Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 9

MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRÚAR 1999
25
<■£
VÖRUBÍLAR & VINNUVÉLAR
Vinnuvélar
á íslandi
1894. Fyrsta
sláttuvélin
flutt hingað
til lands.
1895. Fyrsta
rakstrarvélin
flutt til
landsins.
1913. Jámbraut vegna hafnargerðar
lögð. Það var gert í kjölfar mikilla um-
ræðna á Alþingi um hvort leggja ætti
járnbrautarteina hérlendis. Það var
nefnt „stóra málið“. Jámbrautir náðu þó
aldrei að ryðja sér til rúms hérlendis.
1908. Fyrsta
heysnún-
ingsvélin til
íslands.
1904. Fyrsta bifreið-
in kemur til lands-
ins. Hún reyndist
kraftlaus og var
, helst notuð til,
skemmtunar.
1918. Fyrsta dráttarvél-
in kemur hingað til
lands. Hún var keypt
til Akraness síðla vetr-
ar það ár. Vélin var
bandarísk, 16 hestöfl.
1927. Fyrsta skiptið sem
slegið var með dráttarvél
og viðfestri sláttuvél.
1926. Vegagerð-
in eignast fyrsta
veghefilinn.
1921. í júlí það ár kom fyrsti þúfna-
baninn til landsins, hann vó 4,5 tonn.
Hann var fyrst reyndur í Fossvogi í
lok júlí 1921 og þótti mönnum afköst
hans gífurleg. Fyrsti þúfnabaninn var
knúinn með 80 hestafla vél og nam
eyðsla hans 18 lítrum á klukkustund.
Heimildir eru úr Upp-
finningabókinni sem
Örn og Örlygur gáfu út.
Kúplingasett
í japanska bíla
Hagstætt verð
QSvarahlutir
Hamarshöfða 1,
sími 567 6744, fax 567 3703
Óli Ket.
og snjó-
moksturinn
Það var einhverju sinni að
vegurinn um Hellisheiði
hafði ekki verið mokaður í
nokkurn tíma. Ólafl Ketils-
syni rútbílstjóra, sem átti sér-
leyfi sitt um heiðina, líkaði
þetta að vonum illa. Daglega
hafði hann samband við
skrifstofu vegamálastjóra og
fékk þar svar um að verið
væri að skoða snjóinn á Hell-
isheiðinni. Þar kemur að Ólaf
skortir þolinmæði og fer upp
að heiði og nær í snjó í poka.
Með miklum gusti strunsar
hann inn á skrifstofu vega-
málastjóra og hvolflr úr pok-
anum á borðið hjá honum og
segh: Svona lítur snjórinn út
á Hellisheiðinni, nú ættuð þið
að geta mokað. -GS
Migið upp
í vindinn
Ólafur Ketilsson hafði á
sínum ferli eitt og annað við
vinnubrögð verkfræðinga
Vegagerðarinnar að athuga.
Fræg er sú kenning Ólafs að
sjái maður mann miga upp í
vindinn þá væri hann örugg-
lega verkfræðingur enda taldi
hann þá vanta alla almenna
skynsemi og áleit þá ekki
geta lært af reynslunni en
reynslu taldi Ölafur vera
ólygnasta skólann. Enda orti
hann um verkfræðinga Vega-
gerðarinnar:
Á vegagerðar vísdómstiridi
með vota sína tíu jingur.
Sjáiróu mann á móti vindi
míga-þaö er verkfrœóingur.
-GS
Barða-
strönd, takk
Húsbyggjandi sem vantaði
timbur hringdi á vörubíl og
sagði bílstjóranum að sig
vantaði að koma timbri vest-
ur á Barðaströnd. Bílstjórinn
gladdist áberandi við beiðn-
ina og hann sá fram á langan
og góðan túr vestur á fírði.
Afráðið var að húsbyggjand-
inn og bílstjórinn hittust við
Timbursöluna klukkutíma
síðar. Spýtunum er staflað á
bílinn og gekk bílstjórinn
tryggilega frá öllu. Hann
breiddi segl yflr farminn og
nostraði mjög við aUan frá-
gang. Húsbyggjandinn
undraðist nokkuð alúð bU-
stjórans. Ekki minnkaði
undrun hans þegar bUstjór-
inn spurði hvort ekki væri í
lagi að hann færi heim og
fengi sér kafflsopa og sinnti
konu sinni. Húsbyggjandinn
kvað þetta aUt í besta lagi en
spurði þó: „Hvenær heldurðu
að þú verðir kominn út á Sel-
tjarnarnes?" ...
-GS
I
Peugeot Boxer - tii í siaginn
• sendibill eða 9 manna smárúta
• 4m3 flutningsrými og 815 kg burðargeta
• 1900 cc dísilvél, fjarstýrðar samlæsingar,
rafmagn f rúðum o.fl.
Verð frá aðeins kr. 1.469.076 án vsk.
Verð kr. 1.829.000 með vsk.
SÉf8!
sendibíli
3 lengdir og hár eða lágur toppur
2.5 lítra dísilvél með túrbínu og framdrif
fjórhjóladrif, ABS-bremsur, vinstri hliðarhurð,
gluggar o.fl. sem aukabúnaður
Verð frá aðeins kr. 1.726.907 án vsk.
Verð kr. 2.150.000 með vsk.
rbíll með einföldu eða tvöföldu húsi
3 lengdir
2.5 lítra dfsilvél með túrbfnu og framdrif
fjórhjóladrif, ABS-bremsur o.fl. sem aukabúnaður
Cóður vinnufélagi er gulls ígildi. Því þarf
að vanda valið vel. Peugeot býður marg-
verðlaunaða vinnubíla sem eru rómaðir fyrir
hönnun og góðan aðbúnað ökumanns.
915.662 án vsk.
Peugeot Partner
- vinnur þér!
• 3m3 flutningsrými og 600 kg burðargeta
• 1100 cc bensínvél eða 1800 cc dísilvél
• blaðahaldari í mælaborði og niðurfellanlegt
farþegasæti sem eykur flutningsgetu og getur nýst
sem skrifborð o.fl.
Verð frá aðeins kr. 915.662 án vsk.
Verð kr. 1.140.000 með vsk.
Ánægja ökumanna er afrakstur góðrar vinnuvistfræðilegrar hönnunar.
Ökumenn vinnubíla þurfa oft að sitja í bílunum langtímum saman og
því er mikil áhersla lögð á gott starfsumhverfi til að tryggja vellíðan
ökumanns og aukin afköst. Sæti hönnuð af sérfræðingum í álagsvörnum
og líkamsbeitingu ásamt ríkulegum staðalbúnaði gera Peugeot að
sérstaklega góðum kosti sem sífellt fleiri velja sér sem framtíðarvinnustað.
Veldu rétta vinnufélagann, láttu Ijónið vinna með þér.
Veldu Peugeot.
Verð frá aðeins
Verð frá aðeins kr. 1.534.939 án vsk.
Verð kr. 1.911.000 með vsk.
Bílver, Akranesi ’ Bílatangi, ísafirði * Bílasala Akureyrar * Skipaafgreiðsla
JÖFUR • NÝBÝLAVECI 2 • SÍMI: ssL 2600
Húsavíkur • Fell, Egilsstöðum • Vélsmiðja Hornafjarðar • BC Bílakringlan, Keflavík