Dagblaðið Vísir - DV - 29.07.1982, Blaðsíða 4

4
DV. FIMMTUDAGUR 29. JtJLl 1982.
Met í bílainnf lutningi á fyrri helmingi ársins:
ÓHEMIUMIKBD FRAMBOD
AF GÖMUJM BIFREIDUM
útborgun
yfirleittmun
lægrienáður
hefurverið
Á fyrri helmingi þessa árs voru
fluttar inn 6883 bifreiðar og var það
umtalsverö aukning frá því í fyrra en
þá voru fluttar inn 5148 bifreiðar á
sama timabili.
Þar sem fleiri bifreiðar voru flutt-
ar inn í fyrra en áður að einu ári und-
anskildu er ljóst að bif-
reiðainnflutningurinn á fyrri hluta
þessa árs hefur slegið öll met.
„Fólk selur
of t nauð-
ungarsölu"
— segir Hjálmar
Kristinsson, annar
af eigendum
bflasölunnar
Skeifunnar
„Fólk er greinilega meö mjög lítið
af aurum. Þaö er yfirleitt lánaö
lengur og stærri upphæö,” sagði
Hjálmar Kristmannsson, annar eig-
andi bílasölunnar Skeifunnar í
samtali við fréttamann DV.
Hjálmar sagði að viðskiptin færu
meira fram þannig nú en áður að um
skipti á bílum væri að ræða. Hann
kvaðst líka telja það skynsamlegt af
fólki að íhuga þann möguleika til aö
ná sölu. „Annars bíður fólk oft of.
lengi og selur svo að lokum nauðung-
arsölu með lítilli útborgun. ”
Hann sagði að útborgun væri mjög
misjöfn, á bilinu 25—65 prósent. Lítið
væri um það sem áöur hefði verið
talin eðlileg útborgun; um 50
prósent.
„Þaö er geysilegt framboö af
bilum og geysileg umferð fólks aö
skoöa en ekki eins mikil sala,” sagöi
Hjálmar. Hann sagði að hinn
venjulegi sumarkippur í sölunni
hefði látið á sér standa að þessu
sinni. -GAJ.
Samkeppnin milli bilaumboöanna
er enda mjög hörð og samkvæmt
heimildum DV lána umboöin nú
talsvert stærri upphæð í bílunum en
áður hefur veriö venjan. Mest var
flutt inn af Saab 99/900 á fyrri
helmingi þessa árs eöa 391 bifreið,
Volvo 244 var í 2. sæti með 357 bif-
reiðar, síðan Lada með 289 bif-
reiöar og Subaru með 263 bifreiðar.
Á sama tíma heyrist að gamlir
bílar séu ekki eins auðseljanlegir og
oft áður. Gríðarlegt framboð sé af
gömlum bilum en fólk virðist ekki
hafa eins mikla peninga á milli hand-
anna og áður.
Til að kanna þessi mál haföi DV
samband við nokkrar af stærstu bíla-
sölunum í Reykjavík og spurði eig-
endur þeirra hvemig bílasalan hefði
gengið í ár, hvort hún væri að ein-
hverju leyti frábrugðin bilasölu und-
anfarinna ára.
-GAJ.
„Útborgun hefur lækkað um 10-20%”
— segir Guðfinnur S. Halldórsson, eigandi Bílasölu Guðf inns
„Það hefur aldrei verið eins
skemmtilegt að selja bíla og núna,”
sagði Guðfinnur S. Halldórsson, eig-
andi Bilasölu Guðfinns, er frétta-
maöur DV innti hann eftir því
hvemig bílasalan gengi.
Guðfinnur sagði að framboðið af
bílum væri nú svo mikið, að illa
viðhaldnir bílar seldust ekki eða
fyrir mjög lágar upphæðir. Nú væri
því komin upp sú staða að „trassinn”
fengiaðrekasigá.
Guðfinnursagði aömikilsala væri •
á nýjum bílum jafnframt því sem
mikiö væri um gamla bíla sem væru
að ganga úr sér og seldust ekki.
