Morgunblaðið - 10.08.1993, Blaðsíða 2

2
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 10. ÁGÚST 1993
Sölubann
á heima-
bakstur
er ógilt
ÚRSKURÐARNEFND sem
starfar skv. lögnm um hollustu-
hætti og heilbrigðiseftirlit hef-
ur fellt þann úrskurð að konu
nokkurri í Reykjavík, sem
stundað hefur heimabakstur á
kökum, kleinum og skonsum,
til sölu í Bónusverslunum á
höfuðborgarsvæðinu, sé ekki
skylt að sækja um leyfi heil-
brigðisnefndar Reykjavíkur til
þessarar starfsemi. Þá hefur
nefndin ómerkt úrskurð stjórn-
ar Hollustuverndar ríkisins í
máli konunnar og fellt úr gildi
sölubann sem heilbrigðisfull-
trúi Reykjavíkur lagði á brauð-
ið í verslunum.
Brýtur gegn
stj órnarskrárákvæði
Kemst nefndin m.a. að þeirri
niðurstöðu að aðgerðir heilbrigðis-
eftirlits gegn konunni standist
ek'ki gagnvart 69. grein stjórnar-
skrár um atvinnufrelsi.
Jón Sveinsson, lögmaður kon-
unnar, segir að úrskurðurinn hafi
mikla þýðingu fyrir húsmæður
sem stunduðu starfsemi af þessu
tagi, þar sem ekki þyrfti leyfi til,
og ekki síður fyrir heilbrigðis-
nefndir í landinu. „Reglugerðin
brýtur í bága við bæði lög og
stjórnarskrá. Framkvæmdavaldið
hefur farið út fyrir þann ramma
sem lögin setja því og sett miklu
ítarlegri og strangari reglur í
reglugerð en löggjafinn ætlaðist
til,“ sagði Jón.
Sjá einnig „Sölubann heil-
brigðisfulltrúa á heima-
bakstur..." á bls. 16.
Banaslys á Sandskeiði á laugardag
Morgunblaðið/Ingvar
Á slysstað
LÖGREGLA kannar ummerki á slysstað á Sandskeiði.
Yélin spann þrjá
hringi og hrapaði
SEXTÍU og eins árs gamall
maður lést þegar flugvél hans
hrapaði til jarðar á Sandskeiði
síðastliðinn laugardag. Talið
er að maðurinn hafi látist sam-
stundis. Hann hét Hörður
Hjálmarsson, fæddur 16. febr-
úar 1932, til heimilis að Lyng-
haga 17 í Reykjavík. Hann læt-
ur eftir sig eiginkonu og upp-
komin börn.
Karl Eiríksson, formaður Flug-
slysanefndar, sagði að sjónarvott-
ar hefðu séð vélina spinna þrjá
hringi í loftinu áður en hún skall
til jarðar. Hann sagði að rannsókn
málsins^væri á byrjunarstigi.
Flugvélin var svokölluð vélsvif-
fluga, þ.e. hún tók á loft með
vélarafli en var síðan flogið eins
og svifflugu. Flugmaðurinn var
reyndur svifflugmaður og hafði
haft svifflugsskírteini í 25 ár.
Skúli Jón Sigurðarson hjá Loft-
ferðaeftirlitinu segir að ekkert
afdráttarlaust bendi til þess hvað
hafi komið fyrir. „Vélin stakkst
Hörður Hjálmarsson.
til jarðar og flugmaðurinn lést
samstundis, en hver ástæðan er
vitum við ekki enn,“ sagði Skúli
Jón.
SAS fiýgur ekki til
Islands næsta vetur
SAS hefur ákveðið að leggja niður flug sitt til og frá íslandi næsta
vetur eða á tímabilinu frá 1. október til 26. mars. SAS hefur flogið
milli Keflavíkur og Kaupmannahafnar þrisvar í viku en Bryndís
Torfadóttir sölustjóri SAS á íslandi segir að ákvörðun um að leggja
flugið niður yfir vetrarmánuðina sé tekin af markaðsástæðum. Skrif-
stofa SAS verður opin áfram á fyrrgreindu tímabili.
hefur verið í hverri viku sé kl. 16.20
að deginum. Hins vegar fljúgi Flug-
leiðir á sömu leið kl. 13.35 og því
augljóst að of stutt sé á milli þess-
ara áætlana til að bæði flugin geti
borgað sig.
