Sveitarstjórnarmál - 01.08.1949, Síða 6

4
SVEITARST J ÓRNARM AL
Þá hefur Keflavíkurflugvöllur á síðustu ár-
um haft sín áhrif á atvinnulífið, og vinna
þar nú að staðaldri á annað hundrað manns,
við srníðar, verkamannavinnu og ýmis önnur
störf.
Verzlun öll var hér lengi í hönd-
um útlends selstöðukaupmanns,
H. P. Duus. En vegna samtaka útvegsmanna
og verkamanna með stofnun sjómannafélags-
ins Bárunnar tókst að skapa hér heilbrigðari
verzlunarhætti. Báran var stofnuð 1905 og
var starfandi allt fram til 1920. ísfélag Kefla-
víkur og Bræðslufélag Keflavíkur eru meðal
annars árangur þeirrar starfsemi, og hafa þessi
fyrirtæki drýgt hlut sjómanna hér í Kefla-
vík ómetanlega, frá því að þau voru stofnuð.
Nú eru hér ellefu verzlanir og auk þess
Kaupfélag Suðurnesja, er stofnað var 1946,
er Keflavíkurdeild KRON var lögð niður,
en hún var stofnuð 1937. Áður hafði starfað
hér Pöntunarfélag Verkalýðs- og sjómanna-
félags Keflavíkur, sem var stofnað 1935.
Smásöluverzlunin er að mestu í höndum
Keflvíkinga, en meðal annars vegna vaxandi
tækni til flutninga á landi er heildverzlun
nú að mestu bundin við Reykjavík. Áður
voru allar vörur fluttar til Keflavíkur á skip-
um, en nú hafa bifreiðarnar að mestu tekið
við þeim flutningum.
Vegna þess hve Keflavík liggur
Samgöngur. n 1 • o ..
nærri Keykjavik eru samgongur
þangað mjög tíðar.
í gamla daga var ferðazt fótgangandi eða
á hestum. Seinna komu „flóa-bátamir“ til
sögunnar og fluttu fólkið af Suðurnesjum
milli Keflavíkur og Reykjavíkur. Nú hafa bif-
reiðarnar að mestu tekið við fólksflutn-
ingnum. Keflavíkurbær rekur nú fólksflutn-
ingabifreiðar og hefur sérleyfi frá Reykjavík
til Stafness. Keflavíkurhreppur kevpti árið
1942 fjórar bifreiðar af Skúla Hallssyni, sem
þá hafði um skeið annazt þessa flutninga, og
er Keflavík því fyrsta sveitarfélagið á land-
inu, sem fékk sérleyfi til fólksflutninga. Nú
eru bifreiðar Keflavíkurhrepps níu og taka
þær frá 20—30 farþega hver. Á hverjum degi
eru famar tvær ferðir fram og til baka. Auk
þessa hefur Steindór Einarsson sérleyfi til
fólksflutninga á þessari leið, tvær ferðir á
dag. Samgöngur við Reykjavík eru því sæmi-
legar, en þyrftu þó að aukast. Eru ferðir
fólksins til Reykjavíkur mjög tíðar, og veld-
ur því verzlunin, sem ennþá er mikið bund-
in við Reykjavík. Ennfremur em viðskipti
útgerðarinnar á Suðurnesjum að mestu við
bankana í Reykjavík.
Skammt frá Keflavík er hinn margum-
talaði Keflavíkurflugvöllur og em nú dag-
lega flugferðir þaðan til Reykjavíkur.
Það er ekki tækifæri til þess að
Feiagsiif. sögU einstakra félaga, er
hér hafa starfað á þessu tímabili, hins vegar
er eigi liægt að skilja svo við þessar myndir
úr sögu Keflavíkurhrepps, að eigi sé getið
þeirrar starfsemi, sem er fyrsti vísir fram-
kvæmdanna og sannrar menningar, en það
er félagsstarfsemin.
Á fyrstu árunum var Goodtemplarareglan
mest áberandi félagsstarfsemin, og störf-
uðu á tímabili tvær stúkur hér. Á tíma-
bili lagðist starf þeirra niður, en á síðustu
árum hefur starf þctta verið hafið að nýju
og nú starfar hér stúkan Vík með miklu
fjöri. Ungmennafélag Keflavíkur hefur starf-
að síðan 1929. Hvort tveggja, stúkurnar og
Ungmennafélagið, hafa haldið uppi leik-
starfsemi hér, auk þess hefur Ungmennafé-
lagið einkum unnið að íþróttamálum.
Kvenfélög eru hér: Kvennadeild Slysa-
vamafélags íslands, sem mjög hefur unnið
að slysavörnum, og Kvenfélag Keflavíkur,