Fréttablaðið - 28.01.2022, Blaðsíða 4

Sjúkraflutningamenn sem
starfa hjá ríkinu hafa fengið
eingreiðslur vegna Covid-
álags, kollegar þeirra hjá
sveitarfélögunum vilja sam-
bærilega umbun. Hætta er á
atgervisflótta að óbreyttu að
sögn formanns LSS.
bth@frettabladid.is
HEILBRIGÐISMÁL Álag af völdum
daglegra verkefna sem tengjast
Covid-faraldrinum hefur farið langt
yfir mörk sjúkraf lutningamanna
og er farið að gæta stress og þreytu
í þeirra röðum, að sögn Magnúsar
Smára Smárasonar, formanns LSS,
Landssambands slökkviliðs- og
sjúkraflutningamanna.
Magnús Smári segir að frá upp-
hafi faraldurs hafi sjúkraflutninga-
menn hjá sveitarfélögunum, sem
tekið hafi að sér verkefni tengd
faraldrinum, ekki fengið greiddar
neinar álagsgreiðslur eða þeim verið
umbunað sérstaklega fyrir þátttöku
í baráttu gegn veirunni. Annað sé
uppi á teningnum hjá sjúkraflutn-
ingamönnum sem starfi hjá ríkinu
sem og öðrum heilbrigðisstarfs-
mönnum hjá ríkinu. Sjúkraflutn-
ingamenn verði að upplifa að mikil-
vægi þeirra sé metið að verðleikum
með því að ríkið veiti sveitarfélög-
unum fjármagn til að umbuna
sjúkraf lutningamönnum sveitar-
félaganna með sambærilegum
álagsgreiðslum og ríkisstarfsmenn
hafi fengið hingað til. Að óbreyttu sé
hætta á atgervisflótta úr stéttinni.
„Hæf ir sjúkraf lutningamenn
liggja ekki á lausu, þetta er mjög sér-
hæft starf, við störfum utan spítal-
anna og oft með takmarkað aðgengi
að læknum,“ segir Magnús Smári.
Hann segir að krafa um bráðaað-
hlynningu sé rík og þess vegna sé
þekking og reynsla sjúkraflutninga-
manna mjög dýrmæt. „Við höfum
séð hjá öðrum hópum heilbrigðis-
starfsfólks sem vinnur við langvar-
andi álag að starfsmannavelta getur
aukist hratt.“
Magnús Smári segir að heil-
brigðisþjónustan sé ein keðja. Til að
keðjan virki þurfi hver hlekkur að
vera sterkur. Sjúkraliðar og bráða-
tæknar séu oft fyrstir á vettvang og
sinni ómissandi verkefnum fyrir
kerfið. „Það er mikilvægt að jafna
þetta misrétti.“
Á fimmta hundrað sjúkraflutn-
ingamanna starfa á landinu, um
360 hjá sveitarfélögum en um 50
eru í fullu starfi hjá ríkinu og hefur
sá hópur fengið álagsgreiðslur.
Dæmi um síðarnefnda hópinn eru
sjúkraflutningamenn heilbrigðis-
stofnana. n
Af hverju ættum við
ekki að kaupa trygg-
ingar í félagi í stað þess
að gera það hvert í sínu
lagi?
Breki Karlsson, formaður
Neytendasamtakanna
Um 360 sjúkraflutn-
ingamenn starfa hjá
sveitarfélögum en um
50 hjá ríkinu.
Það er mikilvægt að
jafna þetta misrétti.
Magnús Smári
Smárason, for­
maður LSS
Fyrirtæki eru betur tengd með Vodafone
Matvælaframleiðsla
framtíðar þarf öfluga
tengingu
VAXA TECHNOLOGIES ER HJÁ VODAFONE
því við erum leiðandi í þróun IoT lausna á Íslandi.
Kynntu þér hvað við getum gert fyrir þitt
fyrirtæki á vodafone.is.
Sjúkraflutningamönnum mismunað
því aðeins ríkisstarfsmenn fengu álag
Sjúkraflutninga­
menn eru jafnan
fyrstir heil­
brigðisstarfs­
manna á vett­
vang slysa og
skiptir reynsla
þeirra í bráða­
aðhlynningu
miklu máli að
sögn formanns
þeirra.