Skrifstofan opin
Eins og fyrr segir mun SAS eft-
ir sem áður hafa skrifstofu sína
hérlendis opna þótt flug liggi niðri.
Aðspurð um hlutverk skrifstofunn-
ar yfir vetrarmánuðina segir Bryn-
dís að það sé óútkljáð mál og kom-
ist ekki á hreint fyrr en f lok þessa
mánaðar.
Bryndís Torfadóttir segir að
ákvörðun um að hætta flugi SAS
yfir háveturinn sé vegna samstarfs-
samningsins sem gerður var við
Flugleiðir en með honum fljúga
Flugleiðir tvisvar á dag til Kaup-
mannahafnar ásamt tengiflugi það-
an til Hamborgar í samvinnu við
SAS. „Það liggur fyrir að Kastrup-
flugvöllur í Kaupmannahöfn verður
áfram aðaltengiflugvöllur Flugleiða
fyrir áframhaldandi flug um allan
heim,“ segir Bryndís. „Og mun SAS
annast það flug.“
í máli Bryndísar kemur fram að
flug SAS þá þrjá daga sem áætlun
Geitungar fleiri
en nokkru sinni
MEIRA virðist vera um geitunga á höfuðborgarsvæðinu nú en nokkru
sinni fyrr, að sögn Erlings Olafssonar, dýrafræðings hjá Náttúru-
fræðistofnun. Því sem næst á degi hveijum er geitungabú fjarlægt,
og eitthvað hefur verið um stungur. Uppúr miðjum mánuðinum má
búast við að fólk fari að taka meira eftir geitungunum, því þá fara
þemurnar úr búunum á stjá.
Að sögn Erlings stendur geit-
ungatímabilið nú sem hæst, og ekki
verður lát á fyrr en í haust. „Það
fer að koma lausung á þá þegar fer
að líða á mánuðinn," sagði hann.
„Þá fara þernurnar að þvælast um
og hugsa um sjálfar sig og verða
lausari í rásinni þegar líða fer á
sumarið."
Útbreiðsla geitunga er nú aðal-
lega um sunnanvert landið, frá höf-
uðborgarsvæðinu og austur undir
Eyjafjöll. „Fyrir nokkrum árum var
þetta mun víðar, en Jónsmessuhret-
ið í fyrra fór illa með þá fyrir norð-
an.“
Erling sagði rétt að varast geit-
ungana, því stungumar væru
óþægilegar þótt þær væru í sjálfu
sér ekki hættulegar. Þó bæri að
passa ung börn sérstaklega vel.
Þiju íslensk rækjuskip við veiðar á Flæmska hattinum við Nýfundnaland
Aflaverðmætíð samtals
hátt í 200 milljónir kr.
ÞRJÚ íslensk rækjuskip eru nú við veiðar á Flæmska hatt-
inum, alþjóðlegu veiðisvæði fyrir utan lögsögu Nýfundna-
lands. Aflabrögð hafa verið mjög góð og er aflaverðmæti
þessara skipa nú hátt í 200 milljónir króna. Fjórða skipið
bætist við eftir tvær vikur en það er Arnarnesið í eigu
Þormóðs ramma. Þormóður rammi hefur stofnað dótturfyr-
irtæki á Kýpur um rekstur skipsins og skráð það á St.
