Morgunblaðið - 09.06.1979, Blaðsíða 10

Morgunblaðið - 09.06.1979, Blaðsíða 10
10 MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 9. JÚNÍ 1979 Björn Emilsson skrifar: Saga flugdrekans er lengri og litríkari en margan gæti grunað. Hann hefur verið notaður til ýmissa hluta, allt frá ránum til vísindatilrauna. Hérlendis hefur hann nær eingöngu verið álitinn leikfang. Sem slíkur er hann svo að segja full- kominn. Allir geta smíðað flugdreka og kostar lítið. í Kína, þaðan sem flug- drekinn er upprunninn, er sérstakur dagur til- einkaður honum. Við ís- lendingar ættum kannski að gera pað líka, næg er vindorkan. . Daidalos hét maöur, völundur í höndunum og smiöur hjá Minosi, konungi á Krít. Honum tók aö leiöast vistin þar, en kóngur vildi ekki sleppa honum úr þjónustu sinni. Þá greip smiöurinn til þess fangaráös að búa til vængi á sjálfan sig og son sinn, Ikaros, til þess aö flýja frá kónginum. Vængirnir voru festir við líkama feðganna meö vaxi. En á leiöinni um loftin blá geröist Ikaros hinn ungi of djarfhuga og flaug of nærri sólinni. Viö þaö bráönaöi vaxiö, vængirnir losnuöu frá líkaman- um og hann hrapaði í Eyjahafið. Er sá hluti hafsins kenndur viö nafn hans, þannig lifa goösögur í örnefnum. Frásögn þessa má lesa í goðafræði Grikkja og Rómverja eftir Dr. Jón Gíslason. Fyrir um 20 árum síöan þegar ég var lítill patti sagöi faöir minn mér þessa sömu sögu. Mér þótti hún heillandi, en átti erfitt meö aö skilja, hvernig menn gætu haldizt á lofti á vaxvængjum einum saman. Nú, mörgum ár- um síöar, er ekki svo erfitt aö trúa sögunni, ef tillit er tekiö til þess, að ekkert er nýtt undir sólinni. Máliö er einfalt. Þeim feðgum hefur eflaust hug- kvæmst aö smíöa mannberandi tlugdreka. Þar sem efniviöur hefur veriö af skornum skammti, hafa þeir notast viö vax viö samsetningu hans. Þaö er hald manna, aö hug- myndin aö flugdreka komi frá Kína. Fyrsta skráöa sögnin um eitthvað, sem líktist flugdreka, kemur fram í sögunni um kín- verjann Mo Tzu, samtímamann Konfúsíusar, þar sem hann reynir aö láta trédúfu fljúga í bandi. Aödáendur flugdreka voru ekki lengi aö notfæra sér hann til hernaöar. Notagildi hans í þeim efnum virtist óþrjótandi. Með honum mátti til dæmis mæla vegalengdina aö umsát- ursstað óvinarins. í sumum til- fellum var drekinn, eöa drekarn- ir, látinn svífa yfir andstæðing- inn. Þá var hann gjarnan út- búinn háværum ýlum, sem tón- uöu þegar drekanum var beitt. Viö þessa ofankomu skelfdist óvinurinn og flúöi hiö bráðasta. Níundi dagur níunda mánaðar dagatals Kínverja er hátíðsdag- ur, tileinkaður flugdrekanum. Á þeim degi svífa alls kyns ferlíki, draugar og púkar, til himins. Teikn. greinarhöf. í| ij ' I 9í Einfaldur flugdreki meö skemmtílega máluöu andliti. Mörg hæðarmet hafa verið eett í drekaflugi. Nýjasta metið er 10.830 metrar. Hér.komst Veiga væna í feítt, sveiflaði verinu vítt og breítt. Norðan kuldinn blés inn par, kerlu og voð til himna bar. ALLT MILLI HIMINS OG Gaman er að nota ímyndunaraflið viö gerö flugdreka. Hér er einn sá kyssilegasti. Þarlendis er flugdrekaflug álitin sérlega góö dægrastytting fyrir börn. „Það fær þau til aö reigja höfuðiö afturábak og opna önd- unarfærin og losna þannig viö innvortis hita.“ Um leið og flugdrekar urðu mannberandi, upphófust ýmiss konar vandræöi. Fljótlega kom- ust þjófar aö því, aö þeir gátu látið sig svífa aö gullslegnum þökum halla og hofa og nappað þannig gullplötum þeirra. En flugdrekarnir uröu mönnum þessum í sumum tilfellum aö falli. Keisari nokkur haföi unun af því aö láta fanga sína svífa út fyrir fangelsisveggi hallar sinnar í flugdreka. því hærra, því betra. Frelsi fengu þeir, sem liföu raunina. Tóndrekar eru enn í dag mjög vinsælir. Á þeim er komiö fyrir ýlum, sem flauta þegar vindur- inn leikur um þá. Japanskir byggingaverkfræöingar not- færöu sér lyftikraft stórra dreka viö byggingu húsa. Veöurfræö- ingar nýta flugdreka við veö- urspár og japanskir fiskimenn nota þá í sama tilgangi. Bændur hafa einnig notaö þá sem fugla- hræöur. Tóndrekar eru enn í dag mjög vinsælir. Á þeim er komiö fyrir ýlum, sem flauta þegar vindur- inn leikur um þá. Japanskir byggingaverkfræöingar notf- æröu sér fygtikraft stórra dreka viö byggingu húsa. Veöurfræð- ingar nýta flugdreka viö veö- urspár og japanskir fiskimenn nota má í sama tilgangi. Bænd- ur hafa einnig notað þá sem fuglahræöur. Aö öllum líkindum eiga Jap- anir metiö í flugdrekastærö. Sá dreki hefur veriö kallaöur Wan Wan. Ferlíkið er samansett úr 2500 pappaörkum og er 60 metrar í ummál. Þyngd skortir hann ekki, því hann vegur 770 kíló. Þessum dreka var oft flogiö fyrir seinni heimsstyrjöldina, en fær nú ekki flugleyfi frekar en DC-10 þoturnar. Rek-drekaflug er víða vin- sælt. Á endalínu þeirra er haft lóö, sem er rétt nógu þungt til aö dragast eftir jöröinni. í vindhviöum gera menn sér þaö til gamans aö hlaupa á eftir drekunum. Eins konar upp-í- loft-gláps trimm, sem endar oft meö skelfingu, ofan í skuröi eöa á giröingu. nú nýveriö hafa

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.