Íþróttablaðið - 01.05.1991, Blaðsíða 9

stofna eigin ferðaþjónustu þrátt fyrir
þá staðreynd að áætlaðurferðakostn-
aður hreyfingarinnar allrar hefði
verið á bilinu 300 til 400 milljónir
króna á árinu 1986, þ.e. árið áður en
könnun nefndarinnar hófst. Þess ber
að geta að innifalið í þessum upp-
hæðum er allur kostnaður, þ.e. gisti-
ogbílakostnaður einnig. Heildarflug-
kostnaður hreyfingarinnarásl. ári var
nálægt 120 milljónum króna innan-
lands og 330 milljónir króna til út-
landa!
Niðurstaða þingsins á Egilsstöðum
var sú að umboð ferðamálanefndar
var framlengt og var Guðmundur Kr.
Jónsson, sem einnig var kjörinn á
þinginu til setu í framkvæmdastjórn
ÍSÍ, skipaður formaður. Ákveðið var
að nefndin héldi áfram könnun sinni
og átti hún að skila niðurstöðum til
framkvæmdastjórnar ÍSÍ. í tillögunni,
sem þingið samþykkti, stendur að
nefndin skuli „vinna áfram að undir-
búningi stofnunar „sérhæfðrar ferða-
þjónustu íþróttahreyfingarinnar".
Miðað sé við að slík ferðaþjónusta
verði umboðsaðili annarra ferða-
þjónustuaðila."
Nefndin hóf þegar störf og lagði
síðan til við framkvæmdastjórn ÍSÍ að
stofnuð yrði ferðaþjónusta með að-
setur í íþróttamiðstöðinni í Laugardal
til reynslu í eitt ár. Tilgangur þess að
miða við eins árs reynslutíma var að
kanna hvort sér- og héraðssambönd-
in myndu notfæra sér aukna þjónustu
ÍSÍ og ekki síst, í beinu áframhaldi af
því, að sjá hvort grundvöllur væri
fyrir því að stíga skrefið til fulls og í
stað þess að vera umboðsaðili ferða-
þjónustufyrirtækja að stofna til ferða-
skrifstofu íþróttamanna.
SÖLULAUN AF
FLUGFARSEÐLUM
Ferðakostnaðu r íþróttah reyfi ngar-
innarerótrúlega hátt hlutfall af heild-
arútgjöldum hennar og þess vegna er
eðlilegt að menn íhugi hvort hreyf-
ingin, sem er fjárfrek eðlis starfsem-
innar vegna, gæti ef til vill veitt fjár-
streyminu aftur inn í hreyfinguna, til
dæmis ef til ferðaþjónustu væri stofn-
að með útgáfu farseðla. Umboðsiaun
seljenda farseðla í innanlandsflugi
eru 7% af farseðlaverði og 9% af far-
seðlum til útlanda. Þannig eru um-
boðslaun af100 milljónum ífarseðla-
sölu einhvers staðar á bilinu 7 til 9
milljónir svo einfalt dæmi sé tekið.
Rekstur ferðaþjónustu eða ferða-
skrifstofu með öílum réttindum og
skyldum er kostnaðarsamur en með
tilliti til þeirrarskrifstofuaðstöðu, sem
fyrir hendi er í íþróttamiðstöðinni í
Laugardal, væri íþróttahreyfingin trú-
lega betur í stakk búin til að halda
„Framkvæmdanefnd ÍSÍ hefur sýnt
áhuga- og getuleysi," segir Guð-
mundur Kr. Jónsson, fyrrum formað-
ur Héraðsambandsins Skarphéðins.
kostnaði niðri heldur en einkaaðilar
sem þyrftu að leigja eða kaupa hús-
næði undirslíkan rekstur. Umsvifal-
mennra ferðaskrifstofa, sem eru í
samkeppni á íslenska markaðnum,
eru slík að sérhæfðs starfsfólks og
skrifstofufólks er þörf. Ferðamála-
nefndin sá fyrir sér þann möguleika
að ef ÍSÍ stofnaði ferðaskrifstofu væri
nægjanlegt að ráða í eitt eða eitt og
hálft stöðugildi og nýta jafnframt alla
þá aðstöðu, sem fyrir hendi er, og
halda þannig kostnaði niðri.
„VANTAR NEISTANN
í FRAMKVÆMDA-
STJÓRN ÍSÍ"
Guðmundur Kr. Jónsson, fyrrum
formaður Héraðssambandsins
Skarphéðins, var skipaður formaður
seinni ferðamálanefndarinnará þingi
íþróttasambandsins á Egilsstöðum í
lok ársins 1988. Hann var jafnframt
kosinn í framkvæmdastjórn ÍSÍ á
þinginu og var þannig tengiliður
nefndarinnar og framkvæmdastjórn-
ar. íþróttablaðið leitaði álits Guð-
mundar á ferðamálum ISI.
„Tildrög þess að égtók sæti í ferða-
málanefndinni upphaflega voru þau
að ég hef sérstakan áhuga á ferða-
málum íþróttahreyfingarinnar," segir
Guðmundur. „Ég var um nokkurt
skeið formaður HSK og það brann á
okkur í héraðssamböndunum
hvernig best væri að komast á milli
staða í keppnir og æfingabúðir. Við
rákum okkur margoft á það að þegar
stóð til að fara í keppnis- eða æfinga-
ferðir innanlands eða utan var lítið
sem ekkert fyrirliggjandi af upplýs-
ingum innan íþróttahreyfingarinnar
um hvert bæri að stefna og um hag-
kvæma ferðatilhögun yfirleitt. Eini
möguleikinn var sá að reyna að nálg-
ast slíkar upplýsingar hjá ferðaskrif-
stofunum. Upplýsingarnar og ráðin,
sem þar fengust og farið var eftir,
reyndust oft ekki eins haldgóð og
vonir stóðu til. Þegar svo hóparnir
komu aftur heim úr æfinga- og
keppnisferðum, reynslunni ríkari,
kom í Ijós að það vantar aðila innan
hreyfingarinnar til að safna og halda
saman upplýsingum sem gætu kom-
ið öðrum að gagni síðar meir."
Aðspurður segir Guðmundur að
félagar hans í öðrum héraðssam-
böndum hafi svipaða sögu að segja,
þ.e. að erfitt sé fyrir þá að afla nauð-
synlegra upplýsinga þegar ferðir
íþróttahópa eru skipulagðar. „Nefnd-
armenn ferðuðust um landið á eigin
vegum árið 1987 til að kanna skoð-
anir héraðssambandsmanna og segja
verðureinsogerað reynsla þeirra var
mjög á einn veg. Margir þeirra töluðu
um hve erfitt væri að afla upplýsinga
um ferðamöguleika, ekki síður inn-
anlands en utan, og hvernig samnýta
mætti farartæki í báðar áttir. Það ber
allt að sama brunni; okkur vantar
miðpunktinn og hann ætti að vera
innan hreyfingarinnar," segir Guð-
mundur.
Hverjar voru helstu niðurstöðurog
tillögur ferðamálanefndarinnar?
Guðmundur segir að nefndin hafi
komist að þeirri niðurstöðu að vand-
lega athuguðu máli að það væri
heppilegast fyrir íþróttahreyfinguna
að setja á laggirnar ferðaþjónustu til
eins árs með aðsetur í íþróttamið-
stöðinni í Laugardal. „Framtíðarsýn
9