Morgunblaðið - 20.07.1978, Blaðsíða 17

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR, 20. JÚLÍ 1978
17
Tekjuskattur einstaklinga er
talinn verða 13.400 m. kr., eða um
1.250 m. kr. meiri en áætlað var
við samþykkt fjárlaga. Tekju-
skattur einstaklinga lækkaði með
því að barnabætur voru hækkaðar
um 300 m. kr. (skv. lögum nr.
3/1978 um ráðstafanir í efnahags-
málum) en hins vegar hækkaði
tekjuskattur mun meira en þessu
nemur vegna meiri tekjuaukning-
ar 1977 en reiknað var með í
fjárlagaforsendum. Þannig virðast
nettótekjur til skatts hafa hækkað
að meðaltali um rúmlega 45% (án
fjölgunar) en í fjárlagaáætlun var
reiknað með 41—42% hækkun.
Þetta felur einnig í sér, að
skyldusparnaður á hátekjur verð-
ur mun meiri en áður var áætlað
og gætu innheimtur skyldusparn-
aður orðið 1.400—1.500 m. kr.
samanborið við 1.000 m. kr. í
fjárlagaáætlun. Skyldusparnaður-
inn er ekki talinn með skatttekjum
ríkisins, enda er þar um lána-
hreyfingar að ræða.
Tekjuaskattur félaga gæti orðið
lítillega hærri en í fjárlögum, en
niðurstöður álagningar í Reykja-
vík liggja þó enn ekki fyrir.
Gjöld af innflutningi hafa
reynzt mun meiri á þessu ári m.v.
tölur fyrri hluta ársins en gert var
ráð fyrir á fjárlögum. Fyrir árið
allt er talið, að heildargjöld af
innflutningi verði 4,2 milljörðum
meiri en reiknað var með í
fjárlögum og nemi alls rúmlega
33,6 milljörðum króna. Aukningu
tekna umfram fjárlög má að
nokkru leyti rekja til mikillar
aukningar almenns vöruinnflutn-
ings, en einnig hefur bifreiðainn-
flutningur aukizt frá því í fyrra.
Þannig gæti innflutningsgjald af
bifreiðum orðið nær 800 m. kr.
umfram fjárlagaáætlun og er í
þeirri áætlun þó gert ráð fyrir, að
nokkuð dragi úr bifreiðainnflutn-
ingi á síðari hluta ársins miðað við
sama tíma í fyrra. Ef bifreiðainn-
flutningur það sem eftir er ársins
verður svipaður og í fyrra, þýðir
það 400 m. kr. í auknar tekjur.
I fjárlagaáætlun var gert ráð
fyrir nokkurri hækkun benzín-
gjalds á miðju ári. Miðað við
hækkun byggingarvisitölu til júní
er heimild til talsvert meiri
hækkunar benzíngjalds en reiknað
var með í fjárlagaáætlun. Sé gert
ráð fyrir, að þessi heimild verði að
mestu notuð og ættu þá tekjur af
benzíngjaldi að verða rúmlega 200
m. kr. umfram fjárlagaáætlun.
Einnig skilar álagning jöfnunar-
gjalds á innfluttar iðnaðarvörur
líklega um 450 m. kr. tekjum á
þessu ári.
Sérstakt vörugjald er nú talið
munu nema 8 milljörðum króna,
eða 200 m. kr. umfram fjárlög
vegna meiri innflutnings og meiri
verðbreytinga en reiknað var með
við samþykkt fjárlaga, en á móti
vega áhrif af lækkun vörugjalds úr
18% í 16% í febrúar síðastliðnum.
Söluskattur er nú talinn verða
tæplega 51.3 milljarðar króna
samanborið við 48,4 í fjárlögum.
Hér skiptir mestu, að veltuaukn-
ing hefur orðið snöggtum meiri en
reiknað var með við samþykkt
fjárlaga fyrst og fremst vegna
meiri verðhækkana en þá var
miðað við.
