Føroya kunngerðasavn A og B - 29.12.1988, Page 18

34
skal skiparin venda sær til awarðandi myndugleika
á staðnum við áheilan^m át titnevna eftirKtsmeno.
2. stk. Sama er galdandi, ufh maskinstjórin ella
ovasti stýrimaður setur fram tílíka klagu um tað flv
skipinum, tess útbúnað ella útgerð, sum hann hevur
eftirlit við.
3. stk. Kemur tað við eftirliti fram, at klagan hevur
ikki havt rímiliga grund, verður peningamissur at
bøta aftur eftir §51,3. stk.
4. stk. Verður sýnað eftir 1. og 2. stk. í útlandinum,
skal tann danski konsulin á staðnum, um málið
hevur verið lagt fyri hann, og annars skiparin, bein-
anvegin senda frágreiðing til Føroya Landsstýri.
6. HVÍLD V.M.
§ 55. Sjómaður skal hava neyðuga tíð til hvíld og
svøvn. Fyri hvørt samdøgur skal hvílitíðin vera í
minsta lagi 10 tímar, og skal samanhangandi hvfli-
tíðin ikki vera stytri enn 4 tímar. Tíðarbilið ímillum
tvær hvfliløtur má ikki fara upp um 14 tímar. Um
skiparin heldur tað trygdarliga bera til, kann tó
verða gingið frá hesi reglu, tá ið komið verður í ella
farið verður úr havn.
2. stk. Manningin á fiskiskipum hevur, tá ið viður-
skiftini ikki ger^ tað ógjørligt, rætt til 8 tíma hvfld
um samdøgurið, soleiðis at 6 tímar av hesi hvfld
verða óbrotnir. A trolarum eigur manningin tó rætt
til 6 tíma vaktarskifti. Undantak kann í einstøkum
førum verða gjørt, tá ið meirilutin av manningini
kemur ásamt við skiparan um hetta.
3. stk. Sunnu- og halgidagar má arbeiði ikki verða
álagt sjómanni, tá ið tað ber til at bíða við tí.
4. stk. Sunnu- og halgidagar eigur í mesta mun at
verða givið hvøijum tí sjómanni, sum vil tað, høvi til
at halda gudstænastu umborð ótamaður.
7. RÆTTUR SJÓMANS AT FARA í LAND í FRÍ-
TÍÐINl.
§ 56. Sjómaður hevur, meðan skipið er í havn ella á
tryggum akkersplássi, rætt til at fara í land í ffítíð
síni, uttan so at tað er neyðugt, at hann verður ver-
andi umborð fýri tryggleika skipsins, teirra umborð
ella farmsins, til at gera neyðugt skipsarbeiði ella tí,
at skipið skal fara ella verða flutt.
2. stk. Skiparin skal, um tað, tá ið hugsað verður um
útreiðslur og aðrar umstøður er rímUigt, útvega
manningini bát í land og tað ókeypis.
8. OGNARLUTIR SJÓMANS O.A.
§ 57. Sjómaður kann hava viðføri til persónliga
nýtslu í hóskiligari nøgd, um hetta ikki er til bága
fyri skipið ella farmin ella vanda fyri óskili umborð.
Uttan loyvi skiparans, má hann ikki taka vøru við til
skal skibsføreren henvende sig til vedkommende
stedlige myndighed med anmodning om udnævnel-
se af synsmænd.
Stk. 2. Det samme gælder, hvis maskinchefen eller
den øverste styrmand fremsætter tilsvarende klage
med hensyn til de dele af skibet, dets tilbehør eller
udrustning, som han har tilsyn med.
Stk. 3. Viser det sig ved synet, at klagen har savnet
rimelig grund, erstattes tabet efter §51, stk. 3.
Stk. 4. Afholdes syn efter stk. 1 og 2 i udlandet, skal
den stedlige danske konsul, hvis sagen har været
forelagt ham, og ellers skibsføreren, straks indsen-
de beretning til landsstyret.
6. HVILETID M.V.
§ 55. En sømand skal have fomøden tid til hvile og
søvn. Inden for hvert døgn skal hviletiden mindst
være pá 10 timer, der kan deles i højst to perioder
hver pá mindst 4 timer. Tiden mellem to pá hinan-
den følgende hvileperioder má ikke overstige 14
timer. Sáffemt skibsføreren finder det sikkerheds-
mæssigt forsvarligt, kan bestemmelsen dog fravi-
ges ved ankomst til eller afgang til havn.
Stk. 2. Mandskabet ombord pá fiskeskibe har, for-
sávidt omstændighedeme ikke umuliggør dette, ret
til 8 timers hviletid i døgnet, sáledes at 6 timer af
denne hviletid er sammenhængende. Ombord i
trawlere har mandskabet dog ret til 6 timers vagt-
skifte. Undtagelse kan i særlige tilfælde gøres, hvis
flertallet af mandskabet bliver enige med skibsføre-
ren om dette.
Stk. 3. Pá søn- og helligdage má der ikke pálægges
en sømand arbejde, som kan udsættes.
Stk. 4. Pá søn- og helligdage bør der endvidere sá
vidt muligt gives enhver sømand, som ønsker det,
lejlighed til uforstyrret at holde gudstjeneste om
bord.
7. SØMANDENS RET TIL AT GÁ I LAND I
FRITIDEN.
§ 56. En sømand har under skibets ophold i havn
eller pá sikker ankerplads ret til at gá i land i sin
fritid, medmindre det er nødvendigt, at han bliver
om bord af hensyn til skibets, de øvrige ombordvæ-
rendes eller ladningens sikkerhed, udførelse af nød-
vendigt skibsarbejde ellre skbiets forestáende afrej-
se eller forhaling.
Stk. 2. Skibsføreren skal, hvis det under hensyn til
omkostningeme og andre omstændigheder er rime-
ligt, uden udgift for mandskabet sørge for bádfor-
bindelse med land.
8. SØMANDENS EJENDELE M.M.
§ 57. En sømand kan medtage ting til personlig
bmg i rimelig omfang, hvis det ikke kan medføre
ulempe for skib eller ladning eller fare for uorden
om bord. Uden skibsførerens tilladelse má han ikke