Dagblaðið Vísir - DV - 06.02.1989, Blaðsíða 17

Dagblaðið Vísir - DV - 06.02.1989, Blaðsíða 17
MÁNUDAGUR 6. FEBRÚAR 1989. 17 Lesendur Bifreiðatryggingar og tíðni tjóna: Iðgjöld og slysavaldar P.G. hringdi: Ég er ekki sá eini sem mikiö hef velt því fyrir mér hvers vegna tryggingafélögin koma ekki á öðru og sanngjarnara kerfi hjá sér varö- andi iðgjaldagreiðslur til að stemma stigu við hinum árlegu hækkun þeirra. En eins og allir vita hafa tryggingafélögin ár hvert tilkynnt yfirþyrmandi hækkun á iðgjöldum, þótt ekki hafi á þessari stundu borist fréttir um iðgjalda- greiðslur þessa árs. - Kannski verður þar breyting á með sam- runa fjögurra stórra tryggingafé- laga í tvö. Menn spyrja sem svo: Hvers vegna þurfa þeir sem valda tjónum sí og æ ekki að greiða hærri iögjöld en aðrir? Aðdragandi slysa og árekstra í umferðinni er að vísu margvíslegur, en oft og iöulega les maður eða heyrir fréttir af því að orsök árekstrar megi rekja til þess að ökumaður hafi verið að nota farsíma sinn er slysið átti sér stað! Sannað er að farsími getur og hefur oft truflandi áhrif í umferð hjá þeim sem stjórnar bifreið. Kannski væri ráð að banna fólki að nota farsíma í bíl, nema þegar ökutæki er í kyrrstöðu. Farsími getur hringt á viðkvæmu augna- „Farsími getur hringt á viókvæmu augnabliki," segir hér. - Kannski betra að billinn sé kyrrstæður? bliki og þá er ekki að sökum að spyrja ef ökumaður tekur upp tóhð og ætlar að sinna löngu símtah í þokkabót. Þetta set ég hér með fram til að vekja umræðu um málið og einnig með þá von í huga að tryggingafé- lögin sjái nú að sér og-taki upp breytta háttu og réttlátari iðgjalda- greiðslur vegna viðskiptavina sinna. Eftir 16 ára starf við ræstingu: Ekki gjaldgeitgi á þorrablót? D.G. hringdi: Ég á tvær kunningjakonur, sem eruræstingakonurvið stóranskóla hér í borginni, nánar tiltekiö Breið- hoitsskóla. Þar á aö efha til borra- blótsfagnaðar hinn 18. þ.m. og ekk- ert nema gott um það að segja, En þaö sem kemur vinkonum minum úr jafnvægi og þær eru óhressar með er að ræstingakonum er ekki ætlað að taka þátt í svona fagnaöi eins og öörum starfsmönnutn. Augiýsing vegna tilemisins var sett upp á kennarastofu og stíluð til kennara og starfsfólks. Þegar vmkottur mínar fóru aö spyrjast nánar fyrir um málið var þeim sagt að þessi fagnaður væri aðeins fyrir „fastráðiö" starfsfólk. - Það þyMr þeimæðikyndugt, aðfólk sem búið er að starfa við ræstingu í skól- anum í 5 eða 6 ár, að ekki sé nú talað um 16 eða 17 ár, skuli ekki teyastmeðhina ,-#astráðna" starfs- fóDá. Ég er ekM að segja að hér sé ver- iö að brjóta mannrétöndi en mér flnnst það eiakar ósmekklegt ef ræstingafólk eins skóla, fólk sem hefur unnið árum saman á sama stað, telst ekki ean tíl hins fastr- áðna vimiuafis. — Eða hvenær er fólk fastráðið? Keppni í rjúpnadrápi eda bætt hugarfar Ingvar Agnarsson skrifar: Þegar efnt er 'til keppni í rjúpna- drápi, eins og sagt hefur verið frá í einu dagblaðanna, þá er langt frá því áð hér sé um græskulaust gaman að ræðS þótt einhverjir vilji halda því fram að rjúpnaveiðar séu mannúð- legar. En því hefur einmitt verið haldið fram í umfjöllun um máhð þótt undarlegt kunni að virðast. Eng- ar veiðar eru í raun mannúðlegar. Þegar einhver leitar sér ánægju í þeirri athöfn