Aðspurður sagði Guðfinnur, að út-
borgun væri nú nokkru lægri en áður
hefði verið, hann gizkaöi á að hún
væri 10—20 prósent lægri en áður.
Algeng útborgun væri nú á bUinu
50—60 prósent. Á móti kæmi að mun
meira væri nú um aö kaupin fælu í
sér skipti á bUum.
Ekki kannaöist Guðfinnur við aö
salan væri minni en áður. Þvert á
móti sagöi hann aö aldrei hefði eins
mikið gengið á og nú. „Við höfum
aldrei selt eins marga bUa og nú,”
sagði hann.
-GAJ.
„Fjármagnskreppa í þjóðfélaginu”
— segir Halldór Snorrason, eigandi Aðal-bílasölunnar
„Það er engin spurning um það að
salan er mikið minni en bæði í fyrra
og hittifyrra. Áhuginn hjá fólki er
sá sami á aö eignast bíl en þaö er
erfitt aö koma kaupunum saman. Sá
sem er að selja þarf að fá peninga en
sá sem viU kaupa hefur enga
peninga,” sagði Halldór Snorrason,
eigandi Aðal-bUasölunnar.
HaUdór sagði að um greinUegan
peningaskort væri að ræða meöal
fólks, enda fengist lítil fyrirgreiðsla í
lánastofnunum. „I fyrra seldum við
mikið fyrir skuldabréf. Nú virðist
enginn hafa peninga tU aö kaupa
þessi bréf,” sagði HaUdór. Hann
sagði að fjármagnskreppa væri í
þjóðfélaginu. Hún kæmi fyrst fram í
fasteignaviðskiptum, síðan í bUa-
viðskiptum og loks í húsgögnum og
öörumvörum.
HaUdór sagði að bUaviðskiptin
gengju nú mikið þannig fyrir sig að
fólk léti eldri bU upp í nýrri. Ef
samningar tækjust ekki um slíkt þá
yrði oft ekki af kaupunum þar sem
fólk hefði ekki nema mjög Utla út-
borgun að bjóða og veita þyrfti lán tU
langstíma.
Talsverð hreyfing komst á söluna
í júlímánuði eftir að samningar
tókust í kjaradeilu ASI og VSI að
sögn HaUdórs. Nú bæri hins vegar
nokkuð á því að menn vUdu ekki
selja vegna þess að þeir teldu
gengisfelUngu yfirvofandi. Þess
vegna sagöist HaUdór hafa frétt DV
um að engin gengisfelUng yrði í bráð
uppi á vegg á bUasölu sinni.
-GAJ.
Svo mælir Svarthöfði_________Svo mælir Svarthöfði____________Svomælir SvarthöfðT
Bjargvætturínn í kaupfélaginu
Enn eru tU þeir menn, sem ekki
fást tU að taka þátt i þeim hruna-
dansi stjórnleysis sem ræður ríkjum
í sjávarútvegsráðuneytinu. Og það
meira að segja menn úr kjördæmi
sjálfs sjávarútvegsráðherra, sem
frægur er fyrir að f jölga veiðiskipum
jafnt og þétt eftir því sem dregur úr
afla. Er það raunar sama stefnan og
ráðherrann heldur uppi í flugmálum,
að fjölga flugfélögum og flugvélum
eftir því sem farþegum fækkar.
Norður á Hólmavík gekk lífið sinn
vanagang og án stórtíðinda þar tU
þingmaðurinn Steingrímur Her-
mannsson uppgötvaði að þaðan er
ekki gerður út neinn skuttogari.
Vegna eindreginna tUmæla Stein-
gríms þingmanns samþykkti Stein-
grímur ráðherra að troða skuttogara
upp á íbúa Hólmavíkur. Togarinn
skyidi vera „lyftistöng fyrir atvinnu-
líf byggöarlagsins” eins og það heitir
á máli fyrirgreiðslupólitíkusa. Undir
þessu slagorði er aUs kyns prumpat-
vinnurekstri troðið uppá saklausa út-
kjáikamenn, jafnt skuttogurum sem
saumastofum.
