Pressan - 02.04.1992, Blaðsíða 14

14
FIMMTUDAGUR PRESSAN 2. APRÍL 1992
4T
Viðskipti Úlfars Nathanaels-
sonar hafa verið í sviðsljósinu
að undanfömu og þá sérstaklega
í tengslum við fyrirtækið Inn-
heimtur og ráðgjöf og Þjóðlífs-
málið svokallaða. Fyrirtækið er
aðeins ein af mörgum svika-
myllum sem Úlfar hefur skipu-
lagt á ferli sem spannar 30 ár og
hefur leitt til fjölda dóma og enn
fleiri kæmmála.
Ein umfangsmesta svika-
myllan var í tengslum við stór-
felld bílakaup. Þar vom 13 bflar
keyptir út á verðlausa pappíra
sem vom útgefnir af húsgagna-
versluninni Rúminu hf. Þegar
fórnarlömbin áttuðu sig voru
bflamir seldir öðm fyrirtæki í
umsjón Úlfars, Bílaleigunnni
Höfða hf. Það var síðan var gert
gjaldþrota. Þriðja fyrirtækið,
Drangur hf., var svo einnig
milligönguaðili við sum kaup-
anna. Þaðan dreifðust bflamir út
um land með þeim hætti að selj-
endunum var ókleift að ná þeim
til sín, taka veð í þeim eða yftr-
leitt leita réttar síns. Þótt margir
þeirra hafi leitað til Rannsóknar-
lögreglunnar og sumir kært
virðist enginn hafa áttað sig á
umfangi svikanna. Þar að auki
virðist Úlfari hafa tekist að fá
virðisaukaskatt af bflunum end-
urgreiddan í krafti þess að hann
væri að stofnsetja bflaleigu.
KEYPTU 13 NOTAÐA BÍLA
Á SKÖMMUM TÍMA
Með stjómarsamþykkt hjá
húsgagnaversluninni Rúniinu
hinn 11. júní 1990 er ákveðið að
hefja rekstur bílaleigu. Þá var
fyrirtækið í eigu Úlfars Nat-
hanaelssonar og var téður
stjómarfundur haldinn á heimili
hans í Mávanesi 2 á Amamesi.
Að sögn Úlfars sáu menn mikla
framtíðarmöguleika í því að
stofna bílaleigu með notaða
bfla.
Á eins og hálfs mánaðar
tímabili voru 13 notaðir bílar
keyptir og fengu eigendur þeirra
greiðslur með víxlum og
skuldabréfum útgefnum af
Rúminu. Fyrsti bíllinn var
keyptur 6. júlí en sá síðasti 25.
ágúst. Þeir sem sáu um kaupin
vom Valdimar T. Þorvaldsson,
Heiðar Guðmundsson og Jó-
hannes Jóhannesson. Enginn
þeirra seljenda, sem haft hefur
verið samband við, efast þó um
að Úlfar standi á bak við kaupin
og telja þeir að þessir menn hafi
einungis verið leppar hans í við-
skiptunum.
Úlfar segir að kaupin skýrist
af því að nýr aðili hafi tekið við
Rúminu og ekki viljað reka bfla-
leigu. Því hafi ekkert annað ver-
ið að gera en að flytja bflana yfir
á nýtt fyrirtæki. Það var maður
að nalhi Magnús Grétar Gísla-
son sem keypti Rúmið.
Frá Bílaleigunni Höfða
dreifðust síðan bílamir í burtu
og verður reyndar ekki séð að
íyrirtækið hafi náð að vera með
milljónir króna upp úr krafsinu.
í síðustu viku greindum við
frá viðskiptum með þrjá af þess-
um bflum. Þau Ingibjörg Ein-
arsdóttir og Smári Gunnarsson
á Hellu seldu tvo bfla, Daihatsu
Charade, árgerð 1988, og
Mazda 121, árgerð 1988. Bfl-
amir vom seldir á 500 þúsund
krónur hvor og áttu 200 þúsund
að greiðast við undirritun. Það
var Valdimar T. Þorvaldsson
sem stóð að kaupunum
og reyndist ávísunin
sem greitt var með
innstæðulaus. Þau
Smári og Ingibjörg
hafa því aldrei fengið
neitt fyrir bflana.
Hermann Clausen
Hlöðversson seldi
MMC Colt, árgerð
Hondan sem stendur í hlaöinu heima hjá Úlfari á Arnarnes-
inu var meöal annars keypt fyrir einn af bflunum 13.
ALLIR BÍLARNIR SELDIR
NÝJU FYRIRTÆKIÁ
SAMA DEGI
26. september 1990 em allir
bílarnir seldir Bílaleigunni
Höfða, fyrirtæki sem hafði verið
stofnað tveimur dögum áður í
Mávanesi 2 og var í eigu sömu
aðila.
Stofnendur þess vom eigin-
kona Úlfars, Ásdís Erlingsdóttir,
og synir þeirra, þeir Olafur
Helgi Úlfarsson og Erlingur
Pétur Úlfarsson. Einnig var Jó-
hannes Halldórsson hjá Inn-
heimtum og ráðgjöf stofnandi
og Anton Ingimarsson, en hann
má finna í ýmsum viðskiptum
sem tengjast Úlfari. Sömuleiðis
vom fyrirtækin Innheimtur og
ráðgjöf og Rúmið meðal stofh-
enda. Bílaleigan Höfði er nú
gjaldþrota samkvæmt úrskurði
frá 24. janúar síðastliðnum.
