Morgunblaðið - 20.01.1998, Blaðsíða 60

A-»
Atvinnutryggingar
Við sníðum
s- þær að þfnu
fyrirtæki.
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN1,103 REYKJAVIK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF5691181
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG: RITSTJ@MBL.1S, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI1
ÞRIÐJUDAGUR 20. JANÚAR 1998
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
Kristinn annar í
Veysonnaz
, Vissi að
ég gæti
þetta
KRISTINN Björnsson er í
sjötta sæti heimsbikarkeppn-
innar í svigi eftir að hafa lent í
öðru sæti í Veysonnaz í Sviss á
sunnudaginn. Hann endurtók
þar með leikinn frá því á fyrsta
svigmóti vetrarins í haust, þeg-
ar hann fékk silfurverðlaun í
Park City í Bandaríkjunum.
Kristinn hafði rásnúmer 29
Kog kvaðst hafa verið dálítið
kvíðinn fyrir fyrri umferðina.
Hann renndi sér þó glæsilega
og fékk fimmta besta tímann.
„Eg var rólegri fyrir þá seinni;
vissi þá að ég gæti þetta,“ sagði
hann við Morgunblaðið.
Kristinn/Bl
Hitaveita Suðurnesja
* Sökuð um
brot á út-
boðsreglum
EFTIRLITSSTOFNUN EFTA
(ESA) hefur sent íslenskum stjóm-
völdum fyrirspurn vegna kaupa
Hitaveitu Suðurnesja á túrbínu fyr-
ir nýtt orkuver í Svartsengi og hef-
ur fjármálaráðuneytið óskað eftir
skýringum frá Hitaveitunni.
Túrbínan var keypt án undan-
gengins útboðs og telja ýmsir að
innkaupin séu brot á EES-samning-
um um opinber útboð veitufyrir-
/.' -Aekia. Pá telur viðskiptafulltrúi
franska sendiráðsins að fleiri inn-
kaup opinberra aðila hérlendis hafi
orkað tvímælis að undanfórnu og
telur hættu á að íslendingar verði
fyrir álitshnekki vegna þess í Evr-
ópusamstarfmu.
■ Brot/18
XJtlit fyrir tap hjá Flug-
leiðum á nýliðnu ári
ÚTLIT er fyrir að afkoma Flugleiða hf. verði
heldur lakari á árinu 1997 en áður hafði verið
gert ráð fyrir. Þannig upplýsti félagið í nóvem-
ber, þegar það birti níu mánaða milliuppgjör,
að reksturinn yrði í járnum á árinu í heild, en
núna telja forráðamenn Flugleiða óvarlegt
annað en að gera ráð fyrir einhverju tapi.
Farþegum Flugleiða í millilandaflugi fjölgaði
á síðasta ári um liðlega 13% frá árinu 1996.
Hins vegar hefur gengisþróun komið mjög illa
við félagið í kostnaði. Verulegur hluti kostnað-
ar er í dollurum, en gengi hans hækkaði um-
talsvert á síðasta ári. I öðru lagi hækkaði
launakostnaður félagsins á Islandi umfram
áætlanir. í þriðja lagi verður afkoma Flugfé-
lags Islands töluvert lakari en ráð var fyrir
gert. Sömu sögu er að segja um hótelrekstur
félagsins og fraktflug.
Tapið meira á fjórða ársfjórðungi
en búist var við
„Við gerðum ráð fyrir því í lok september að
reksturinn yrði í járnum og miðuðum þá við að
áætlanir okkar síðustu þrjá mánuðina myndu
standast," sagði Sigurður Helgason, forstjóri
Flugleiða, í samtali við Morgunblaðið. „Síðan
hafa þær ekki staðist þannig að tapið síðustu
þrjá mánuðina er meira en við höfðum áætlað.
Það er m.a. vegna þess að frakttekjur eru
minni. Fraktgjöld hafa lækkað töluvert vegna
vaxandi samkeppni í flutningum milli íslands
og annarra landa. Einnig er kostnaður meiri
vegna áhrifa gengisþróunar."
Flugleiðir hafa að undanförnu leitað leiða til
að draga úr rekstrarkostnaði og minnka geng-
isáhættu í rekstrinum, að sögn Sigurðar. Um
horfur á þessu ári segir hann að bókanir séu
þokkalega góðar og gert sé ráð fyrir að fjölga
farþegum um 17% á árinu í heild.
■ Afkoman/18
UNDANFARNA daga hafa menn og dýr skemmt sér konunglega á eiga fullt í fangi með að halda í við hundinn sem er ekkert hikandi
ísilagðri Tjörninni í Reykjavík. Þessar glaðlegu stelpur virðast á ísnum.
