Upp í vindinn - 01.05.2011, Blaðsíða 29

Upp í vindinn - 01.05.2011, Blaðsíða 29
Mat á orkutapi eftir aðrennslisgöngum Kárahnjúkavirkjunar 2) Þrýstingur var mældur á fjórum stöðum í pípunni, annars vegar með manometer (lokað kerfi sem mælir mismunaþrýsting á milli tveggja punkta) og hins vegar standrörum á tveimur stöðum, sem sýna þrýsting í hæð vatnssúlu. Töluverður munur var á stöðugleika mælinga með manometer og standrörum og var því ákveðið að nota vatnssúlurnar einungis sem viðmiðunargildi til þess að gefa hugmynd um stöðugieika kerfisins. Hrýfi pípa Grundvöllur þess að hægt væri að framkvæma tilraunirnar var að gera innraborð pípanna hrjúft. Þýski verkfræðingurinn Nikuradse, sem þekktur er fýrir tilraunir sínar með sandkornahrýfi, náði hrjúfleika fram með því að fylla pípurnar af þunnu lími í lóðréttri stöðu, tæma þær og fylla svo af sandi og eftir þriggja vikna þurrkun voru pípurnar fylltar aftur með líminu til að mynda varnarhúð utan á hrýfið. Pípurnar voru svo látnar liggja í fjórar vikur til að tryggja hámarks styrkleika límsins (Nikuradse, 1933). Tilraun var gerð, sumarið 2010, á að notast ‘5 S? I | O E t« n á & '5 -C a X> 2 % X) I I s a*: 03 pa *o 2 o > I c XI -o = ■S Bergtegund Mynd 3 - Sandkornalirýfi fyrir mismunandi bcrgcegundir í aðrennslisgöngum Kárahnjúkavirkjunar. Bláarsúiur sýna hlucfallslegc magn hverrar bergcegundar t göngunum við aðferð Nikuradses en sú tilraun mistókst. í áframhaldandi tilraunum, haustið 2010, var gerð önnur tilraun til að líma sand á innra yfirborð pípanna með betri árangri. Sumarið 2010 var hrýfi því eingöngu búið til með því að rispa innraborð pípanna. Akveðið var að rispa pípumar að innan með misdjúpum rispum, reglulegum og óreglulegum, til að kalla fram hrýfi. A öllum pípunum var notast við grunntíðni eða grunnrispur sem voru fínar, óreglulegar rispur en einnig var rispað reglulegar rispur með fastri dýpt og tíðni. HB GRANDI Rafmótorar og gírmótorar Gírmótorar Girmótorar - Þad borgar sig að nota það besta www.falkinn.is ^FÁLKINN stoinaé 19M Þekking Reynsla Þjónusta Suðurlandsbraut 8 • 108 Reykjavík • Sími: 540 7000 TRAUSTAR r * VÖRUR... ...sem þola álagið! Rafmótorar • Há nýtni • Gott yfirálagsþol • Stærðir: 0,09 - 500kW framhald.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Upp í vindinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Upp í vindinn
https://timarit.is/publication/1929

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.