Atlanten - 01.01.1911, Blaðsíða 203

— 203 -
Fremtiden mindre og mindre vil kunne gaa ud af deres Vej,
fordi Tid og Kid bliver dyrere, efter som Skibene bliver større,
til en Kulstation, idet Rutedamperne af samme Grund som nylig
nævnt maa have en Plads lige ved Vejen, hvor de kan forsyne
sig, samt til en Nødhavn for Havarister, der paa Turen over
Atlanterhavet har lidt Skade paa Skib eller Maskine, eller under
Orkanerne paa karibiske Hav er bleven mere eller mindre med-
tagne.
Med alt dette for Øje er der da ogsaa, dels af det private
Initiativ, dels af Staten, bleven arbejdet hen imod en Forbedring
af St. Thomas Havn, lige siden Salgsforhandlingerne i 1902 fik
det Udfald, at vi beholdt vore vestindiske Øer. Fra det private
Initiativs Side, der jo fortrinsvis har samlet sig omkring »Del
østasiatiske Kompagni«, er der ikke blot bleven oprettet en di-
rekte dansk-vestindisk Dampskibslinje, som svarer god Regning
og i mange Henseender har bragt nyt Liv til St. Thomas Havn,
men ogsaa en Kulstation, hvor Skibene kan blive forsynede fuldt
saa godt og billigt som noget andet Sted i Vestindien, og ved
hvilken Salget er gaaet op til det tredobbelte i Løbet af 5 -6 Aar.
Endelig har Kompagniet ogsaa taget mindre, men ingenlunde uvæ-
sentlige Opgaver op til Løsning, f. Eks. Vand- og Proviantforsy-
ning etc.
Fra Statens Side er der med St. Thomas Havn for Øje fore-
taget Forbedringer og Forandringer i Havnens Styrelse, som tjener
de skiftende Regeringer til Ære, fordi det viser, at de har haft
Rlikket rettet imod de fortræffelige Muligheder, Havnen ejer.
Her skal kun peges paa nogle af de væsentligste Opgaver, Staten
har løst: l) Udsendelsen af Kommissionen i 1903, 2) Havnebyg-
mester Møllers Udsendelse i 1904 til Undersøgelse af samtlige
Havneforhold, 3) Havnens Overgang til en selvstændig juridisk
Institution uafhængig af St. Thomas Kommuneraad, styret af et
Havneraad, sorterende direkte under Finansministeriet (Lov af
6. April 1906), 4) Optagelse af et Havnelaan paa 'j2 Mili. Francs
til Uddybning af Havnen til 30 Fod (1908), og 5) den overordent-
lig heldige Udnyttelse af dette Laan ved Kontrakt med et ameri-
kansk Firma, som i Løbet af Sommeren 1912 vil have fuldført
Uddybningsarbejdet. Til de gode Gerninger, der maa regnes
Staten til Ære, er endelig Forslaget paa Finansloven for 1912—13
til Oprettelse af et stort og stærkt Fyr paa St. Croix’s Nordvest-
spids for Skibe, kommende fra Panama, at sætte Kurs efter.