Dagblaðið Vísir - DV - 26.02.1983, Blaðsíða 24

24
DV. LAUGARDAGUR 26. FEBRUAR1983.
FORNBÍLAR LETOAST VÍ »A:
Vaxandi áhugi virðist vera
á þvíað geraupp
og varðveita gamla btla
DV fór Á stilfana og leitaði uppinokkra gamla bfla sem eru á ýmsum stigum, óuppgerðir eða
uppgerðir og allt þar á milli. Eigendum ber saman um að Ijárfestingin sé fremur
til ánægjuauka en að hán sé hagkvæm
f
FORD MODEL A 1931
Þennan gullfallega Ford A model, árgerð 1931, á Oddur Björnsson verkfræðingur. Billinn er allur
uppgerður að utan sem innan og í upprunalegu ástandi. Það eru ekki margir eftir af þessum Fordum
hérlendis en í hægra horni myndarinnar má sjá glitta í annan Ford sem bróðir Odds, Jóhann Björns-
son framkvæmdastjóri Ábyrgðar, á og er að gera upp. Sá er árgerð 1934. Væntanlega verður Jóhann
búinn að gera hann upp fyrir bílasýningu Fornbilaklúbbsins sem á að verða árið 1984.
——I—
CHRYSLER 1947
Þessi stóð á búkkum og því erfitt að færa hann til vegna
myndatöku. Þetta er Chrysler árgerð 1947, stærri gerðin. Eigandinn
er Áslaug Sívertsen en eiginmaður hennar keypti bílinn nýjan. Bíll-
inn hefur verið í umsjón Jóns Hannessonar rafvirkjameistara og eru
um tvö ár síðan hann var allur yfirfarinn hjá Ræsi hf. Chryslerinn
mun aðallega hafa verið notaður í ferðir að sumarlagi og hefur
honum aðeins verið ekið um 70 þúsund kílómetra frá upphafi. Hann
er nú eins og nýr jafnt að utan sem innan, hvert einasta smáatriði er í
upphaflegu ástandi. Það sem lítur út sem misfella í lakkinu á skott-
lokinu er endurspeglun frá hvíthraunuðu loftinu í kjallaranum í Síðu-
múlanum þar sem bUlinn er í geymslu. Eldri maður sem er kunnug-
ur bUum af þessari árgerð sagði að þessir stóru Chrysler bUar hefðu
verið með albestu bUum að keyra á misjöfnum malarvegum og það
eina sem vann á þessum bUum aðlokum varryðið.
VAUXHALL 14 1947
Þennan rákumst við á inni í Garðabæ hjá Kristjáni Tryggvasyni
bifreiðasmið í BUatúni, en hann er að lagfæra bUinn fyrir eigand-
ann. Þetta er Vauxhall 14 árgerð 1947. BUniun fylgir reikningur og
pökkunarseðill frá SÍS og Vauxhall verksmiðjunum og kvittun fyrir
fyrstu skráningu árið 1947, sem þá var kr. 30. Þennan bU keypti nýj-
an og átti alla tíð Eyjólfur Leós í Reykjavík. Eftir árekstur fyrir
röskum 20 árum, en þá skemmdist bUlinn nokkuð, var honum lagt
án þess að átt væri við hann. Einn ættingja Eyjólfs eignaðist bUinn
að honum látnum og er nú verið að koma bUnum í fullkomið lag.
Vauxhallinn er ótrúlega heillegur og alit í honum er upprunalegt,
leðursæti, toppklæðning og gólfmottur, meira að segja virka
stefnuljósfingurnir sem ganga út úr hurðarstöfunum beggja
megin. Þessi bUl er með sex strokka toppventlavél og 3ja gíra
kassa. Meira að segja er í honum þeirra tíma veitistýri, stýrishólk-
urinn er sundurdraganlegur þannig að hægt er að stilla stýrishjólið
i þá stöðu sem þægilegust er.