Vincent-eyjum í Karabíska hafinu. Ekki er ljóst hvort áhöfn-
in verður íslensk en öruggt er að allir yfirmenn verða Is-
lendingar.
ptoigmEfolaMfo
í dag
Færri í Buckingham-höll
Færri komu í Buckingham-höll í
London en búist hafði verið við,
þegar höllin var opnuð 20
I^engsta sjúkraflugiö_______
Björgunarþyrlur og flugvél vam-
arliðsins fóru í eitt lengsta sjúkra-
flug frá landinu þegar sjómaður
var sóttur norðaustur aflandinu 32
Elsta reiöhjóliÖ?___________
Elsta eða eitt elsta reiðhjólið ínotk-
un er í Stykkishólmi 38
Leiðari
Fjárveitingavaldið og fangelsismál
32
Fosteignir
Þ- Einbýlishús - Ásmundarsalur
- Veggfóður - Lagnafréttir -
Grundvallaratriði fasteignavið-
skipta - Viðurkenningar fyrir
snyrtilegt umhverfi
Skipin þijú sem nú eru við veiðar
á Flæmska hattinum em Sunna,
Pétur Jónsson og Hákon. Sunna, í
eigu Þormóðs ramma, hefur verið
þama um tveggja mánaða skeið.
Heildarafli þess skips er nú um 400
tonn og aflaverðmætið ríflega 80
milljónir. Hin skipin tvö hafa verið
skemur að eða frá því seinnihluta
síðasta mánaðar. Pétur Stefánsson,
eigandi Péturs Jónssonar, segir að
á fimmtudag hafi skipið verið kom-
íþróttir
► Rússneskur „sérfræðingur"
bauð meisturum Akumesinga
aðstoð sína - HSK bikarmeistari
í frjálsíþróttum - Þijár „þrenn-
ur“ í 1. deildinni í knattspymu
ið með 60 tonn en hann taldi afla
Hákons meiri því það hefði farið
viku á undan á miðin. Heildarafla-
verðmæti þessara þriggja skipa er
því hátt í 200 milljónir.
Ólafur Marteinsson, fram-
kvæmdastjóri Þormóðs ramma,
segir að aflabrögð skipanna þriggja
séu með miklum ágætum eða 10-12
tonn á úthaldsdag hjá hverju skipi.
Rækjan er seld til Japans og
Evrópu en hluti af henni er sendur
til íslands. Ólafur segir að um 40%
af aflanum, eða stærsta rækjan,
fari á Japansmarkað en hinsvegar
fáist nokkuð minna verð fyrir hana
þar en íslensku rækjuna þar sem
hún sé ljósari á litinn.
Arnarnesið gert klárt
Fjórða rækjuskipið, Amarnesið,
fer til veiða á Flæmska hattinum
eftir tvær vikur. Þormóður rammi,
eigandi skipsins, hefur stofnað dótt-
urfyrirtæki um rekstur þess á Kýp-
ur og búið er að skrá skipið á St.
Vincent í Karabíska hafínu. Verið
er að gera skipið klárt til veiða en
Ólafur segir að ekki liggi endanlega
fyrir hvort öll áhöfn þess verður
íslensk. „Það er öruggt að allir yfír-
menn um borð verða Islendingar
en við eigum eftir að taka ákvörðun
um undirmennina," segir Ólafur.
„Helst hefðum við kosið að hafa
eingöngu íslendinga um borð en
þetta er spurning um kostnað."
Helgi Sigurðsson.
Lést í slysi í
Grundarfirði
MAÐURINN sem lést í vinnuslysi
í Grundarfírði síðastliðinn föstudag
hét Helgi Sigurðsson, til heimilis á
Hlíðarvegi 12 í Grundarfírði. Hann
var 37 ára að aldri, fæddur 1. des-
ember 1955. Helgi lætur eftir sig
eiginkonu og þijú ung börn.
Tekinn á
106 km
hraða
ÖKUMAÐUR á fólksbifreið var
tekinn í gærkvöldi á 106 km
hraða þar sem hámarkshraði er
50 km á klukkustund.
Lögreglan stöðvaði ökumanninn
á ellefta tímanum í gærkvöldi á
Stekkjarbakka í Breiðholti. Hann
var sviptur ökuleyfínu á staðnum.