Launaskattur er einnig talinn
skila nokkru meiri tekjum en
áætlað var við samþykkt fjárlaga,
eða 7,9 milljörðum króna í stað 7,6
milljarða. Þessa hækkun má að
sjálfsögðu rekja til meiri launa-
hækkana á þessu ári en áður var
reiknað með.
ÁTVR. Frá áramótum til júní-
loka í ár var aukning sölutekna
ÁTVR miðað við sama tímabil í
fyrra talsvert meiri en nemur
verðhækkun milli þessara tveggja
tímabila. Þannig hefur verið um
söluaukningu að ræða og á það
bæði við um tóbak og áfengi. Hér
hafa því orðið talsverð umskipti
frá fyrra ári að því er tóbakssölu
varðar. Salan fyrri hluta ársins
gaf tilefni til að ætla, að rekstrar-
Framhald á bls. 20
hæfingu." Staðreyndir skipta
manninn engu máli. Ástæðan
kann að vera sú, að þessi skrif
Halldórs eru aðeins einn kafli í
ljótri sögu. Oþarfi er að rekja
hana hér því að hún er almenn-
ingi í fersku minni. Hér er um
að ræða einn alvarlegasta og
ljótasta kafla íslenskrar réttar-
farssögu og sannarlega eru skrif
Kristjáns Péturssonar og Hall-
dórs Halldórssonar greinar á
sama meiði. Ég geri ráð fyrir að
almenningi sé þetta fullkomlega
ljóst.
Hvað stendur svo eftir af
fullyrðingum Halldórs Hall-
dórssonar? Vátryggingarfélagið
h.f. fór ekki á höfuðið vegna
ábyrgða fyrir Guðbjart Pálsson
í Samvinnubankanum. Heil
grein í Dagblaðinu 26. júní s.l.
um einkaviðskipti Guðbjarts og
Einars Ágústssonar reyndust
staðlausir stafir. Felureikning-
arnir voru ekki til. Halldór segir
að Guðbjarti hafi staðið opnar
dyr í Samvinnubankanum allt
til dauðadags. Staðreyndin er þó
sú að bankinn átti næstum
engin viðskipti við hann eftir
1973 nema að inn komu greiðsl-
ur af innheimtum sem voru til
tryggingar hlaupareiknings-
skuld. Onýtu skuldabréfin, sem
Halldór talar um í síðustu
Dagblaðsgrein sinni, hafr alltaf
verið í skilum. Allar tölur, sem
Halldór nefnir, eru fund íar út
með samlagningu og maigföld-
un og útkoman verður fjar-
stæða. Ekkert stendur eftir
nema stóryrðin.
I greinum sínum reynir Hall-
dór að gera Guðbjart Pálsson að
stórafbrotamanni. Jafnhliða er
reynt að koma höggi á Sam-
vinnubankann og forsvarsmenn
hans. Guðbjartur er látinn og
getur því ekki svarað fyrir sig
en alkunnugt er hvernig fór með
eitt aðal „sönnunargagnið" gegn
honum. Sú spilaborg er hrunin.
Guðbjartur var bankanum mjög
erfiður viðskiptamaður enda
hafði bankinn ekki viðskipti við
hann síðustu árin sem hann
lifði. Hinsvegar hefi ég bent á
upphaf þessara skrifa og þau
vinnubrögð sem viðhöfð hafa
verið.