Leyfi fyrir Hólmavíkurtogaranum
var samþykkt í fyrra. Jón Sveinsson
í Stálvík tók að sér smiðina og gekk
tU verks af kunnum dugnaöi. Norður
á Hólmavík uggðu menn ekki að sér.
Voru vanir því að þingmenn lofuðu
hinu og þessu upp í ermina og treystu
á það lengi vel aö ekkert yrði úr
smíðinni. En er snjóa leysti í vor fór
að berast póstur norður og gaf þar á
að líta: Háa hlaða af ails kyns
skuldabréfum og plöggum tU undir-
skriftar vegna nýs skuttogara í
plássið. Sló nú miklu felmtri á þorps-
búa er þeir gerðu sér ljóst hvert
stefndi. Færustu reUmimeistarar
staðarins standa nefnUega enn í
þeirri trú, að tveir plús tveir séu fjór-
ir og hvernig sem þeir reiknuðu sáu
þeir ekki nokkra leið tU að forða
byggðarlaginu frá gjaldþroti ef tU út-
gerðar á skuttogara kæmi.
Fyrirmenn staðarins ákváðu að
hindra komu þessa vágests i þorpið
með öUum tUtækum ráðum. Frá Jóni
í Stálvík var hins vegar enga hjáip
að fá, enda hans atvinna að smíða
skip en ekki koma í veg fyrir land-
auðn á Hólmavík. Þá var ekki um
annað að ræða en freista þess að
selja togarann og það strax, Frést
hafði að Útgerðarfélag Akureyringa
þyrfti að kaupa nýjan togara i stað
gamals sem ekki voru tök á að gera
út öUu lengur. Sendinefnd frá Hólma-
vík hélt þegar í stað tU Akureyrar og
bauð Útgerðarfélaginu að kaupa
Stálvíkurskipið. öruggt væri að góð
lán fylgdu. En þeir hjá Útgerðarfé-
laginu vUdu ekki ljá máls á slíkum
viðskiptum. Töldu það af og frá að
stofna afkomu fyrirtækisins i voða
með þvi að taka við þessum togara.
Þá væri hreinlegra að leggja félagið
bara niður strax beldur en sökkva
þvi i þær botniausu skuldir sem út-
gerð nýs skuttogara hefði í för með
sér.
Þeir á Hólmavík gáfust þó ekki
upp, enda framtíð byggðarlagsins í
veði. Fóru þeir vitt og breitt um land-
ið og falbuðu togarann. En menn
sneru bara upp á sig og báðu gestina
að nefna ekki slikan óþverra í sinum
húsum. Fræðaþulir á Hólmavík fóru
að draga saman efni í sögu staðarins
svo að sjá mætti á prenti að þarna
hefði eitt sinn verið blómleg byggð.
Segir fátt gott af fyrirhuguðum
Steingrimskafla í þeim drögum sem
byrjaðvará.
En fyrir algjöra tilviljun skipast
veður i lofti. Valur Amþórsson,
kaupfélagsstjóri KEA og stjómar-
formaður SÍS, lætur fréttast, að KEA
vanti skyndilega stóran skuttogara.
1 Fróðir menn hafi komist að raun um,
að núverandi togari KEA, Snæfell, sé
of lítið skip og orðið gamalt að auki.
Hér sýnist þvi vera möguleiki á að
sameina KEA fyrir nýtt skip þeirri
brýnu þörf Hólmvíkinga að selja nýtt
skip. En auðvitað getur tekið ein-
hvem tima að koma svona samning-
um á. Það hljóta allir að skilja. En
nú er mönnum á Hólmavik rórra i
skapi og eins og einn heimamanna
komst að orði: Mikið verður Stein-
grímur glaður — þegar hann fréttir
þetta. En vitaskuld er ekki um nein
tengls miili Framsóknar og SÍS að
ræða i þessu máli frekar en öðram.
Svarthöfði.