Morgunblaðið - 06.08.2014, Blaðsíða 16

Morgunblaðið - 06.08.2014, Blaðsíða 16
16 FRÉTTIRViðskipti | Atvinnulíf MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 6. ÁGÚST 2014 Tweeter ein nýjung frá Ármúla 24 • S: 585 2800 Helgi Vífill Júlíusson helgivifill@mbl.is Páll Hermannsson flutningahag- fræðingur telur að minnka megi kostnað við flutning á vörum með aukinni samvinnu skipafélaga í sigl- ingum. Það gæti lækkað verð til við- skiptavina. Alþjóðlega eigi skipa- félög í samstarfi og samnýti skip. „Ég tel að sam- keppnislög standi í vegi fyrir sam- siglingum,“ segir hann í samtali við Morgunblaðið. Með samsigl- ingum á leiðum sem þegar er samkeppni á, get- ur skipakostnaður við gámaflutninga minnkað um 20% með svipaðri eða betri þjónustu. Skipakostnaður sam- anstendur af því sem þarf til að reka skip; olíu, áhöfn, tryggingum og hafnargjöldum en hefur ekkert að gera með skrifstofu- eða gámakostn- að, að sögn Páls. Sennilega myndi sú hagræðing leiða til þess að heildarflutnings- kostnaður minnkaði um 10%. „Það gæti svo aftur haft áhrif á vísitölu neysluverðs,“ segir hann. Með því að samsigla mætti fækka skipum úr átta í fjögur eða sex sem að jafnaði gætu siglt hægar, að sögn Páls. Hár inngangsþröskuldur Hann áréttar að Ísland sé örmark- aður. „Það er erfitt að halda úti sam- keppni þar sem mikilla fjárfestinga er krafist. Þess vegna verða sam- keppnisyfirvöld að horfa á málið með öðrum augum en þau hafa gert hing- að til,“ segir hann og bendir á að í Reykjavík sé ekki almenn hafnaraf- greiðsla. Aðstaðan tilheyri annað hvort Eimskip eða Samskip. Það sé því hár inngangsþröskuldur inn á markaðinn. „Þetta hefur ekki farið fyrir brjóstið á samkeppnisyfirvöld- um,“ segir Páll. Hann sagði í aðsendri grein í Við- skiptablaðinu á fimmtudaginn að líkja mætti þessu samstarfi við sam- nýtingu Vodafone og Nova á far- símakerfum og áralöngu samstarfi N1 og Olís um olíudreifingu. Athyglisvert er, að mati Páls, að skipafélögin sigla sömu vikuna t.d. til Ísafjarðar og að það líða tvær vikur þar til skip þeirra sigla þangað aftur. „Ef menn bæru gæfu til samvinnu án þess að slaka á samkeppni mundi landsbyggðin njóta vikulegra afskip- ana í stað á hálfsmánaðar fresti,“ rit- aði Páll. Hann segir að almennt verði neyt- endur ekki varir við þjónustu flutn- ingsfyrirtækja nema við kaup og ef eitthvað fari úrskeiðis svo sem að reikningar séu rangir. Neytendur verði lítið varir við það á meðan var- an sé um borð í skipinu. Skipafélög samsigli  Páll Hermansson hagfræðingur telur að spara megi háar fjárhæðir og bæta þjónustu skipafélaga með samvinnu Ljósmynd/Lárus Karl Ingason Sjóflutningar Páll telur samkeppnislög standa í vegi fyrir samsiglingum. Umræða um flutninga » Haustið 2013 gaf flutninga- og hafnahópur Sjávarklasans út Stefnu til 2030. Þar er kall- að eftir meiri umræðu um flutninga. » Sjónarmið Páls Hermans- sonar flutningahagfræðings er innlegg í þá umræðu. » Páll segir að með samsigl- inum megi spara umtalsverða fjármuni. » Hann líkir þeim við samnýt- ingu Vodafone og Nova á far- símakerfum. » Alþjóðlega hagræða skipa- félög með því að samsigla á leiðum þar sem þau eiga í sam- keppni. Páll Hermannsson Tæpur helmingur almennings hér á landi telur að fyrirtæki hafi já- kvæð áhrif á samfélagið. Það er ívið lægra hlutfall en í Evrópu. Þetta kemur fram í könnun sem gerð var fyrir Festu, miðstöð um samfélagsábyrgð, af Capacent Gallup. Fram kemur í tilkynningu að mun hærra hlutfall Íslendinga veit ekki um eða tekur ekki af- stöðu til áhrifa fyrirtækja á sam- félagið en í öðrum löndum. Samkvæmt