Morgunblaðið - 21.07.2022, Síða 18

Morgunblaðið - 21.07.2022, Síða 18
BAKSVIÐ Sigtryggur Sigtryggsson sisi@mbl.is Framkvæmdir við fyrirhugaðan Sæ- brautarstokk munu hafa í för með sér umtalsverða röskun hjá fyrir- tækjum sem eru með starfsemi í húsum austan megin við Sæbraut. Eins og fram hefur komið í frétt- um hefur Vegagerðin í samvinnu við Reykjavíkurborg og Veitur áform um að leggja Reykjanesbraut/ Sæbraut (41) í stokk frá Vestur- landsvegi í norðurátt til móts við Húsasmiðjuna, alls rúmlega einn kílómetra. Vegurinn verður með tveimur akreinum í hvora aksturs- stefnu í tvískiptum stokk með flótta- rými á milli hluta. Verkefnið er hluti samgöngusáttmála ríkis og sveitar- félaga. Áætlað er að framkvæmdin taki tvö ár og er vonast til að stokk- urinn verði tilbúinn til notkunar fyrri hluta árs 2027. Vegna fyrirhugaðra framkvæmda sendi Vegagerðin umhverfis- og skipulagssviði Reykjavíkurborgar bréf hinn 1. júlí síðastliðinn. Þar seg- ir m.a.: „Ljóst er að vegna fram- kvæmdanna verður þörf á að leggja bráðabirgðaveg, samsíða Sæbraut, sem þjónar almennri umferð á með- an á framkvæmdum stendur. Á þessu stigi er helst horft til þess að bráðabirgðavegurinn verði lagður austan megin við fyrirhugaðan stokk, á svæðinu milli núverandi Sæ- brautar og Dugguvogs.“ Ennfremur segir í bréfinu að á þessu svæði séu nú hús og í þeim fyrirtæki í fullum rekstri. Lóðirnar eru; Skektuvogur 1, Súðarvogur 2E-F, Dugguvogur 42, Dugguvogur 44, Dugguvogur 46, Dugguvogur 48- 50, Dugguvogur 52, Knarrarvogur 2 og Knarrarvogur 4. Í sumum húsanna er engin starfsemi en í öðr- um eru skráð allt að 20 fyrirtæki. Leita þarf til lóðarhafa „Vegna þess hvað undirbúningur verksins er kominn stutt eru enn margar breytur óljósar en fram- kvæmdaraðilar hafa boðið út vinnu við mat á umhverfisáhrifum og for- hönnun stokksins,“ segir í bréfi Vegagerðarinnar. Einnig sé að hefj- ast vinna við deiliskipulag svæðisins hjá Reykjavíkurborg. „Vegagerðin hefur þess vegna ákveðið að senda þetta erindi til Reykjavíkurborgar þar sem farið er fram á að Reykjavíkurborg leiði saman lóðarhafa og Vegagerðina ef einhverjar óskir koma fram um skipulags- og/eða leyfismál á svæð- inu, t.d. um útgáfu byggingarleyfa, gerð nýrra lóðarleigusamninga, rekstrarleyfa o.þ.h. Farið er fram á að erindi lóðarhafa varðandi skipu- lags- og leyfismál verði send Vega- gerðinni til umfjöllunar og umsagn- ar þ.a. ekki verði árekstrar við vænt- anlegar framkvæmdir.“ Jafnframt vekur Vegagerðin at- hygli á að huga þurfi tímanlega að skipulagsmálum og öðrum nauðsyn- legum ráðstöfunum vegna aðliggj- andi eigna vestan megin við fyrir- hugaðan stokk, bæði á fram- kvæmdatíma og rekstrartíma Sæ- brautarstokks. Einkum er bent á fasteignirnar Barðavog 40, 42 og 44 og Snekkjuvog 23. Vegagerðin muni hafa forgöngu um viðræður við lóðarhafa og er mælst til þess að erindum varðandi skipulags- og leyfismál á þessu svæði sem og almennum fyrir- spurnum lóðarhafa og íbúa á svæð- inu verði vísað til verkefnastjóra hjá Vegagerðinni. Í lok júní sl. var kynnt matsáætl- un vegna fyrirhugaðs vegstokks á Sæbraut/Reykjanesbraut í Reykja- vík. Gert er ráð fyrir að Sæbrautin verði lækkuð og sett í stokk. Útbúin verða mislæg gatnamót við Klepps- mýrarveg. Gera má ráð fyrir að að- laga þurfi rampa á mislægum gatna- mótum Sæbrautar og Vestur- landsvegar þegar Sæbrautin er lækkuð, segir í verklýsingu. Mestur ávinningur af stokk Árið 2019 var unnin greining á valkostum á Sæbraut/Reykjanes- braut. Þar voru settar fram mögu- legar lausnir á umferðarskipulagi brautarinnar milli Stekkjarbakka og Holtavegar, bæði til skemmri og lengri tíma með tilkomu Sunda- brautar. Meginmarkmið verkefn- isins