Dagblaðið Vísir - DV - 31.05.1986, Side 8

8
DV. LAUGARDAGUR 31.MAÍ 1986.
Ferðamál
Ferðamál
Ferðamál
Ferðamál
Fargjaldafrumskógurinn
- blómstrandi ferðabúllur
Þeir sem ferðast á eigin vegum er-
lendis eða lesa erlend ferðatímarit
komast brátt að því að það er engin
hægðarleikur að ætla sér að komast í
gegnum þann fargjaldafrumskóg sem
sífellt verður þykkri og torfærari. fs-
lendingur á ferðalagi erlendis veit
hreinlega ekki í hvom fótinn hann á
að stíga, hvað þá að hann átti sig á,
við fyrstu sýn, hvaða fargjöld henta
best í hverju tilviki.
Það eru þrjár leiðir til að kaupa fars-
eðla: hjá flugfélögunum sjálfum, hjá
einhverri af þeim fjölmörgu ferðaskrif-
stofum sem selja lögboðin fargjöld
IATA eða ABTA og í þriðja lagi er
hægt að leita uppi einhverja af ferða-
búllunum (bueket'-shop), sem sérhæfa
sig í að selja lægri fargjöld en lög-
boðið er.
Nú getur nánast hvaða ferðaskrif-
stofa sem er fengið leyfi til að selja
fargjöld LATA/ABTA. En þótt breiddin
í þessum fargjöldum sé mikil vill
stundum brenna við að minni skrif-
stofumar haldi dýrari fargjöldum að
viðskiptavininum og þarf hann því að
vera farinn að rata sæmilega um frum-
skóginn áður en hann getur treyst þvi
að hafa keypt hagstæðasta fargjaldið
hjá slíkum skrifstofúm.
Öryggi hjá þeim stóru
Stóru ferðaskrifstofumar, eins og
Hogg, Robinson, Pickfords, Thomas
Cook, Lunn Poly og American Ex-
press veita hvað besta þjónustu, því
þar getur viðskiptavinum.n séð öll
þau fargjöld sem standa til boða á til-
tekinni leið og skoðað möguleikana á
sjónvarpsskermi og þegið ráðlegging-
ar í leiðinni. Stóm skrifstofúmar hafa
það einnig framyfir litlu stofumar og
ferðabúllumar að öryggið er meira og
ef eitthvað fer úrskeiðis er hægt að
leita til útibúa skrifstofunnar, sem
dreifð em út um allan heim.
Ferðabúilur
Ferðabúllumar em leyfislausar og
óbundnar skrifstofur sem em orðnar
mjög sterkt afl í sölu á afsláttarfar-
gjöldum. Þessir aðilar kaupa farmiða
í stórum upplögum af flugfélögum eða
milligönguaðilum og selja síðan með
2) Athugið flugfélagið sem fljúga á
með. Hvemig er með tímasetningar
og verður millilent á leiðinni. Ef svo
er, hvað verður tafið lengi og hver
kemur til með að taka á sig kostnað
við næturgistingu.
3) Kannið hvort einhverjar takmark-
anir em á dvalartíma og með hve
löngum fyrirvara bókun þarf að eiga
sér stað. Athugið möguleikana á að
breyta áætlun eða brottfarartíma og
hvað slíkt hefði í fór með sér. Hvað
með seinkun, er möguleiki á að skipta
um leið ef miklar tafir verða.
4) Kynnið ykkur hvaðan er farið, t.d
hvort farið er frá Heathrow eða Gat-
wick og þá frá hvaða hliði.
Varúðarráðstafanir
1) Greiðið ekki farseðilinn allan fyrr
en hann er kominn í hendumar á
ykkur. Eðlilegt er að fara fram á að
greiða einungis tryggingu þar til búið
er að binda alla lausa enda.
2) Borgaðu ekki ódýmstu ferðinar með
greiðslukorti, því allt eins líklegt er
að fargjaldið hækki eitthvað áður en
reikningurinn kemur. Gefið aldrei upp
kortanúmer í gegnum síma.
3) Varist að ganga endanlega frá við-
skiptunum áður en staðfesting er
komin frá flugfélaginu um skráningu
í það flug sem um var samið.
4) Athugið, ef farið er í langa ferð með
mörgum viðkomustöðum, að búið sé
að ganga frá öllum hlutum ferðarinnar
og að flugnúmer og nafn ykkar sé rétt
og ömgglega skráð hjá flugfélögunum.
Ef við gerum ráð fyrir að miðinn sé
keyptur í Englandi, þá sjáið til þess
að hann sé merktur með „OK/NK“ eða
„KK“ í reitina við hverja flugleið.