Engar eignir fundust í búinu.
neina starfsemi svo heitið geti. í
upphafi árs 1991 eignast Barði
Guðmundsson, bróðir Heiðars,
fyrirtækið, en hann hefur verið
leppur fyrir Úlfar í mörgum
málum. Barði þessi rekur nú
veitingastað í Suður-Afnku.
Þriðja fyrirtækið, Drangur hf.,
sem var einnig hluti af veldi
Úlfars, eignaðst síðan nokkra af
bflunum. Meðal stofhenda þess
var Jóhannes Halldórsson hjá
Innheimtum og ráðgjöf og bróð-
ir hans, Hafsteinn Halldórsson.
HAFA HAFT 6 TIL 8
MILLJÓNIR UPP ÚR
KRAFSINU
Eigendur bflanna em misvilj-
ugir að láta nafns getið, meðal
annars vegna þess að þeir em
enn að reyna að fá Úlfar til að
greiða fyrir bflana. Þrátt fyrir
það er hægt að áætla að Úlfar og
félagar hafi haft á bilinu 6 til 8
Jóhannes Haildórsson hjá
Innheimtum og ráögjöf hf. er
meö próf í stæröfræöi og
hefur veriö kallaöur „reikni-
meistari" Úlfars. Hann keyrir
um á einum bílanna 13.
1987, og þar Valdimar sömu-
leiðis fulltrúi Rúmsins. Sölu-
verðið var 550 þúsund krónur
og fékk hann 100 þúsund krón-
ur staðgreiddar.
Eftir mikla eftirgangsmuni
tókst honum að fá Úlfar til að
greiða víxil upp á 147 þúsund
krónur. Afganginn, 303 þúsund,
hefur hann ekki fengið ennþá.
Bfllinn er hins vegar í eigu Inn-
heimta og ráðgjafar og keyrir
Jóhannes um á honum.
Magnús S. Olafsson átti Lödu
Sport 1600, árgerð 1987. „Það
kom hingað maður eftir að ég
hafði auglýst jeppann til sölu.
Hann kom vel fyrir og eftir að
ég hafði athugað fyrirtækið virt-
ist vera allt í lagi að taka við
víxlum ftá því,“ segir Magnús.
Hann bætir við að síðan hafi
hann fengið víxlana aftur í haus-
inn.
„Ég fór til Rannsóknarlög-
reglunnar og þeir sögðu mér að
þetta væri svikamál, en ég yrði
að fá mér lögfræðing til að ann-
ast þetta.“ Söluveið jeppans var
450 þúsund krónur.
Hann hefur ekkert séð af
þeim peningum.
,Ætli láti ekki nærri að skuld-
Bogi Nilsson rannsóknar-
lögreglustjóri: Segir aö fjöl-
mörg mál tengd skipulegri
fjárplógsstarfsemi séu til
rannsóknar.
in við mig standi í 660 þúsund
krónum,“ segir ung kona sem
ekki vill láta nafhs getið að svo
stöddu.
Hún hefur fengið 170 þúsund
út úr sínum bflaviðskiptum við
Rúmið, sem aðeins brot af því
tjóni sem viðskiptin hafa valdið
henni. Þessi kona sagðist reynd-
ar hafa kært málið til RLR en
ekkert heyrt af því síðan.
FÓR HEIM TIL ÚLFARS
MEÐ FJÖLDA MANNA OG
FÉKK GREITT
„Ég fékk 80 þúsund út og hitt
á tveimur 125 þúsund króna
víxlum. Þá hef ég aldrei fengið
greidda og svo var mér sagt um
daginn að málið væri fymt,“
segir Jóna Agústa Gísladóttir
sem seldi Rúminu bíl sinn,
Citroen AX, þegar hún fór utan
til náms. Eftirstöðvamar, 250
þúsund krónur, hefúr hún aldrei
fengið greiddar. Hún leitaði til
RLR með sitt mál.
PRESSAN hefur reyndar
heimildir fyrir því að einn þeirra
sem seldu Úlfari bil hafi fengið
greitt. Það hafi þó ekki verið
fyrr en hann fór með hópi
manna heim til Úlfars og nánast
þvingaði hann til að greiða sér.
Þess má svo geta að einn bfl-
anna var látinn upp í kaup á bfl
sem Úlfar ekur þessa dagana.
Það er Honda Accord MR 480.
Sá bfll er reyndar skráður á eig-
inkonu Úlfars, en sjálfur var
hann úrskurðaður gjaldþrota 13.
febrúar síðastliðinn.
Þá mun vera uggur í mörgum
þeirra sem nú eiga umrædda
bfla. Þeir óttast að hægt sé að
ganga að þeim vegna þessara
mála. Eftir því sem næst verður
komist hafa núverandi eigendur
greitt bflana að fullu.
ALLIR FARA TIL RLR EN
EKKERT GERIST
Öll framantalin fómarlömb
svikanna leituðu til Rannsóknar-
lögreglu rfldsins. Að sögn fólks-
ins voru viðbrögðin þar yfirleitt
mjög neikvæð og báru vott um
áhugaleysi. Það er nokkuð kyn-
legt ef það vekur ekki forvitni
hjá RLR að fjöldi fólks skuli
kvarta undan sama fyrirtæki og
hafa nær samhljóða sögu að
segja.
Bogi Nilsson rannsóknarlög-
reglustjóri sagði aðspurður að
hann gæti ekkert tjáð sig um
einstaka aðila. Hann gæti því
ekki staðfest hvort viðkomandi
mál væri til rannsóknar.
Þetta mál allt vekur grun-
semdir um skipulega refsiverða