Morgunblaðið - 07.07.2020, Blaðsíða 10

10 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 7. JÚLÍ 2020
Sólarrafhlöður
Rafgeymar í húsbíla og hjólhýsi
fyrir ferðalagið í sumar
Startaðu ferðasumarið
með
Veldu
öruggt
start með
TUDOR
Pakkarnir inihalda:
125w sólarrafhlaða m/festingum, 5m kapall,
sjórnstöð 10A,
185w sólarrafhlaða, m/festingum, 5m kapall,
stórnstöð 20A
SUMARTILBOÐ
fyrir húsbíla og hjólhýsi
TUDOR
Bíldshöfða 12 • 110 Rvk • 577 1515 • skorri.is • Opið virka daga kl. 8.15-17.30
TUDOR
Guðni Einarsson
gudni@mbl.is
Kappsiglingin Vendée Arctique – Les Sable
d’Olonne stendur nú yfir á Norður-Atlantshafi.
Þar etja kappi skipstjórar á skútum í IMOCA-
flokki. Bátar í þeim flokki eru rúmlega 18
metra langir, sterkbyggðir og ætlaðir til út-
hafssiglinga. Um leið eru þeir fisléttir og hrað-
skreiðir. Hægt er að hreyfa kjölinn til hliðanna
og út frá skrokknum ganga stórir uggar eða
vængir sem lyfta bátunum í sjónum og auka
þannig hraðann. Skipstjórinn er einn um borð.
Kappsigling þessi er undankeppni og undir-
búningur fyrir hnattsiglinguna 2020 Vendée
Globe Race sem hefst í nóvember í haust.
Tuttugu skútur hófu keppnina í Les Sables
d’Olonne við Biskajaflóa laugardaginn 4. apríl.
Minna tilstand var og færri áhorfendur en
venjulega þegar rásmerkið var gefið vegna
kórónuveirufaraldursins. Fyrst var siglt út að
vendipunkti sem kenndur er við Pasteur-
stofnunina áður en stefnan var tekin norður til
Íslands. Næsti vendipunktur er suðsuðvestur
af Reykjanesi og verður siglt þaðan suður und-
ir Asoreyjar. Þar verður stefnan tekin aftur til
Les Sables d’Olonne. Áætlað er að siglingin
taki 12-14 daga. Skútur í þessum flokki hafa
ekki áður siglt hér við land, að sögn imoca.org.
Í gær höfðu nokkrar skútur helst úr keppni.
Úlfur Hróbjartsson, stjórnarmaður í Brok-
ey, siglingafélagi Reykjavíkur, og fulltrúi
Norðurlanda í ráði Alþjóðasiglingasambands-
ins, segir að hver bátur og hver skipstjóri verði
að hafa lagt að baki ákveðna vegalengd úti á
rúmsjó til að mega taka þátt í hnattsiglingunni
í haust. Keppnin nú er liður í því.
Ætlunin var í upphafi að sigla norður fyrir
heimskautsbaug vestan við Ísland en svo var
leiðin stytt. Úlfur segir að keppendur óttist
m.a. að sigla á hvali og þyki ekki ráðlegt að
fara norðar. Hraðinn er mikill á bátunum og
einn maður nær ekki að vera stöðugt á útkíkki
meðan á siglingunni stendur.
AFP
Kappsigling Þjóðverjinn Boris Hermann tekur þátt í kappsiglingunni á Sea Explorer. Bátarnir eru hraðskreiðir.
Staðsetning skútanna
í Vendée Arctique
siglingakeppninni
ÍSLAND
FRAKKLAND
SPÁNN
ÍRLAND
ENGLAND
Les Sables
d'Olonne
Siglingaleiðin
er um 6.600 km
frá Les Sables
d'Olonne í
Frakklandi í átt til
Íslands, suður til
Asóreyja og aftur
til Les Sables
d'Olonne
Vendipunktur
suðvestur af Reykjanesi
Vendipunktur norðan
við Asóreyjar
Kl. 17.30 í gær
 Siglingakeppni á N-Atlantshafi  Vendipunktur suður af Reykjanesi  Einn um borð
Skútur sigla hraðbyri norður í höf