FRÉTTABLAÐIÐ/
VILHELM
ser@frettabladid.is
NEYTENDUR Bifreiðatryggingar á
Íslandi eru að jafnaði þrefalt dýr-
ari en á hinum Norðurlöndunum
og segir Breki Karlsson, formaður
Neytendasamtakanna, að stórvægi-
legra breytinga sé þörf á þessum
markaði.
Ef tekið er mið af hefðbundinni
bifreið í fólksbílaf lokki á Íslandi
kosta tryggingarnar um 150 þúsund
á ári, en verð á sams konar trygg-
ingu í Svíþjóð er rétt ríflega 40 þús-
und krónur.
Breki segir meginmuninn á
bifreiðatryggingum á Íslandi og
hinum Norðurlöndunum felast
í skaðabótalögunum, en hér á
landi séu bætur vegna bifreiða-
slysa greiddar út frá 0 til 100 pró-
senta örorku, en frá 15 til 100 pró-
senta á hinum Norðurlöndunum,
af ástæðu sem rekja má til þess að
þar er minni en 15 prósenta örorka
ekki talin hafa áhrif á framtíðar-
tekjuöf lun. Aftur á móti séu um
70 prósent af bótagreiðslum hér á
landi greidd út vegna örorku undir
15 prósentum.
Þessu þarf að breyta að sögn
Breka, en Neytendasamtökin vinna
að skýrslu um tryggingamarkaðinn
á Íslandi. Svo megi skoða norrænu
leiðina í þessum efnum, stærsta
tryggingafélag Dana, Gensidege,
sé í meirihlutaeigu tryggingataka
og víðast hvar á Norðurlöndunum
bjóði alþýðusamböndin út trygg-
ingar fyrir sína félagsmenn sem ýti
verðinu hressilega niður.
„Af hverju ættum við ekki að
kaupa tryggingar í félagi í stað þess
að gera það hvert í sínu lagi?“ spyr
Breki. n
Mun dýrara að tryggja hér en í nágrannalöndum
Þverun Þorskafjarðar stendur fyrir
dyrum. FRÉTTABLAÐIÐ/PJETUR
ser@frettabladid.is
SAMGÖNGUR Mestu vegabætur í
sögu samgangna á Vestfjarðakjálk-
anum eru fram undan á næstu
tveimur árum en þá verður allur
hringvegurinn um hann bundinn
slitlagi.
Fjölþættar vegaframkvæmdir á
sunnanverðum Vestfjörðum eru nú
ýmist hafnar eða í sjónmáli, en þar
ber einna hæst þverun Þorskafjarð-
ar yfir að Skálanesi með nýjum vegi
um Teigsskóg, en samkvæmt upp-
lýsingum frá Vegagerðinni er stefnt
að því að bjóða út framkvæmdir við
hann á næstu dögum.
Nýr vegur á þessum slóðum,
ásamt vegabótum á Dynjandis-
heiði og nýjum jarðgöngum undir
Hrafnseyrarheiði, styttir vegalengd-
ina frá höfuðborgarsvæðinu til Ísa-
fjarðar um 50 kílómetra. n
Stefnt að útboði á
allra næstu dögum
ninarichter@frettabladid.is
STJÓRNMÁL Ásta Guðrún Helga-
dóttir er nýr formaður Samfylk-
ingarfélagsins í Reykjavík. Þetta var
ákveðið á fundi félagsins sem boðað
var til með skömmum fyrirvara í
gær.
Ásta var áður varaformaður
félagsins en við því hlutverki tekur
Sigfús Ómar Höskuldsson. Hörður
Oddfríðarson, fráfarandi formaður,
steig fram í gær og viðurkenndi brot
gegn Jódísi Skúladóttur, þingkonu
Vinstri grænna, eftir að hún tjáði sig
um málið í fjölmiðlum.
„Maður tekur við þeim störfum
sem manni eru falin, ég er þakklát
fyrir það,“ segir Ásta Guðrún. n
Formannsskipti í
Reykjavíkurfélagi
Ásta Guðrún
Helgadóttir,
formaður Sam­
fylkingarinnar í
Reykjavík
4 Fréttir 28. janúar 2022 FÖSTUDAGURFRÉTTABLAÐIÐ