könnuninni þykir 48% almennings áhrif fyrirtækja á íslenskt samfélag vera jákvæð þeg- ar á heildina er litið, 28% telja áhrif þeirra neikvæð og 25% vita ekki eða taka ekki afstöðu. Íslensk- ir stjórnendur hafa meiri trú á já- kvæðum áhrifum fyrirtækja, en 69% þeirra telja áhrif fyrirtækja jákvæð á íslenskt samfélag, 13% þeirra telja áhrifin neikvæð og 18% vita ekki eða taka ekki af- stöðu. Þegar niðurstöðurnar eru born- ar saman við könnun Evrópusam- bandsins meðal Evrópuþjóða kem- ur í ljós að 41% Evrópubúa telur fyrirtæki hafa neikvæð áhrif á samfélag sitt en 52% Evrópubúa telja fyrirtæki hafa jákvæð áhrif. Þar eru 7% sem vita ekki eða taka ekki afstöðu. Í Danmörku telja 85% almennings fyrirtæki hafa jákvæð áhrif, 54% Breta, 67% Íra og 60% Bandaríkjamanna. Í öllum þessum löndum er hlutfall þeirra sem vita ekki eða taka ekki afstöðu mun lægra en á Íslandi eða 5-9% á móti 25% almennings á Íslandi. Evrópa jákvæðari í garð fyrirtækja  48% Íslendinga telja fyrirtæki hafa jákvæð áhrif Afkoma Actavis plc., móðurfélags Actavis á Íslandi, á öðrum ársfjórð- ungi var framar vonum greinenda. Viðsnúningur varð í rekstri félags- ins, en hagnaður þess nam 48,7 millj- ónum Bandaríkjadala á tímabilinu. Á sama tíma í fyrra skilaði félagið tapi upp á rúmar 560 milljónir dala. Þá jukust tekjur félagsins um 34% og námu 2,67 milljörðum Banda- ríkjadala. Greinendur höfðu reiknað með að tekjurnar yrðu um 2,55 millj- arðar dala á tímabilinu. Félagið hækkaði enn fremur afkomuspá sína fyrir árið í heild. Nú reikna stjórnendurnir með að hagn- aður þess á hlut verði á bilinu 13,02 til 13,32 dalir í ár en ekki 12,60 til 13,10 dalir eins og áður. Eins og kunnugt er festi Actavis kaup á bandaríska lyfjafélaginu For- est Laboratories í febrúar á þessu ári. Kaupverðið nam um 25 milljörð- um Bandaríkjdala. Paul Bisari, sem tók við sem stjórnarformaður Actav- is eftir yfirtökuna, sagði við Wall Street Journal að gott gengi félags- ins á síðustu tveimur ársfjórðungum helgaðist af röð vel heppnaðra yfir- taka félagsins. Tekjur Actavis jukust um 34%  Afkoman framar vonum greinenda Morgunblaðið/Sigurgeir S. Actavis Umskipti urðu í rekstri Actavis plc., móðurfélags Actavis á Íslandi. ● Apple hyggst kynna nýja kynslóð iPhone-snjallsíma hinn 9. september næstkomandi, sam- kvæmt heimildum netmiðilsins Re/ code. Samkvæmt sömu heimildum mun næsta kynslóð iPhone verða með 4,7 og 5,5 tommu skjáum og öflugri örgjörva. Markaðs- hlutdeild Apple hefur dregist saman á snjallsímamarkaði en um 85% seldra síma á öðrum ársfjórðungi keyra á Android-stýrikerfinu. Hlutdeild Apple fór úr 13,4% í 11,9% á milli ára, sam- kvæmt upplýsingum frá rannsóknar- fyrirtækinu Strategy Analytics. Nýr iPhone í september iPhone Ný kyn- slóð kynnt 9. september. ● Sala á bílum jókst um rúmlega 30% á fyrstu sjö mánuðum þessa árs, miðað við sama tímabil í fyrra. Alls voru 7.120 fólksbílar skráðir frá janúar til júlí og má gera ráð fyrir því að í ágústmánuði verði búið að skrá jafn margar nýjar bifreiðar og allt árið 2013, þegar tæplega 7.300 bifreiðar voru skráðar. Bílaleigur eiga mestan þátt í aukningunni, en rúmlega 4.000 bílaleigubílar hafa verið skráðir á árinu. Sala til eintaklinga og fyrirtækja hefur vaxið um 15% á milli ára. Bílasala eykst um 30% Stuttar fréttir…                                     ! "!# "$ %! #$ $%$ $ $#$ !% &'()* (+(      ,-&.&+/0 -'+(1(23& 45+(2/5 !$%  # "!%! "#" % ##  #$ $ $#% # "  ! " "## %# #$! # "! $# !" "## Skannaðu kóð- ann til að sjá gengið eins og það er núna á

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.