Fréttablaðið - 08.01.2008, Blaðsíða 24

8. JANÚAR 2008 ÞRIÐJUDAGUR4 ● fréttablaðið ● verktakar
Í eldri fjölbýlishúsum er víða orðið tímabært
að endurnýja gólfefni á sameign. Iðnaðar-
gólfefnið Topp 4000 er langtímalausn.
„Topp 4000 hefur síðustu þrjá áratugi verið sett á
iðnaðarhúsnæði, en nú í auknum mæli á bílskúrs-
gólf og sameignir fjölbýlishúsa þar sem það hentar
einkar vel á gólf þvottahúsa, í hjólageymslur og á
ganga,“ segir Ari Tryggvason hjá Gólflögnum sem
er meðal þeirra verktaka og söluaðila sem býður
húsfélögum þetta slitsterka gólfefni til brúks.
„Topp 4000 er yrjótt, glansandi gólfefni sem
samanstendur af glæru epoxy-bindiefni, lituðum
kvartssandi og topplakki. Það fæst í tólf staðallit-
um og er sérlega endingargott. Efnið er slitsterkt,
það flagnar ekki og heldur sér mjög vel,“ segir Ari
um Topp 4000 sem eingöngu er lagt af verktökum
og ekki selt sér heldur ákomið og tilbúið til notk-
unar.
„Hér er einfaldlega gengið frá málinu í einni
heimsókn og í framhaldi veitum við alla þjónustu,
en alls tekur þrjá til fjóra daga að vinna gólfefnið
með undirvinnu, lögn og efni. Þetta er varanleg
lausn og hagkvæm til langs tíma litið,“ segir Ari og
leggur áherslu á að fólk sé meðvitað um mikilvægi
þess að verja gólf sín; ekki síst í bílageymslum þar
sem vatn og selta á greiða leið í gegnum sprungur
inn í járnagrind, með óheyrilega kostnaðarsömum
afleiðingum.
„Í bílageymslur er hægt að velja nokkur kerfi
til varnar gólfum, og er þá um þykkmálningarkerfi
að ræða, stráningargólf í mismunandi grófleika og
Topp 4000-gólfefnið.
„Þetta er stílhreint gólfefni, samskeytalaust
og alltaf lagt með 7 til 10 sentimetra húlkíl upp á
veggi, nema í ruslageymslur þar sem það er gjarn-
an lagt 1,20 metra upp fyrir ruslatunnur, en þá eru
veggir vel varðir og auðvelt að þrífa.“ - þlg
Topp-gólfefni á sameignir
Topp 4000 hentar vel á álagsfleti í fjölbýlishúsum og bílskúrum, en hér sést hvernig
það er lagt samskeytalaust með húlkíl upp á vegg í hjólageymslu.
Hér má sjá lúið, málað gólf á geymslugangi í fjölbýlishúsi, en á
myndinni fyrir ofan sést hvar búið er að leggja stílhreint Topp
4000 á gólfið. Frekari útfærslur, liti og sýnishorn má einnig skoða
á golflagnir.is.
Ari Tryggvason, starfsmaður hjá Gólflögnum sem leggja Topp 4000-gólfefni á sam-
eignir og bílskúra. FRÉTTABLAÐIÐ/AUÐUNN
Tilboð í lokaendurbætur á Gríms-
eyjarferjunni Sæfara voru opnuð
4. janúar. Fjórar stöðvar hér á
landi sem geta tekið ferjuna í slipp
áttu kost á að gera tilboð og barst
tilboð frá þeim öllum. Lægsta til-
boðið átti Slippurinn Akureyri.
Slippurinn Akureyri
12.966.300 kr.
Skipasmíðastöð Njarðvíkur
22.404.000 kr.
Vélsmiðja Orms og Víglundar
22.881.610 kr.
Stálsmiðjan
26.995.100 kr.
Gengið verður til viðræðna við
Slippinn Akureyri um fram-
kvæmd verksins en í því
felast nokkrir verk-
þættir svo sem að
smíða dyr á stjórn-
borðssíðu sem verð-
ur aðalinngangur í
ferjuna sem gerir
hreyfihömluðum auð-
veldara um vik. Sams
konar dyr verða settar
á bakborðshliðina og verð-
ur neyðarútgangur. Þá verður
skipt út um 22 fermetrum af stáli
á byrðingi skipsins sem auðveld-
ar og bætir klössun þess. Komið
verður fyrir kælingu í efri flutn-
ingalestinni vegna fiskflutninga,
og salernum verður breytt þannig
að þau nýtist hreyfihömluðum á
betri hátt en ella, auk nokkurra
fleiri smærri verka.
Gert er ráð fyrir að vinna við skip-
ið geti hafist á Akureyri 15. jan-
úar og áætlaður verktími er
þrjár vikur. www.vegagerdin.is
Lokahönd lögð
á Grímseyjarferju
● WWW.VERKTAKAR.IS
Framkvæmdir eru framundan og
upp vaknar sú spurning hver eigi
að sjá um þær. Á vefsíðunni www.
verktakar.is er að finna handhæg-
an lista yfir verktaka og fagmenn í
byggingariðnaði.
Slippurinn á
Akureyri gerir að
öllum líkindum
lokaendurbætur
á Sæfara.