Ægir - 01.12.1978, Blaðsíða 51

íslenzkt fiskiskip var settur í
Grindvíking GK 606, þegar
hann kom nýr til landsins í
maímánuði s.l. Það tæki er frá
Simrad, gerð NX, sem skilar
niðurstöðum út á pappírsstrim-
il. Þar eru upplýsingar um t.d.
tíma, staðsetningu (lengd og
breidd), hraða og stefnu skips,
stefnu, stórbaugs- eða kompás-
stefnuvegalengd til ákvörðunar-
staðar, sem stilltur er inn á tæk-
ið, ásamt upplýsingum um hve-
nær næsta gervitungl sé vænt-
anlegt. Hjá Simrad er einnig
unnt að fá nýrri gerð NX-101
með ljóstöluaflestri, og CX sjón-
varpsskjá, sem viðbótartæki við
NX, en í því tæki er unnt að
hafa allt að níu ákvörðunarstaði
samtímis.
Samkvæmt upplýsingum frá
Friðrik A. Jónsson h/f, umboðs-
aðila á íslandi, er fob-verð NX
tækisins n.kr. 108.000, eða 6,9
millj. ísl. kr. í dag og CX
skjárinn kostar n.kr. 12.800.
Sjómælingar
Islands
Tilkvnningar til sjófarenda
18. AustfirSir. Seyðisf jörður. Sjómerki. Radar-
merki. Hafnarviti.
Á stað 050° 410 m frá Seyðisfjarðarkirkju
hefur verið reist sjómerki, sem er staur með
radarmerki og ljóskeri efst, sem sýnir rautt
leiftur á 3 sek. bili.
19. (T) SA-ströndin. Hornafjörður. öldumæiis-
dufl.
Öldumælisdufli hefur verið lagt á stað
64°12,0'n 15°09,0'v. Duflið er rautt og hvítt
og sýnir 3 hvit leiftur á 15 sek. bili. Sjófar-
endur eru góðfúslega beðnir að fara ekki nær
duflinu en nauðsyn krefur.
23. Austfirðir. Vopnafjörður. Nýr hafnargarður.
Meðfylgjandi kort sýnir legu nýs hafnargcU’ðs
í höfninni skammt frá A við leiðarmerki IV.
Sjókort: Nr. 72 (sérkort).
Leiðsögubók III, 1951: Bls. 11.
24. Faxaflói. Akranes. Hafnargarður lengdur.
Hafnarviti færður.
1) Meðfylgjandi kort sýnir lengingu S hafn-
argarðs.
2) Hafnarviti á S hafnargarði hefur verið
færður 121° 60 m frá fyrri stað.
Sjókort: Nr. 364 og 365 (sérkort).
Vitaskrá, 1978: BIs. 10, nr. 53 (L 4220,5)
Leiðsögubók I, 1949: Bls. 25.
25. S.-ströndin. Bakkafjara-Vestmannaeyjar. Sæ-
strengur II.
Sæstrengur II, Bakkafjara-Vestmannaeyjar,
skal merktur í sjókort á milli eftirtaldra
staða:
1) 63°32,6'n 20'12,2°v
2) 63°32,2'n 20°12,5'v
3) 63°31,S'n 20°13,l'v
4) 63°31,4'n 20°13,3'v
5) 63°30,8'n 20°13,4'v
6) 63°30,l'n 20°13,6'v
7) 63°29,9'n 20°13,8'v
8) 63°29,5'n 20°13,8'v
9) 63°28,6'n 20°14,l'v
10) 63°28,4'n 20°14,5'v
11) 63°28,2'n 20°14,6'v
12) 63°27,9'n 20°15,2'v
13) 63°27,5'n 20°16,2'v
14) 63°27,2'n 20°16,3'v
15) 63°27,0'n 20°16,3'v
Rafveita Vestmannaeyja.
Sjókort: Nr. 321, 33, 33F, 31, 31F, 26 og 26C.
Sjávarfang og
tölvutækni
Framh. af bls. 534
og notkun reiknilíkana og nútímatækni í gagna-
vinnslu getur nær alltaf stytt okkur leiðina til
hámarksafraksturs fiskstofna. Áður en slík líkön
verða að veruleika, eða m.ö.o. notuð sem stjóm-
tæki, þarf hins vegar oft á tíðum að sníða af
þeim ýmsa vankanta til þess að þau taki tillit
til hinna mannlegu, félagslegu og líffræðilegu
hliða málsins. Þetta er megingallinn á líkani
Ingjalds. Það er nefnilega mjög sjaldgæft að
finna stærðfræðing, hagfræðing, veðurfræðing,
hafeðiisfræðing, fiskifræðing, verksmiðjustjóra,
útgerðarmann, og síðast en ekki síst skipstjóra,
sameinaða í einum manni.
ÆGIR — 575