Morgunblaðið - 12.07.1984, Blaðsíða 21

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 12. JtJLÍ 1984
21
Skuldír Araarflugs í árslok 1983
námu rúmlega 212 milljónum kr.
— eigið fé neikvætt um
43,4 milljónir króna
Halli á rekstri Arnarflugs hf.
nam 54,4 milljónum króna eAa
12% af rekstrartekjum. Eigið fé
félagsins var neikvætt um 43,4
milljónir króna. Vegna þessa lá
tillaga frá stjórn félagsins á aðal-
fundi þess, sem haldinn var í gær,
um að hlutafé verði aukið um
40.450 þúsund krónur og var hún
samþykkt.
Formaður félagsstjórnar Arnarflugs,
Haukur Björnsson, flytur skýrslu
formanns.
1 ársreikningi fyrir Arnarflug
sem lagður var fram og sam-
þykktur kom fram að heildar-
tekjur 1983 námu tæplega 445
milljónum króna, þar af eru
tekjur af leiguflugi erlendis
60% og af millilandaflugi 33%.
Formaður félagsstjórnar,
Haukur Björnsson, greindi frá
því í skýrslu sinni að allir
helstu rekstrarþættir starfsem-
innar hefðu verið reknir með
halla.
Skuldir Arnarflugs í árslok
1983 voru rúmlega 212 milljónir
króna, en þar af eru skamm-
tímaskuldir um 144 milljónir
króna. Samfara rýrnun á eig-
infjárstöðu versnaði lausafjár-
staðan verulega frá haustinu
1983, en hefur á síðustu mánuð-
um farið batnandi.
Samkvæmt skýrslu fram-
kvæmdastjóra Arnarflugs, Arn-
ars Friðrikssonar, hafði óvissa
og ringulreið, sem hér ríkti á
ferðamannamarkaðinum fyrir
tæplega einu ári, afgerandi
áhrif á reksturinn. Aætlað er að
tekjutap vegna niðurfellinga
sólarlandaferða og minnkandi
bókana hafi verið nálægt 20
milljónum króna. Þá reyndist
innanlandsflugið þungur baggi.
í ræðum sínum gagnrýndu
bæði formaður félagsstjórnar
og framkvæmdastjóri Flugleið-
ir, sem þeir sögðu standa fyrir
undirboðum. Haukur Björnsson
sagði meðal annars: „Þá hefur
„stóri bróðir" heldur ekki látið
Arnarflug óáreitt í samkeppn-
inni og verið að bjóða ýmsa
óeðlilega verðlagða ferðamögu-
leika inn á áhrifasvæði okkar
áætlunarstaða í gegn um niður-
greiddan áfangastað sinn,
Luxemborg." Arnar Friðriksson
vék einnig að Flugleiðum og
sagði að í kjölfar þeirrar
ákvörðunar stjórnar Arnarflugs
að auka hlutafé þess hefði
„mest borið á dramatískri svið-
setningu á baráttu tveggja risa,
Flugleiða og SÍS, um völdin í
félaginu."
Bjartsýni ríkti meðal for-
ráðamanna Arnarflugs og er
gert ráð fyrir að hagnaður verði
á starfseminni á þessu ári, sér-
staklega vegna festu í efna-
hagsmálum og stöðugrar aukn-
ingar í millilandaflugi þess.
Eins og áður segir var ákveð-
ið á aðalfundinum að auka
hlutafé Arnarflugs um rúmlega
40 milljónir króna, og verða
hluthafar að hafa nýtt sér for-
kaupsrétt sinn fyrir 15. ágúst
næstkomandi. Að sögn Hauks
Björnssonar er gert ráð fyrir
því að Flugleiðir muni nýta sér
forkaupsréttinn, en Flugleiðir
eiga um 40% hlutafjár Arnar-
flugs, sem þýðir að Flugleiðir
þurfa að leggja fram 16 milljón-
ir. Annar fulltrúa Flugleiða í
stjórn Arnarflugs, Björn Theo-
dórsson, sagði í samtali við
Morgunblaðið að engar ákvarð-
anir hefðu verið teknar innan
Flugleiða, og vildi hann ekkert
tjá sig um málið að öðru leyti.
Björn var sá eini sem tók til
máls á aðalfundinum fyrir utan
formann og framkvæmdastjóra
og gagnrýndi hann fjárhags-
áætlun sem gerð var fyrir árið
1983, sem hann sagði að hefði
alls ekki staðist.
goödWyear
GEFUR ^RETTA GRIPIÐ
Heíurðu gert þér grein íyrir því að milli bíls og
vegar eru aðeins íjórir lóíastórir íletir. Aktu því
aðeins á viðurkenndum hjólbörðum.
Sértu að hugsa um nýja
sumarhjólbarða á íólks-
bílinn œttirðu að haía
samband við nœsta
umboðsmann okkar.
y—^r-irr^ HUGSID UM
EIGIÐ ÖRYGGI
OG ANNARRA
FULLKOMIN HJÓLBARÐAPJÓNUSTA
TÖLVUSTÝRÐ JAFNVÆGISSTILLING
fjlHÉKLAHF PÚERT<“SURA
Laugavegi 170-172 Simar 21240-28080 GOODfYEAR