Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.08.1977, Qupperneq 22

Frjáls verslun - 01.08.1977, Qupperneq 22
Natúnnú *'Asrtíœs “Túte rtur, Vrti yours” Wclikcflying747s as inuch asyou do. Samkeppni bandarísku flugfélaganna er geysihörð. í auglýsingum leggja þau áherzlu á stundvísi, víðtækt leiðakerfi og þægindi í flugi. á félagið 150 Boeing 727 af ýmsum gerðum, þar af 36, sem breyta má til vöruflutninga, 91 Douglas DC 8 af ýmsum gerð- um, þar af 15, sem eingöngu fljúga með vörur, og löks á félagið 59 Boeinig 737. Þá eru 28 Boeing 727-200 í pöntun. Af 25 stærstu flugfélögunum eiga fjögur bandarísk flugfélög flestar flugvélar. Þau eru United, Eastern, American Air- lines og Trans World Airlines, en British Airways er i fimmta sæti. Pan Amerioan er í níunda Farþegafjöldi í þúsundum 1. United ............ 34.002 2. Eastern............ 29.645 3. Delta.............. 28.332 4. American........... 23.296 5. TWA................ 17.486 6. All Nippon ........ 14.884 7. British Airways . . 14.192 8. Air Canada ...... 12.231 9. Lufthansa ......... 11.223 10. Allegheny .......... 11.140 11. Iberia ............. 10.779 12. Northwest ........... 9.989 13. JAL ................. 9.319 14. Braniff ............. 9.307 15. Westerni ............ 8.765 16. Air France........... 8.635 17. Pan Am............... 8.339 18. SAS ................. 7.161 19. Continental ......... 7.077 20. PSA ................ 6.951 21. Swissair............ 6.126 22. Alitalia............ 5.790 23. National ........... 5.518 24. Air Inter .......... 5.130 25. North Central .... 4.969 sæti, Lufthansa í ellefta sæti, SAS í sautjánda sæti og í tutt- ugasta og fimmta sæti er brasilíska flugfélagið Varig, sem á 51 flugvél. # Pan Am flytur mest af vörum Athyglisvert er að sjá hversu mismunandi áherslu flugfélög leggja á vöruflutninga og virð- ist augljóst að Iþar ráði miklu ihversu langar leiðir þau fljúga. Farþegakílómetrar í milljónum 1. Uinited ........... 52.118 2. American........... 39.602 3. TWA ............... 38.971 4. Pan Am............. 32.287 5. Eastern ........... 31.408 6. British Airways . . 29.858 7. Delta ............. 28.849 8. Air France ........ 19.258 9. JAL ............... 18.673 10. Northwest .......... 18.137 11. Air Canada....... 17.228 12. Lufthansa .......... 15.262 13. Westem ............. 12.605 14. Braniff............. 11.537 15. All Nippon....... 10.904 16. Iberia ............. 10.767 17. Quantas ............ 10.696 18. Continental...... 10.130 19. Alitalia............. 9.662 20. Swissair............. 8.819 21. SAS ................. 8.690 22. National ............ 8.482 23. CP Air............... 7.385 24. Varig ............... 6.477 25. Singapore ........... 6.362 Bandarísku flugfélögin eru ekki eins allsráðandi á því sviði, eins og á sviði farþega- flutninga. Pan American flytur meira af vörum en nokkurt annað flugfélag, en í öðru sæti er Flying Tiger Line, sem ein- gönigu flytur vörur. Því næst koma Lufthansa, Air France og Japan Airlines. Fyrir þá, sem vilja kynnast þessu máli betur fer hér á eftir listi yfir 25 stærstu flugfélögin, á þeim fimm sviðum, sem fyrr voru nefnd. Toninkílómetrar í þúsundum 1. Pan Am ......... 1.378.094 2. Flying Tiger .... 1.305.950 3. Lufthansa....... 1.100.000 4. Air France...... 952.000 5. JAL .............. 950.426 6. United ........... 829.330 7. American ......... 763.701 8. Nort'hwest ....... 691.576 9. British Airways . 688.680 10. TWA .............. 679.061 11. Seaboard ......... 562.044 12. Varig ............ 481.854 13. Alitalia ......... 437.352 14. Sabena ........... 366.674 15. Air Canada .... 361.363 16. Korean ........... 357.900 17. SAS .............. 355.278 18. UTA .............. 337.419 19. Swissair ......... 321.703 20. Coinitinental .... 321.153 21. China ............ 317.742 22. Saturn............ 304.274 23. Iberia............ 278.214 24. Eastern .......... 276.420 25. Delta ............ 276.177 22 FV 8 1977
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80
Qupperneq 81
Qupperneq 82
Qupperneq 83
Qupperneq 84
Qupperneq 85
Qupperneq 86
Qupperneq 87
Qupperneq 88
Qupperneq 89
Qupperneq 90
Qupperneq 91
Qupperneq 92
Qupperneq 93
Qupperneq 94
Qupperneq 95
Qupperneq 96
Qupperneq 97
Qupperneq 98
Qupperneq 99
Qupperneq 100

x

Frjáls verslun

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.