Dagblaðið - 15.12.1978, Síða 10

10
DAGBLAÐIÐ. FÖSTUDAGUR 15. DESEMBER 1978.
Samvinnutryggingar:
Lækka brunatrygginga-
iðgjöld húsa um 40%
framkvæmdastjóri Samvinnutryggingí
á fundi með blaðamönnum sem boðaf
var til af ofangreindu tilefni.
Á fundinum kom fram að það ei
skoðun þeirra Samvinnutrygginga-
manna, að núgildandi fyrirkomulag sé
löngu úrelt. Samkvæmt íslenzkum
lögum eru allir húseigendur skyldir til að
tryggja þær gegn bruna. Þessum málum
er nú þannig háttað, að sveitarfélag það,
sem húsið er i, hefur forræði þess, hvar
allar húseignir i sveitarfélaginu eru
tryggðar. Þetta fyrirkomulag telja Sam-
vinnutryggingamenn löngu úrelt og ekki
í samræmi við nútimann.
í yfirlýsingu Samvinnutrygginga segir
m.a.: „Eðlilegt er að gera ráð fyrir þvi,
að framtíðarform á brunatryggingum
húsa i landinu verði með svipuðum
hætti og það er þegar orðið í nágranna-
löndunum, þar sem tryggingar þessar
eru að verulegu leyti frjálsar.”
Lagt er til að nokkrar breytingar verði
gerðar á gildandi lögum og þessar helzt-
ar:
1. Að jafnrétti verði komið á milli
brunatryggingafélaga I landinu varð-
andi brunatryggingar húsa með því
að nema úr gildi einkaréttarákvæði
laga um Brunabótafélag íslands.
2. Að nema úr gildi lög um brunatrygg-
ingar húsa í landinu I þeim tilgangi að
fella þessi vátryggingaviðskipti undir
almenn ákvæði laga um vátrygg-
ingar.
3. Að endurskipuleggja eignamat i land-
inu á þann veg, að einu samræmdu
húseignamati verði komið á, sem
byggt er á raungildi húseigna á hverj-
um tíma.
4. Að breyta lögum um brunavarnir og
brunamál þannig að nýtt ákvæði
komi i lög þessi um að eigendur húsa í
landinu séu skyldir að brunatryggja
húseignir sinar án undantekningar
skv. opinberu húseignamati.
Með breytingum þessum er lagt til, að
áfram verði lögboðið að hús I landinu
séu brunatryggð. Bent er á, að bruna-
tryggingar húsa eru að engu leyti frá-
brugðnar öðrum vátryggingagreinum og
þvi séu engar ástæður til að halda bruna-
tryggingum húsa „I fjötrum þeirrar ein-
okunar sem gildandi lög og venjur gera
nú.”
Bent er á ýmsar ástæður sem geri
þessa iðgjaldalækkun mögulega. Nú er
t.d. svo komið að 80% af öllum húsum á
íslandi eru hituð upp með jarðvarma.
Það hefur sitt að segja til að draga úr
brunaáhættunni. Þá er búnaður húsa til
dreifingar á raforku betri en áður.
Einnig eru nefndar miklar endurbætur
og aukningar á opinberum eldvörnum
og að hús eru í vaxandi mæli byggð úr
traustum og eldþolnum efnum s.s. stein-
steypu.
Þessi þróun hafi kallað á öra endur-
skoðun á verðlagningu þessara vátrygg-
inga, og til að leysa þann hnút sem haldi
þessu máli föstu lækki Samvinnutrygg-
ingar brunatryggingariðgjöld húsa um
40% eins og áður segir.
-GAJ
— Bandanskir flugmenn fljúga vélinni vegna deilu
flugmanna
— skila þarf DC 8 vél vegna breiðþotukaupanna
Hin nýja DC-10 þota Flugleiða mun
koma hingað til lands hinn 2. janúar nk.
og hefja þegar áætlunarflug á vegum fé-
lagsins. Bandarískir flugmenn munu
fljúga vélinni fyrst um sinn vegna deilu
flugmanna. Samkvæmt upplýsingum
Sveins Sæmundssonar, blaðafulltrúa
Flugleiða, tekur 30 daga að þjálfa flug-
menn á þotuna. Starfstimi bandarisku
flugmannanna ræðst því af því hve fljótt
samkomulag tekst í flugmannadeilunni.
Gert hafði verið ráð fyrir því að þjálfa
18 flugmenn á þotuna, þar af 2 frá Flug-
félagi íslands, en á það féllust Loftleiða-
menn ekki.
Kostnaður við þjálfun hverrar áhafn-
ar, þ.e. flugstjóra, aðstoðarflugmanns og
flugvélstjóra er tæplega 12 milljónir. 1
sumar er talið að um 8 áhafnir þurfi á
þotuna, en nú um sinn munu fjórar
bandarískaráhafnir fljúga þotunni.
Þotan kemur til Parisar á morgun og
þar veröur hún máluð í nýju Flugleiða-
litunum og búin undir flugið. Nú yfir
jólin hefur verið tekin á leigu DC-10
þota frá flugfélaginu World Airways.
