Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 27

MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRÚAR 1999
VÖRUBÍLAR & VINNUVÉLAR
Vélsmiðjan Vík á Grenivík með sérstöðu:
Einir í
framleiðslu
snjóblásara
Þrátt fyrir hinn mikla snjó sem
að öllu jöfnu kemur hér á landi á
vetrum hefur aðeins eitt fyrirtæki
hérlendis ráðist í framleiðslu á
snjóblásurum. Það er Vélsmiðjan
Vík á Grenivík sem hefur verið
með slík tæki í framleiðslu allt
frá því árið 1989 að fyrsti blásar-
inn var tilbúinn hjá fyrirtækinu.
„Þessir blásarar hafa reynst
vel, við erum búnir að selja ellefu
stykki og erum með þann tólfta
nánast tilbúinn. Blásaramir
þykja henta sérlega vel þar sem er
barinn snjór og harður eins og
gjarnan er hérlendis. Við höfum
útfært blásarana eftir þörfum
kaupenda, ýmist þannig að þeir
séu beintengdir við dráttarvélar
eða vökvadrifnir með sjálfstæðri
dísilaflvél sem komið er fyrir aft-
an á moksturstækinu eða jafiivel
Þrátt fyrir áratugsnotkun í miklum snjó spýtir blásarinn snjónum ennþá langar leiðir.
Leiðandi framleiðandi á legum og hágæðastáli
Smári Magnús-
son vinnur á
nýrri JCB gröfu:
Grafan
kemur
næst á
eftir
konunni
- fantagóð vél
„Þetta er fantagóð vél. Þetta er
þriðja JCB-vélin sem ég eignast
og níunda grafan sem ég hef átt.
Þessi er auðvitað sú langbesta en
ég tek hana þó ekki fram yfir
konuna," segir Smári Magnús-
son, sem fékk nýja JCB 3CX
SUPER gröfu í desember sl. Vél-
in er árgerð 1998, 100 hestafla.
Hann segir vélina vera búna öll-
mn þeim aukabúnaði sem hægt
sé að hugsa sér.
„Þetta er fjórhjólastýrð vél og
hún er með nánast öllum fylgi-
hlutum sem hægt er að hengja
utan á hana. Á henni eru
lyftaragafílar, opnanleg skófla
bæði aftan og framan. Þá er á
henni skotbóma og svokallaður
driúluspaði. Þá má nefna ripper,
sem kemur að góðu gagni við að
rífa niðm* klaka, og malbikshjól
til að skera niður malbik. Þá er
350 kilóa fleyghamar aftan á
gálganum sem nýtist vel þegar
fleyga þarf klappir, steypu eða
frosna jörð, svo aö eitthvað sé
nefnt,“ segir Smári sem þjónust-
ar mest Landsímann við lagn-
ingu símstrengja í Reykjavík.
„Ég er búinn að vera í þessu
starfi í 26 ár og það er á hreinu
hjá mér að JCB er toppurinn í
þessum geira,“ segir Smári.
-rt
Legur^
sem þola
átökin
■ framundan
Það er engin tilviljun að flestir kröfuhörðustu framleiðendur farartækja og þungavinnuvéla
í heiminum nota TIMKEN keilulegur. Þeir einfaldlega treysta þeim best, því þær eru
ótrúlega endingargóðar og standast ströngustu álagskröfur.
TIMKEN fyrirtækið er langstærsti keiluleguframleiðandi heims, með verksmiðjur
í öllum heimsálfum.
Einungis legur, sem TIMKEN framleiða sjálfir með eigin aðferðum, bera TIMKEN
nafnið. Viðskiptavinir TIMKEN geta þvf verið vissir um að legurnar séu alltaf
eins, hvar sem er í heiminum.
Til að geta fullkomlega treyst öryggi og ástandi TIMKEN lega vill
fyrirtækið benda íslenskum
viðskiptavinum sínum á að versla við FÁLKANN, sem er
eina viðurkennda söluumboð TIMKEN'á íslandi.
Þekking Reynsla Þjónusta
FÁLKINN
Suðurlandsbraut 8 • 108 Reykjavík • Sími: 540 7000
Fax: 540 7001 • Netfang: falkinn@falkinn.is
uppi á vörubílspalli kjósi menn
að setja blásara á slíka bíla eins
og algengt er viða erlendis." segir
Jakob Þórðarson, framkvæmdar-
stjóri Vélsmiðjunnar Víkur á
Grenivík.
Flestir þeir snjóblásarar sem
notaðir eru hérlendis eru fram-
leiddir erlendis og því væntanlega
erfitt fyrir lítil íslensk fyrirtæki
að keppa við slíkan innflutning.
„Við höfúm ekki fengið neina
aðstoð við að framleiða þessa
blásara, enga styrki eða þess hátt-
ar utan 300.000 kr. til markaðs-
setningar. Það er mikill peningur
Jakob Þórðarson, framkvæmdastjóri
Vélsmiðjunnar Víkur á Grenivik, við
fyrsta snjóblásarann sem fyrirtæki
hans framleiddi. DV-myndir gk
í því að hanna svona verkfæri,
gífúrlegur peningur. Staða okkar
gagnvart innflutningi er góð hvað
varðar verð og gæði, hins vegar
bjóðum við aðeins eina gerð blás-
ara á meðan umboðin fyrir hina
erlendu blásara bjóða margar og
fjölbreyttar gerðir snjóruðnings-
tækja. Við þurfum að þróa fleiri
gerðir og koma þeim á markað.
Það vantar bara fjármagn til þess.
Öh svona þróunarvinna er mjög
dýr þannig að við erum hálf-
hræddir við að hella okkur út í
slíkt verkefni," sagði Jakob.
-GS
DHOLLANDIA vörulyftur
DAP vöru & flutningabílar
ATLAS bílkranar
D.T.M. krókheisi
A.T.M. grjótpallar
A.T.M. efnispallar
A.T.M. tengivagnar
Ihtsm': twf
NUSTAhf
JARNHÁiSí í 110 SáH S8T SSSO. WX SST «EH
Smári Magnússon er svimandi sæll með nýju JCB gröfuna.
DV-mynd