.
Steinþór Einarsson, tók einnig
þátt í starfi nefndarinnar.
Hörðuvellir 1.
Hafnarfjörður:
----------------------------------
Þú sparar tugþúsundir króna
ef þú lætur endurrydverja bifreiðina reglulega
ÞVOTTUR:
Að lokum er bifreiðin þrifin að utan jafnt sem innan.
Fyrst er hún úðuð með hreinsiefni og síðan spraut-
uð með vatni. þannig að Tectyl og önnur óhreinindi
á lakki skolast burt.
Ryóvarnarskálinn Sigtúni 5 — sími 19400
1. SPRAUTUN:
Fyrst er þunnu ryðvarnarefni (Tectyl 153B) spraut-
að í öll samskeyti, brot og suður, en það hefur mjög
góða eiginleika til að smjúga inn i staði þar sem
mest hætta er á ryðskemmdum. Þetta efni er einnig
sett inn í hurðir, lokuð rúm, vélarhús o.fl
2. SPRAUTUN:
Eftir að sprautun 1 er lokið, er sprautað þykkara
ryðvarnarefni (Tectyl 125) á staði, þar sem meira
mæðir á, svo sem allan undirvagn og bretti.
3. SPRAUTUN:
Að lokum er sprautað gúmmímassa innan í bretti og
á alla viðkvæma staði undir bílnum til frekari hlífðar
ryðvarnarefninu og til einangrunar.
ÞURRKUN:
Að sprautun lokinni heldur bifreiðin áfram á lyftunni
inn í þurrkskáp, en þar er ryðvarnarefnið á bif-
reiðinni þurrkað með heitum loftblæstri.
ÞURRKUN:
Eftir nákvæman þvott, er bifreiðinni ekið í lyftu inn í
þurrkskáp og þurrkuð með 60—70° heitum loft-
blæstri. Þetta er eitt af þeim grundvallaratriðum,
sem nauðsynlegt er að framkvæma, til að ná sem
bestum árangri gegn ryði og tæringu, þ. e. að bif-
reiðin sé bæði hrein og þurr þegar ryðvarnarefni er
borið á.
Verklýsing á ryðvörn
ÞVOTTUR:
Óhreinindi á undirvagni og annarsstaðar eru
þvegin burt með upplausnarefni og heitu vatni (sem
hefur þrýsting allt að 130 kg/cm2). Kemur það í veg
fyrir að óhreinindi geti leynst í undirvagni eða hjól-
hlífum.
BORUN:
Þegar bifreiðin er orðin þurr, er henni ekið úr
þurrkskápnum. Síðan eru boruð 8 mm göt til að
koma ryðvarnarefninu Tectyl í öll holrúm og á þá
staði, sem nauðsynlegt reynist með hliðsjón af þar
til gerðu plani, sem til er yfir flestar tegundir bif-
reiða. — öllum slíkum götum, sem boruð hafa
verið, verður lokað eftir sprautun á snyrtilegan hátt
með sérstökum plasttöppum.