Sveinn sagði að algengt væri að leigja
vél til þess að sinna jólaönnum.
Það fylgir i kaupunum á DC-I0 vél-
inni, að Flugleiðir verða að skila einni af
DC-8 þotunum til Seabord félagsins,
sem kaupin eru gerð við. Eftir eru því
tvær DC-8 vélar á N-Atlantshafsleiðinni
og ein á vegum Air Bahama. Það gæti
þvi þurft eina vél enn til þess að anna
ferðum í sumar.
Íslenzkar flugfreyjur verða um borð i
hinni nýju breiðþotu, en þær hafa und-
anfarið verið við þjálfun. Þotan tekur
358 farþega i sæti og í henni er m.a.
sjónvarpskerfi fyrir farþega.
•JH
mótið það sterkt að Jóni ætti að gefast
tækifæri til að ná sér i alþjóðlegan meist-
aratitil. Mótinu lýkur 7. janúar. Þá
hefur Jóni einnig verið boðið að taka
þátt i móti í Hamar i Noregi sem stendur
frá 8. til 17. janúar. Þetta er opið mót og
verður teflt eftir Monrad-kerfinu svo-
nefnda. Jón sagði að hann mundi mjög
líklega taka þátt i þessu móti einnig.
-GAJ-
Jón L. Árnason skákmeistari tekur
þátt í sterku alþjóðlegu skákmóti nú um
áramótin i Prag. Jón sagði í samtali við
Dagblaðið að mótið hæfist 26. desember
en sjálfur kæmist hann ekki utan fyrr en
27. desember. Jón sagði að þetta væri
auðvitað mjög óþægilegt þar sem hann
yrði að fá tveim fyrstu skákunum frest-
að. Keppendur á þessu móti verða 14
talsins flestir frá Mið-Evrópu og er
MONTw
BLANC
er toppurinn
Vissulega eru Mont Blanc pennar
eilítið dýrari en aðrir pennar, en þeir
eru líka í sérflokki um gæði og feg-
urð.
Fást udcins í
Pennaviögerðinni, Ingólfsstræti
Skákhúsinu, Laugavegi 46
Bókabúð Helgafells, Laugavegi 100
Bókabúð Keflavíkur
Bókabúð Jónasar, Akureyri
Jón L. til Tékkóslóvakíu
— á sterkt skákmót
„Við höfum ákveðið að lækka bruna-
tryggingagjöld húsa um 40% við endur-
nýjun þann I. janúar 1979 og verð-
tryggjum brunabótamatið í samræmi
við breytingar á byggingavisitölu á
hverjum tíma. Með þessu erum við ekki
að hefja iögjaldastríð heldur er þetta
liður I því að breyta formi húsatrygginga
á Islandi,” sagði Hallgrímur Sigurðsson,
Vandi útgerðarinnar íEyjum segir víða til sín:
INNHEIMTA BÆJARSJÓÐS
200 MILUÓNUM KRÓNA
LAKARIEN VENJULEGA
tiilögur útgerðarmanna liggja fyrir um helgina
„Það vantar nú 200 milljónir á að
innheimta opinberra gjalda sé með
eðlilegum hætti miðað við undanfarin
ár og eru erfiðleikarnir greinilega
mestir hjá útgerðinni og fisk-
vinnslunni," sagði Páll Zóphóniasson,
bæjarstjóri í Vestmannaeyjum, í við-
tali við DB I gær er hann var spurður
um sýnileg áhrif erfiðleika útgerðar-
innar.
Eins og blaðið skýrði frá sama dag
og helmingur bátaflota Eyjamanna
var auglýstur til sölu, hafa margir út-
gerðarmenn að verulegu leyti gert út
á þjónustufyrirtækin. Það þýðir að
þau fyrirtæki hafa lánað þeim óhemju
upphæðir til að geta haldið útgerð
áfram.
Varðandi þau fyrirtæki sagði Páll
að mörg þeirra ynnu mikið fyrir bæinn
svo innheimta af þeim færi gjarnan
fram með millifærslum.
Hann tók fram að útgerðar- og fisk-
vinnslufyrirtækin hafi yfirleitt leitazt
við að greiða gjöld sin vegna starfs-
fólksins en gjöld, svo sem aðstöðu-
gjöld, fasteignagjöld og útsvör hefðu
setiðá hakanum.
Vandi útgerðarinnar var sérstaklega
til umræðu á siðasta bæjarráösfundi,
en engar ályktanir eða ákvarðanir
voru þá gerðar eða teknar, enda lágu
tillögur vinnuhópa útgerðarmann-
anna ekki fyrir og eru enn í vinnslu.
Liggja þær væntanlega fyrir um helg-
ina.
Páll var í Reykjavík fyrr í vikunni
og sagðist hann hafa orðið var við að
margir litu á þessa ákvörðun útgerðar-
mannanna sem enn eitt marklítið upp-
hlaup þrýstihóps, en svo væri því
miður ekki. Fjölda útgerðarmanna
væri bláköld alvara að hætta miðað
við núverandi rekstraraðstæður.
- GS
Breiðþotan í
notkunum áramót