Hvað varðar hin hefðbundnu afslátt-
arfargjöld em þau venjulega ekki seld
á leiðum innanlands, en fremur á löng-
um leiðum og þá sérstaklega til Asíu,
Mið-Austurlanda, Austurlanda fjær,
Ástralíu, Afríku og Suður-Ameríku.
Einnig ber að athuga að afsláttarfar-
gjöld em ekki alltaf mikið ódýrari, þau
fela einnig í sér sérstaka skilmála
þannig að hægt er að bóka með litlum
fyrirvara eða komast hjá takmörkun-
um á dvalartíma.
-S.Konn.
Ferðabúllurnar hafa veitt flugfélögunum og ferðaskrifstofunum mikið aðhald með því að selja farseðla á verði sem er
langt undir lögboðnu verði. Oft er því hægt aö gera góð kaup, en inn á milli leynast menn sem hafa það eitt í huga að
pretta trúgjarna viðskiptavini. Verið því á varðbergi ef þið komið til með að eiga viðskipti við einhverja af hinum
óleyfilegu afsláttarsölustofum.
miklum afelætti til einstakra við-
skiptavina. Það getur verið nokkuð
erfitt að finna þessar afeláttarstofur,
því einn þátturinn í því að halda miða-
verði niðri er að halda öllum kostnaði
í lágmarki. Þær er því ekki að finna
á jarðhæðum við fjölfamar götur, en
eru gjaman staðsettar á annari hæð
í stórum skrifetofubyggingum. Þótt
ferðabúllur séu á mörkum þess að vera
löglegar biýtur ferðamaðurinn sjaldn-
ast nokkur lög þótt hann versli við
slíka söluskrifetofú. Vegna þess að
viðskipti við slíkar skrifetoíúr geta
Mynd.PK
verið vafasöm em nokkur atriði sem
ber að hafa í huga áður en ákveðið
er að taka einhveiju kostaboði:
1) Farið sjálf á skrifetofuna. Gerið
engin viðskipti í gegnum síma því
þannig eykst hættan á að verða svik-
inn.
Hvað hentar hverjum?
- algengustu fargjöld á Evrópuleiðum
Ef þú ertu einn af þeim huguðu,
sem ferðast á eigin vegum erlendis,
em nokkur atriði sem er algjörlega
nauðsynlegt að vita varðandi þau
fjöldamörgu fargjöld sem í gangi em
á hverjum tíma. Þú getur sparað þér
urntalsverðar fjárhæðir ef þú aðeins
gefur þér tíma til að spá í hagstæð-
ustu kjörin. Hér á eftir fer því stutt
kynning á algengustu fargjöldum
sem em í boði hjá helstu flugfélögum
erlendis.
Concord
Þetta fargjald er boðið frá London
til Washington, New York og Miami
með British Airways og einnig frá
París til New York með Air France.
Þetta er flug í hraðfleygum vélum,
en rýmið fyrir hvem farþega er í
minna lagi. Boðið er upp á ókeypis
veitingar á flugleiðinni.
Fyrsta farrými
Þessi fargjöld em merkt með F.
Þetta þýðir að fyrsta farrými er að-
skilið frá öðm og meira rými er fyrir
hvem farþega. Á lengri leiðum er
oft boðið upp á „svefnsæti". Matseð-
illinn er yfirleitt vandaður og
drykkir ókeypis, boðið er upp á ein-
hvers konar dægrastyttingu á leið-
inni og farþegar á fyrsta farrými
mega hafa með sér meiri farangur
en aðrir og njóta oft forgangs við
brottför og afgreiðslu.
Viðskiptafarrými
„Buissness class“ er einkennt með
C eða J eftir flugfélögum. Sum félög
nota orð eins og „klúbbfarrými" eða
„súper-klúbbur“. Þegar ferðast er á
þessum fargjöldum em athafha-
mennimir aðskildir frá öðrum
farþegum vélaimnar, fá meira rými
og mega taka með sér meiri farangur
en hinir. Þeir tilkynna sig á sérstök-
um stað, hafa sérhannaðan matseðil
og ókeypis diykki auk einhvers kon-
ar skemmtunar á leiðinni. Það gerist
nú algengara að farþegar á viðskip-
tafarrými fái afnot af sérstakri
aðstöðu á flugvöllum.
Hagsýnisfargjald
Þetta fargjald er einkennt með Y.
Sum flugfélög bjóða farþegum á
þessu fanými upp á ókeupis drykki
og einhvers konar skemmtum um
borð, þegar aðrir farþegar verða að
greiða aukalega fyrir slíkt.