Kramhald á hls. 21
Stutt athugasemd ,við styttri
athugasemd Braga Asgeirssonar
Bragi Asgeirsson kýs að líta á
gagnrýni þá sem komið hefur
fram á framlag hans til Sumar-
sýningar Norræna hússins sem
„fiðring" (Mbl. 15. júlí). Hann
um það. Einnig reynir hann að
réttlæta þá ákvörðun sína að
sýna skólavinnu sína endurskoð-
aða, án þess að láta endurskoð-
unarinnar getið í ártalsmerk-
ingum. Að vísu viðurkennir
hann að módelteikningarnar séu
að hluta „samtímaverk skóla-
göngu“ en samt „sjálfstæð
myndverk eigin kennda og
tækni . gvo mjög eru þessar
teikningar samtíma skólagöng-
unni að þær eru beinlínis gerðar
í æfingatímum skóla og eru af
fyrirsætum sem væntanlega
hafa þegið laun frá skólum fyrir
ómakið. Við þetta rýrnar svolít-
ið sjálfstæði myndverkanna, —
t.a.m. er ekki líklegt að Braga
hafi verið frjálst að teikna
myndir af bílum þegar fyrirsæt-
ur voru leiddar fram, eða þá
myndir af vogaskálum eins og
Salvador Dali gerði í sinni
akademíu og var burtrekinn
fyrir. Að sjálfsögðu gefa margar
þessará mynda góða hugmynd
um þroska og „kenndir“ Braga
Ásgeirssonar sem myndlistar-
manns og eru þær flestar
ágætlega gerðar. En það skal
aftur ítrekað að þetta eru
myndir gerðar í tengslum við
skóla og háfa flestir listamenn
þann háttinn á að bíða með að
sýna uns þeir eru farnir að gera
sjálfstæð verk og láta skóla-
verkin alveg eiga sig. Sú skoðun
hefur teinnig komið fram í
greinum Braga Ásgeirssonar
sjálfs.
Síðari hluta athugasemdar
Braga skil ég hreint ekki, en þar
reynir hann að réttlæta þá
ákvörðun að merkja ekki teikn-
ingarnar tveim ártölum, þ.e.
upphafsári myndar og því ári
sem verkin eru endurskoðuð. I
staðinn ritar hann einhvern
vaðal um „ársetningar ... sem
til álita kemur að rita síðar á
bakhlið myndverkanna ásamt
skýringu". Það er undantekn-
ingalaus regla meðal mynd-
listarmanna, að breyti þeir
gömlu verki, þá skal þess getið
í ártali. Þetta er ósköp einfalt og
getur ekki ruglað nokkurn
mann, — 1952 — 1978, til
dæmis. Bragi segir að uppruna-
legri teikningu sé í engu breytt
og þess vegna séu slíkar merk-
ingar ekki nauðsynlegar. En
maður lifandi, — ef litir breyta
ekki áður litlausu verki, út á
hvað gengur þá málaralistin?
Mér er það satt að segja hulin
ráðgáta hvers vegna Bragi
Ásgeirsson afrækir þessa sið-
venju, nema þá að einhvers
konar sölusjónarmið ráði þar
einhverju.
Vinsamlegast,
Aðalsteinn Ingólfsson.

b ? S ÍP8.619
COMIC) 31? PO
1 % -i-
£X X
1 C =
m
7 8 9
4 5 6
1 2 3
I o | OO
mm

OMIC
312 Pog
312 PD
Ný reiknivél
byggð eftir forskrift Skrifstöfuvéla hf.
Reynsla Skrlfstofuvéla h.f. og óskir vlð-
skiptamanna okkar var höfð til hllðsjónar.
Vlð lögðum áhersiu á lipurt talnaborð,
hraðvlrka prentun, lausan strlmil, greini-
legar Ijósatölur í grænum lit, tólf stata út-
komu, og sjálfstætt mlnni, auk allra nýjustu
tækniþátta.
Útkoman er OMIC:
Létt (2,1 kg) falleg og árelðanleg refknlvél
til tjölbreyttustu verkefna
OMIC kostar aðeins
kr. 55.100,—(312P)
kr. 59.900,—(312 PD)

SKRIFSTOFUVELAR H.F.
HVERFISGATA
Hverfisgötu 33
^20560
Við byggjum upp framtíð fyrirtækis þíns.