að kveh'a og drepa þá stafar það af því að helstefhan er um of ráðandi á meðal okkar. Og þeir sem finna þessa hvöt í eigin barmi ættu að leggja sig fram um að upp- ræta hana en hlaupa ekki eftir henni. Hún er af illum rótum runnin og komin að fjarhrifaleiðum frá hel- heimum annarra hnatta, þar sem allt hið ferlegasta í tilverunni gerist og breiðist út þangað sem móttöku- skilyrði eru fyrir hendi - eins og á sér stað á okkar jörð, illu heilli. íslendingar gætu áreiðanlega verið best í stakk búnir allra þjóða til að láta ekki ánetjast af þessum Ulu áhrifum heldur taka mannlega á móti og vísa þeim á bug úr eigin hugskoti, hver og einn. Þess vegna eiga menn að leita eftir hjálp þar sem hún stendur til boða, þ.e.a.s. frá lengra komnum hjálpend- um í lífheimum annarra sólkerfa, sem stöðugt leggja sig fram um að koma sérhverjum á rétta braut og snúa mannkyni öllu til réttrar áttar. brosum/ oq W\ og alltgengurbetur ^ gJUMFERÐAR Hiingið í staa 27022 milli kL 10 og 12 eða skrifið 14 MILLJON SINNUM höfðu þessar hurðir opnast fyrir endurnýjun á drifbúnaði. Sérfræðingar í eftirtöldum búnaði: * Bílskúrshurðaopnarar. * Iðnaðarhurðir. * Sjálfvirkar og handvirkar hurðir fyrir verslanir, banka, stofnanir og Ijiilhvli. LEITIÐ TILBOÐA ASTRA Fellitjöld fyrir verslunarglugga, ál eða stál. Plastrimlahengi fyrir frystihús o.fl. Opnunarbúnaður fyrir hlið. Þráðlausar fjarstýringar. Austurströnd 8 sími 61-22-44 Fax 61-10-90 ÚRVAL NÝLEGRA BIFREIÐA Nlssan Laurel SGL dísil, árgerö 1988, einkabfll, ekinn aöeins 9 þús. km, 5 gfra, vökvastýri, útvarp/segul- band, lltur hvftur, engln sklptt, aö- eins beln sala. Verð 1450 þús. Enn- fremur árgerð 1986, ekinn 180 þús., sJáHskiptur, vökvastýri, rafmagn f öllu, litur hvftur, engin skiptt, aðeins bein sala. Verð 850 þús. MMC Galant 2000 GLSi, 16 ventla, árgerð 1989, ekinn 11 þús. km, sjálf- skiptur, vökvastýri, rafmagn i rúðum og speglum, ABS bremsukerfi, út- varp/segulband, sumar- og vetrar- dekk, glæsilegur, nýr bfll, skipti koma til greina á ódýrari, nýlegum 4x4 bil, t.d. Subaru. Verð 1290 þús. Mercedes Benz 309D sendibíll, ár- gerð 1987, ekinn 60 þús. km, með gluggum, 5 cylindra, 5 gira, vökva- stýri, kúlutoppur, klæddur að innan, sumar- og vetrardekk, útvarp/segul- band, litur hvitur með strípum, stórglæsilegur, skipti gætu komið til greina á lyftusendibíl, nýlegum. Verð 1690 þús. Nissan Sunny 1600 SGX coupé, árg. 1989, nýr bill, ekinn aðeins 27 km, 5 gíra, vökvastýri, litur rauður. Eng- in skipti. Verð 850 þús. Mercedes Benz 190 E, árg. 1988, ekinn 34 þús. km, útvarp/segulband, topplúga, læst drif, iitað gter, króm- bogar, sjálfskiptur, litur d-grásans. Ath. skipti á ódýrari. Verð 1840 þús. Nissan Sunny 1500 SLX Sedan, árg. 1989, nýr bíli, ekinn aðeins 27 km, 5 gira, vökvastýri, samlitir stuðarar. Engin skipti. Verð 750 þús. Nissan Pathfinder 2,4, árg. 1989, nýr bill, ekinn aoeins 27 km, 5 gíra, vökvastýri, topplúga, varadekks- festing, tvilitur, svartur og grásans. Engin skipti. Verð 1570 þús. stað- greittl BMW 316, árg. 1988, ekinn aðeins 6 þús. km, 4 dyra, 5 gira, útvarp og segulband, rafm. í speglum, lltur rauður. Ath. skipti á ódýrari nýleg- um. Verð 950 þús. 0PIÐ LAUGARDAGA kl. 10-16.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.