Ægir - 01.08.1932, Blaðsíða 34

212
ÆGIR
land einhver þýðingarmesti áfangastað-
urinn. Og með því að koma við bæði í
Grænlandi og Islandi, verður ekkert flug
yfir haf lengra en 750 km.
Flugvélarnar, sem notaðar verða eru
mjög litlar, aðeins fyrir einn mann, og
geta tekið bensín fyrir l1/4 kl.st. flug.
Athuganirnar sem gera á í loftinu hér
eru þessar: Athuga hita, rakastig ogloft-
þrýsting, loftstrauma og skýjafar.
Vísindamennirnir, sem ætla að hafa
vetrarsetu á Snæfellsjökli, hafa átt við
mikla örðugleika að stríða, við flutning
upp á jökulinn og 25. ágúst, eru þeir
aðeins komnir upp á jökulháls með far-
angurinn. Veldur því þoka og illviðri á
há-jöklinum.
Víkingaskipið Roald Amundsen.
Skip þetta hafnaði sig um hádegi 23.
ág. og lagðist við steinbryggjunahér í bæ,
að morgni þ. 24. Þá var mönnumgefinn
koslur á að skoða skipið gegn gjaldi.
Það fór frá Noregi síðla sumars 1929
og hefur verið á ferðalagi siðan, en ekki
er Ægi kunnugt, þegar þetta fer íprent-
un, hvernig það ferðalag hefur verið.
Mun skipstjóri Folgerö skýra frá því
síðar, í fyrirlestri sem hann ætlar að
halda hér í bæ. Skipið sjálft er fremur
lítið, og til að sjá létt og mun fara vel í
sjó. Lagið er líkt, eða eins og við víða
sjáum á myndum, af vikingaskipum,
stefni hátt með drekahöfði, en að mörgu
leyti mun búnaður skipsins öðruvísi en
formi skipanna. Skip þetta hefur t. d.
mótorvél, áttavita og skipstjóri veit að
til er misvísun; sömuleiðis er eldavél í
því og ekki má gleyma sjókorti. Sumir
telja, að skipið hafi farið kringum hnött-
inn, en svo er ekki, en sem áður er get-
ið, er Ægi ókunnar siglingaleiðir þess,
en fær máske síðar tækifæri til aðskýra
frá þeim.
Vitar og sjómerki.
Auglýsing fyrir sjómenn 1932. Nr. 5.
13. Hafnarnesvitinn (nr. 76)
við Fáskrúðsfjörð er kominn í lag og
sýnir stöðugt Ijós með myrkvum (sbr. a.
f. s. 1931, nr. 11, 30).
14. Ljós- og hljóðduflið á Valhús-
grunni hefir verið lagt út aftur.
15. Varðskipið »Fylla« tilkynnir, að
fundist hafi 6 m dýpi 700 m beint norð-
ur af IVordfjaröarhorni (h. u.
b. 65° 10'4 n.br., 13° 31'2 v.Igd.) og
15 m dýpi 1100 m í stefnu 306° frá
Horninu (h. u. b. 65° 10'3 n.br., 13°
32'3 v.lgd.). — Áður hefir orðið vart
við grunnbrot milli Noröfjarðar-
horns og Reykjaboða á h. u. b. 65°
10'8 n.br., 13° 30'v.lgd., (sbr. augl. 1931,
12, 33) og er því talið varhugavert að
fara þar á millí þegar mikið er í sjó,
og einkum að fara grunnt fyrir Norð-
fjarðarhorn að norðan og vestan.
Gömul skip úr sögunni.
Iíúffinu vChrisiienaa var sökkt um
miðjan júlí.
Gamla hvalveiðabátnum »Nora« var
sökkt fyrir innan Geldinganes hinn 5. ág.
og »Ástu«, sem um eitt skeið var eign hr.
Óskars Halldórssonar, var sökkt nálægt
Geldinganesi, 13. ág. Skipin voru orðin
svo úr sér gengin, að viðgerð svaraði
ekki kostnaði.
Ritstjóri: Sveinbjörn Egilson.
RíkisprentsmiSjan Gutenberg.