„Eourobudget“
Þessi fargjöld em boðin á flestum
leiðum innan Evrópu. Sætin em, á
þessu venjulega farrými, oft aftar-
lega í vélunum. Matseðillinn er með
hefðbundnu sniði og er yfirleitt inn-
ifalinn í fargjaldinu.
„Excursion“fargjald
Þessi fargjöld em tiltæk á mörgum
leiðum og þeim fer fjcilgandi. Þau
em ódýrari en hagsýnisfargjaldið,
en fela í sér að dvalartími er tak-
markaður.
Apex
Á mörgum leiðum er Apex ódýr-
asta fargjaldið og þekkja Islendingar
þetta fargjald vel. Bókun verður að
eiga sér stað frá 14 dögum og allt
að mánuði áður en ferðalagið hefet,
en þessar takmarkanir em misjafnar
eftir leiðum. Apex felur einig í sér
takmarkanir á dvalartíma.
Pex og Super-pex
Þessi fargjöld em boðin á ákveðn-
um leiðum og em ódýr. Hægt er að
bóka sig í flug með mjög Iitlum fyrir-
vara, en mjög strangar takmarkanir
em í gildi um lengd ferðalagsins.
Þetta er einungis lítill hluti þeirra
fjölbreyttu fargjalda sem boðinn er
á leiðum innan Evrópu og í milli-
landaflugi þaðan. Ofangreind far-
gjöld em samt þau algengustu á
þessum leiðum, enda spanna þau
mjög breitt svið, bæði í verði og
ferðaskilmálum. Fargjöld í milli-
landaflugi í Bandaríkjunum em
aftur heill kapituli út af fyrir sig og
verða tekin fyrir síðar.
-S.Konn.
Eddumar að
komast í gang
- opnunartímar og gistikostnaður
Nú líður að því að fyrstu Edduhótel-
in, sem aðeins em starfrækt að
sumrinu, verði opnuð. Hótel Edda í
Valhöll á Þingvöllum hefur þegar ver-
ið opnuð og um mánaðamótin bætist
Hótel Edda, Flókalundi í hópinn.
Hótel Edda á Laugum í Sælingsdal
tekur til starfa 6. júní en síðan verða
hótelin opnuð koll af kolli og 20. júní
geta ferðamenn nýtt sér þjónustu 20
Eddu hótela víðs vegar um landið.
Hér á eftir fer listi yfir Edduhótelin
og opnunartima:
1) 30. maí: Hótel Edda, Flókalundi
2) 6. júní: Hótel Edda, Laugum, Sæl.
3) 8. júní: Hótel Edda, Reykholti
4) 9. Júní: Hótel Edda, Skógum
5) 11. júní: Hótel Edda, Hrafnagili
Hótel Edda, húsmæðras. Laugarvatni
6) 12. júní: Hótel Edda, menntas. Laug-
arvatni
Hótel Edda, Nesjaskóla
7) 13. júní: Hótel Edda, Stóm-Tjömum
Hótel Edda, Eiðum, Hótel Edda,
Reykjum
8) 14. júní: Hótel Edda, Hallormsstað
9) 15. júní: Hótel Edda, Húnavöllum
10) 16.júní: Hótel Edda, Akureyri
11) 20.júní: Hótel Edda, Laugarbakka
Auk þess em Edduhótel starfrækt
á hótelum sem opin em allt árið, Hótel
ísafirði, Hótel Borgamesi, Hótel Hvol-
svelli og Hótel Edda, Kirkjubæjar-
klaustri.
Gistikostnaður
Á Edduhótelunum er hægt að velja
um gistingu í svefhpokaplássi, her-
bergi sem deilt er með einum eða fleiri
og svo sér herbergi.
Sérherbergi með handlaug: 1.150 kr.
fyrir nóttina.
Sérherbergi með baði: 1.500 kr. fyrir
nóttina.
Tveggja manna með handlaug: 1.500
kr. fyrir nóttina.
Tveggja manna með baði: 1.950 kr.
fyrir nóttina.
Þriggja manna með handlaug: 1.800
kr. fyrir nóttina.
Svefhpokapláss í herbergi án hand-
laugar: 310 kr. fyrir nóttina.
Svefnpokapláss í herbergi með hand-
laug: 450 kr. fyrir nóttina.
Svefnpokapláss í skólastofú: 250 kr.
fyrir nóttina.
Uppbúið aukarúm: 300 kr.
Morgunverður: 250 kr.
í þessu sambandi ber að athuga að
einungis 4 Edduhótel em með her-
bergi ásamt sérbaði og víða er einungis
boðið upp á morgunverð. Þar sem
boðið er upp á hádegisverð og kvöld-
verð ræðst verðið af matseðlinum í
hvert skipti. -S.Konn.