var að finna lausnir fyrir um- ferð bíla á Sæbraut/Reykjanesbraut sem samrýmast myndu framtíðar- þróun svæðisins þar sem m.a. voru teknar inn forsendur uppbyggingar á svæðinu og forsendur fyrir legu borgarlínu. „Niðurstaða greiningarinnar var að sviðsmynd með Sæbraut í stokk og mislæg gatnamót við Bústaðaveg og Skeiðarvog myndi gefa mestan ávinning ef litið er til framtíðar og bestu lausnina fyrir alla ferðamáta,“ segir m.a. í matsáætlun um verkið, sem unnin var af verkfræðistofunni Verkís. Almenningur getur kynnt sér matsáætlunina á vegagerdin.is. Röskun vegna vegastokks - Leggja þarf bráðabirgðaveg samsíða Sæbraut austan megin - Á þessu svæði eru mörg fyrirtæki í fullum rekstri - Sæbrautarstokkur verður kílómetri að lengd - Framkvæmdir standa yfir í tvö ár Morgunblaðið/sisi Sæbrautin Þröngt er víða milli götunnar og húsa austan megin. Sum hús ná að Sæbraut. Húsið t.v. er Dugguvogur 42 en þar eru skráð 20 fyrirtæki. H ei m ild :V eg ag er ð in G ru n n ko rt :V er kí s Fyrirhuguð lagning Sæbrautar í stokk S ke ið a rvo g u r M ik la b ra u t V e s tu rl a n d s v e g u r K le p p s m ý ra rv e g u r Sæbraut Stokkur frá gatnamótum við Vesturlandsveg og norður fyrir gatnamótin við Kleppsmýrarveg. Aðlögun á aðliggjandi götum. Úr matsáætlun » Meginmarkmið með gerð stokka er að auka umhverfis- gæði í aðliggjandi byggð og tengja betur saman hverfi sem eru aðskilin með umferðar- þungum stofnbrautum. » Stokkalausnir greiða götu borgarlínunnar, þar sem hún þarf að þvera stofnbrautir og bæta almennt skilyrði fyrir vistvæna ferðamáta. » Stokkalausnir tryggja einnig ný byggingarsvæði fyrir íbúðir og blandaða byggð og skapa skilyrði fyrir borgargötur með rólegu yfirbragði. » Mögulegt er að skapa ný al- menningsrými og útivistar- svæði á helgunarsvæðum stofnbrautanna. » Auðveldara verður að ná sátt um gatnamót helstu stofnbrauta borgarinnar. 18 FRÉTTIR Innlent MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 21. JÚLÍ 2022 N Ý F O R M H Ú S G A G N A V E R S L U N Strandgötu 24 | 220 Hafnarfjörður | Sími 565 4100 | nyform.is Mikið úrval af HVÍLDARST með og án rafmagns lyftibú Komið og skoðið úrvalið ÓLUM naði Guðrún Sigríður Arnalds gsa@mbl.is Vísindamenn hjá Íslenskri erfða- greiningu hafa raðgreint erfðamengi 150 þúsund einstaklinga fyrir UK biobank. Hingað til hafa vís- indamenn beint sjónum sínum helst að erfðavísunum, en niðurstöður þessar leiddu í ljós mikilvægi þeirra svæða sem eru inn á milli þeirra. Greint var frá þessu í grein í tímarit- inu Nature í gær. Umrætt verkefni er stærsta rað- greiningarverkefni í heiminum til þessa. Raðgreint var erfðamengi 150.000 einstaklinga og tóku um 250.000 manns þátt. Niðurstöður rannsóknarinnar varpam.a. ljósi á það að svæði inn á milli erfðavísanna séu mögulega mikilvægari í erfðamenginu heldur en vísarnir sjálfir, að sögn Kára Stefánssonar, forstjóra Íslenskrar erfðagreiningar. „Langstærstur hluti þeirra svæða sem þola verst breytingar, eru utan erfðavísanna og er því ekkert „rusl- DNA“ eins og menn töldu áður, heldur gegna mikilvægu hlutverki,“ segir Kári. Kallar á frekari rannsóknir Vísindamenn ÍE unnu jafnframt við að tengja þessa breytileika við sjúkdóma og aðrar svipgerðir, sem hægt var með skýrum hætti. Nú þurfi að skoða svæðin í smáatriðum. Kári segir niðurstöðurnar opna marga möguleika á ítarlegri rann- sókn á þessum svæðum: „Nú er kominn tími til að elta þessi svæði, en maður spyr sig hvað þessi svæði gera ef þau framleiða ekki prótín beint.“ Uppgötvun við raðgreiningu - Árangur metnaðarfyllsta raðgreiningarverkefnis í heimi Ljósmynd/Aðsend Erfðagreining Kári Stefánsson

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.