Skautaferð í frostinu
Morgunblaðið/Ásdís
Tilboð í leigu Laugardalshallar opnuð
Sjómenn gagnrýna harðlega fjölda fískiskipa án kvóta
Sýningar ehf.
huðu 24 milljónir
SÝNINGAR ehf., nýtt fyrirtæki
sem hyggst hasla sér völl á sviði
sýningarhalds og Samtök iðnaðar-
ins standa að meðal annarra, buðu
tæpar 24 milljónir króna í leigu á
Laugardalshöll vegna sjávarút-
vegssýningarinnar FishTech ‘99,
sem þar er fyrirhugað að halda
dagana 1.-4. september 1999. Al-
þjóðlegar vörusýningar, sem
breska fyrirtækið Nexus Media
Ltd. stendur að, buðu 14,5 milljónir
iar. í leigu Laugardalshallar um-
rædda daga, en skv. upplýsingum
Morgunblaðsins borgaði fyrirtækið
rúmar þrjár milljónir kr. í leigu
fyrir Höllina síðast þegar sjávarút-
vegssýning var haldin í Reykjavík
haustið 1996.
Borgarráð ákvað í byrjun árs að
efna til útboðs um leigu Hallarinn-
~~7ir þar sem ráðið taldi sig ekki vera
í aðstöðu til þess að velja á milli
þeirra tveggja fyrirtækja, sem sótt
höfðu um afnot Laugardalshallar á
sama tíma. Tilboð voru opnuð hjá
Innkaupastofnun Reykjavíkur-
borgar í gærmorgun og hefur
stjórn hennar lagt til við borgarráð
að gengið verði að tilboði Sýninga.
Þrátt fyrir fengna niðurstöðu
benda allar Mkur til að á höfuð-
borgarsvæðinu verði haldnar tvær
sjávarútvegssýningar á sama tíma
þar sem skipuleggjendur Islensku
sjávarútvegssýningarinnar, sem
urðu undir í samkeppninni um
Höllina, hafa ákveðið að halda sýn-
ingu þrátt fyrir að þeir fá ekki inni
í Laugardalshöll. Undirbúningur
sýningarinnar er að sögn þegar
langt kominn og munu nú standa
yfir samningaviðræður um sýning-
arstað.
Erum að fjárfesta/19
116 kvótalaus skip
eru með veiðileyfi
FYRSTA september sl. voru 116
skip með veiðileyfi en engan kvóta.
Þetta er 14,1% af öllum skipum
sem voru inni í aflamarkskerfinu.
Sævar Gunnarsson, formaður Sjó-
mannasambandsins, segir að þetta
endurspegli umfang kvótaleigu-
markaðarins. Stærri útgerðii- hafi
keypt mörg þessara skipa og selt
þau aftur án kvóta til manna sem
geri þau út með því að láta sjó-
menn taka þátt í kvótaleigu. Hann
vill að búið verði svo um hnútana
að þessum mönnum verði gert
ómögulegt að gera skipin út.
„Þetta eru skipin sem eru hvað
hörðust á kvótaleigumarkaðinum.
Að okkar mati eiga þessi skip ekk-
ert að vera á veiðum og eiga ekki
að hafa veiðileyfi. Útgerðarmenn
14,1% skipa
innan afla-
markskerfísins
hafa í stómm stíl keypt til sín skip,
hirt af þeim kvótann og selt þau
síðan aftur kvótalaus til einhverra
ævintýraprinsa sem gera þau út á
leigumarkaði. Okkar karlar eru
síðan látnir taka þátt í að greiða
kostnaðinn við leiguna," sagði
Sævar.
Sævar sagði að ef farið yrði að
kröfum sjómannasamtakanna um
breytingar á verðmyndun fisks
yrði útgerðarmönnum þessara
skipa gert ókleift að láta sjómenn
taka þátt í kvótaleigu. Þar með
myndu þau detta út úr veiðunum.
Lög voru rýmkuð
Kristján Ragnarsson, formaður
LÍÚ, sagði þennan fjölda skipa
lýsandi fyrir stöðuna. „Þessir aðil-
ar eru að leigja til sín heimildir, en
eftir sem áður hefur útgerð þeirra
getað skilað mönnum það góðum
tekjum að menn hafa ekki átt kost
á öðrum betur launuðum störfum
og þess vegna hefur þetta getað
gengið."
Aður var ákvæði í lögum um að
skip gæti ekki flutt til sín meira af
aflaheimildum en voru fyrir á því.
Kristján sagði að eftir að þetta
ákvæði var fellt úr lögunum hefði
kvótalausum skipum fjölgað.