Sjómannadagsblaðið

Árgangur

Sjómannadagsblaðið - 12.06.1949, Blaðsíða 62

Sjómannadagsblaðið - 12.06.1949, Blaðsíða 62
íslandsferð með togara cftir Alan Moray Williams blaðamann Miðvikudagur 7. apríl. Um borð í íslenzka togaran- um Júlí á leið til Islands. Eg lagði af stað með járnbrautarlest frá Cambridge snemma í morgun, og kom til Grimsby kl. 2 e. h. Fór ég þegar eins og fyrir mig hafði verið lagt til skrifstofu Rinovia, sem er togaraafgreiðsla. Þaðan hélt ég til útflytjendaskrifstofunnar og fékk vegabréf mitt í lag. Togarinn átti að leggja úr höfn kl. 6, en mér var sagt að koma um borð kl. 5. Grimsby virðist vera lítill óþrifalegur bær og ber þar mest á fiski og fiskiðnaði. Stórir stampar fullir af ísfiski voru fluttir frá markaðnum og komið fyrir í járnbrautarlestunum við höfnina, flutningabílar fóru skröltandi framhjá, hlaðnir fiski. Um 200 togarar lágu í höfninni. Eg fékk mér ágætis „fisk og te“ á matsölustað rétt hjá járnbrautarstöðinni, sendi bréfspjald til skyldfólks míns og sagði því, að ég væri að leggja af stað. Fór síðan til togaraafgreiðslunnar og sótti tvær ferðakistur, sem ég átti geymdar þar, en verkamaður fylgdi mér í bíl niður að skipi. JÚIÍ er einn hinna nýju stóru íslenzku togara, en sama útgerðarfélag á tvo aðra togara, sem heita Maí og Júní. Júlí kom með góðan afla til Grimsby, og seldist hann fyrir rúm 12 þúsund sterlingsbund. Einnig bjargaði hann í þessari ferð skipshöfninni af breska togaranum Lord Ross, sem strandaði í Faxaflóa. Skipshöfnin mátti því vera ánægð með ferðina. Þegar ég kom um borð fór ég upp í brú og hitti skipstjórann, en hann er lágur þrekvaxinn maður, rjóð- ur í kinnum og talar góða ensku. Eftir að hafa þakkað honum fyrir að vilja flytja mig til Islands, fylgdi einn 'hásetanna mér til hásetaklefans. Þetta var eldri maður, neflangur og kinnfiskasoginn. Eina orðið, sem hann virtist kunna í ensku var „O.K.“ Togarar flytja ekki farþega að staðaldri og hafa því ekki neitt sérstakt farþegarúm, og verða þeir, sem með þeim ferðast, að sofa í sömu íbúðum og skips- höfnin. Hásetaklefinn hér er 40 ferfet, en rúm og fataskápar eru til beggja hliða, en borð með skorðum á er í miðið. Rúmin eru mjög lítil, — á stærð við líkkistu — og dýna og ögn af æðardún eru einu rúmfötin. Eg lét farangurinn í „líkkistuna mína“, skifti UIT1 föt og fylgdist með undirbúningnum undir brottfðr* ina. Olíuskip kom að skipshliðinni og dældi hundruð- um gallona af olíu um borð í Júlí, en brátt tók vélin að snúast og við héldum úr höfn. Við siglum norður með austurströnd Bretlands og myrkrið fellur á. Eg er búinn að skoða skipið, sem eins og allir aðrir togarar skiftast í þrjá aðalhluta. Vélarrúmið miðskipa (þar er allt útatað í olíu), stýrishúsið, en þar undir er káeta skipstjórans, eldhús og borðsalur aftur í, eC1 þar undir eru íbúðir og sömuleiðis fram í. Júlí er nýmálaður. Skrokkurinn er svartur að utan> en öldustokkurinn dökkbrúnn að innan. Reykháfur-' inn er dökkrauður og á hann er málaður bókstafur- inn „H“, er upphafsstafur heimahafnar Júlí, Hafnar- fjarðar. A þilfarinu ægir saman vírum, netum °S öðrum veiðarfærum auk þungra „járnbobbinga“. Skipverjar eru 15 að tölu. Flestir þeirra eru enskar húfur og í skinnvestum útötuðum í tjöru- Til þessa tíma hef ég ekki talað við neinn nema skip' stjórann og Jón, manninn sem fylgdi mér niður 1 hásetaklefann. Ég kem mér ekki að því, ganga mannanna og kvnna mig fyrir þeim með því að heilý3 þeim með handabandi, en B. sagði mér, að á Is' landi heilsuðust allir með handabandi. Þeir í hásetaklefanum hafa horft undrandi á mig og litið mig grunsömum augum, svipað eins og e§ gæti hugsað mér fiska horfa á lík meðal þeirra. Emi1 eða tveir hafa spurt mig á bjagaðri ensku hver CS væri og hvert ég væri að fara, en það er allt og sum£- Kanski er það feimni á báða bóga? Um 9 leytið kom hjálparkokkurinn, laglegur lj°s' hærður piltur um 18 ára gamall, sem nú geSn>f störfum aðalkokksins, sem er í fríi, og segir kvöldverðurinn sé framreiddur. Ég fór upp í og borðaði fisk, kartöflur, brauð og drakk te. Skip' mér aö borðsal 42 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.