Dagblaðið Vísir - DV - 26.02.1983, Side 2

2
DV. LAUGARDAGUR 26. FEBRUAR1983.
Þú færð
hreinantónúr
bíltækjunum frá
Philips og Bose!
Philips bilaútvörp hafa haft ofan af fyrir fjölmörgum íslenskum
ökumönnum og farþegum áratugum saman enda eru þau
annáluð fyrir góðan hljóm og frábæra endingu. Við bjóðum nú
meira úrval Philips bíltækja en nokkru sinni fyrr. Allt frá
einföldustu útvörpum til fullkomnustu
sambyggðra steríótækja.
Ef þú tengir svo Philips tækin við hina frábæru Bose magnara og
hátalara færðu hljóm, sem þú átt ekki von á nema úr dýrustu
stofutækjum eða bestu hljómleikahöll. Það er svo sannarlega
hreinn tónn.
Líttu við hjá okkur, ísetningarþjónustan er á staðnum.
iPHILIPS-JBBSJE*
Philips og Bose, - tveir stórir sem standa sig!
heimilistæki hf.
HAFNARSTRÆTI 3 - 20455 - SÆTÚNI 8 -15655
Ferrarl Boxer:
Sá nýjasti og
Yfirleitt sýndi Ferrari nýja bíla í
fyrsta sinn á bílasýningu á Italíu.
Arið 1968 brá hann venju sinni og til-
kynnti að nýr bíll yrði sýndur í fyrsta
skipti á árlegri bílasýningu í París.
Menn gátu sér þess til aö ástæöan
fyrir þessu væri sú aö annar bíll,
keppinautur, heföi verið kynntur
stuttu áöur en þaö var Lamborghini
Miura, teiknaöur af Bertone, og nú
ætlaði Enso Ferrari aö sýna Lam-
borghini bræðrum, eina feröina enn,
að hann gæti alltaf skákaö þeim. Á
þessari sýningu sýndi Ferrari bíl
sem átti eftir aö vera í miklu uppá-
haldi sportbílamanna upp frá því,
Ferrari 365 GTB4 sem síöar f ékk viö-
urnefniö Daytona.
Jafnvel á þessum tíma, 1968, voru
margir þeirrar skoöunar aö hönnun
þessa bíls væri of gamaldags til þess
aö hann gæti veriö spennandi. Vélin
var frammi í og drifið á afturhjólun-
um á sama tíma og aðrir framleiö-
endur dýrra bíla töldu einu réttu
hönnunina þá sem hefði vél sem næst
miðju bílsins.
En þama varö mörgum á í mess-
unni. Ferrari Dayton skaut flestum,
ef ekki öllum, verksmiöjuframleidd-
um sportbílum ref fyrir rass. Ekki
var nóg með aö þetta hraðaaksturs-
fyrirbæri æki af sér alla aðra heldur
var bíllinn einnig rómaöur fyrir þaö
hve þægilegur hann var í akstri,
þægilegri en viö var aö búast af full-
komnum sportbíl. En það var dáh'tiö
meira púöur í bílnum. Á tímabili
unnu Ferrari Daytona Le Mans
kappaksturinn, ekki einu sinni held-
ur oft og voru í einum og sama kapp-
akstrinum í efsta sæti og nokkmm
næstu í Gran Turisimo flokknum,
GT.
Bíllinn var teiknaður hjá Pininfar-
ina og þótti nýstárlegur á þessum
tíma, 2ja dyra „fastback” eöa
Berlinetta hjá ítölunum. Hægt varað
fá aöra gerö sem teiknuð var af
Michelotti, blæjubíhnn 365 GTB4
Syder. En þaö sem skipti mestu máli
var tæknileg geta bílsins og aksturs-
eiginleikar á miklum hraða. Véhn er
V—12, meö fjómm kambásum og sex
tvíhálsa láréttum blöndunum af
gerðinni Weber DCOE. Afhö er 352
DIN hestöfl viö 7500 snún./mín. Til
aö miðla þyngd á milli aftur- og
framhjóla er gírkassinn sambyggður
afturöxli. Hámarkshraöi er 280
km/klst.
Þaö fer ekkert á milli mála aö
Daytona er hreinræktaöur Ferrari.
Stinnbólstruö leöursæti, loftkæhkerfi
(standard), stýrishjól meö álrim,
stereókerfi í stokknum á milh sæt-
anna, nákvæm gírskipting, mikiö af
tökkumogVegiliamælum, — búnaö-
ur sem minnir á flugvél. Bílasafnar-
ar sækjast eftir þessum bíl og þótt
hann hafi verið dýr nýr þá er hann aö
minnsta kosti helmingi eöa þrefalt
dýrari nú, ef hann er til sölu. Þótt
hönnunin sé 14 ára gömul eru enn
fáir bílar sem hafa roö viö Ferrari
Baytona á hraöbrautunum enn þann
dag í dag. Þessi sem hér er sýndur á
myndum er árgerö 1972 og er eign
Richards Carpenter, annars
söngvara The Carpenters; þar er
skýringin á skráningarnúmerinu
SONG4U.
— sá sprækasti.
THboðsverð
THboðsverð
SEGULBAIMD
OG ÚTVARP MEÐ FM-AM
Tækið er með innbyggðum
tónjafnara og
45 v kraftmagnara.
Verðáðurkr. 11.144.-
Verðnúkr. 7.244.-
KREDITKORT
VELKOMIN
Ef þú kaupir hljómflutningstæki i bilinn hjá okkur frá 8/2—22/2 veitum við
50% afslátt á isetningu.
Sendum
í póstkröfu
um allt
land.

ARMULA 38 (Selmúla megini - 105 REYKJAVIK
SIMAR: 31133 83177- POSTHOLF 1366
Það ætti ekki að vœsa um neinn undir stýriá Ferrari Boxer.
um.
i