Morgunblaðið - 16.06.1984, Blaðsíða 25

24
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 16. JÚNl 1984
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 16. JÚNÍ 1984
25

Útgefandi
Framkvæmdastjóri
Ritstjórar
Aöstoöarritstjóri
Fulltrúar ritstjóra
Fréttastjórar
Auglýsingastjóri
hf. Árvakur, Reykjavík.
Haraldur Sveinsson.
Matthías Johannessen,
Styrmir Gunnarsson.
Björn Bjarnason.
Þorbjörn Guömundsson,
Björn Jóhannsson,
Árni Jörgensen.
Freysteinn Jóhannsson,
Magnús Finnsson,
Sigtryggur Sigtryggsson,
Ágúst Ingi Jónsson.
Baldvin Jónsson.
Ritstjórn og skrifstofur: Aöalstræti 6, sími 10100. Auglýsingar: Aö-
alstræti 6, sími 22480. Afgreiösla: Skeifunni 19, simi 83033. Áskrift-
argjald 275 kr. á mánuöi innanlands. í lausasölu 25 kr. eintakiö.
Verdsamkeppni í
olíuviðskiptum
Asumum sviðum viðskipta
og athafnalífs hefur
samkeppni verið nánast
óþekkt fyrirbrigði áratugum
saman. í sumum tilvikum
vegna þess, að einokun hefur
ríkt, að öðru leyti vegna sér-
stakra aðstæðna og samstöðu
viðkomandi aðila. Nú er þetta
að breytast eins og áður hef-
ur verið vikið að í forystu-
greinum Morgunblaðsins.
Samkeppni milli banka og
sparisjóða hefur vaxið jafnt
og þétt og viðskiptavinirnir
fá nú betri þjónustu en áður.
Raunar er samkeppnin í
bankakerfinu athyglisverð-
asta nýjung, sem rutt hefur
sér til rúms í viðskiptalífi
okkar árum saman. Þetta
gerist á sama tíma og aukins
frjálsræðis og samkeppni
gætir milli banka á öðrum
Norðurlöndum og er alveg
ljóst, að ekki verður snúið við
af þessari braut.
A einu sviði viðskiptalífs-
ins hefur hins vegar gætt
mjög takmarkaðrar sam-
keppni í áratugi, en það er í
olíuviðskiptum. Olíufélögin
keppa ekki sín í milli í verði.
Öll olía og allt benzín er selt
á sama verði hjá olíufélögun-
um þremur. Nokkurrar sam-
keppni hefur gætt um stóra
viðskiptamenn í því formi, að
olíufélögin hafa keppzt um að
veita þeim góða lánafyrir-
greiðslu. Að öðru leyti hefur
samkeppni félaganna verið
fólgin í þjónustu og ber það
ekki að lasta í sjálfu sér.
Samvinna þeirra í milli
hefur verið margvísleg og er
ekkert nema gott um það að
segja. Að vísu getur sú sam-
vinna gengið of langt t.d. ef
rétt er það, sem haft var eftir
einum af forráðamönnum
Reykjavíkurborgar á dögun-
um, að olíufélögin hafi komið
sér saman um skiptingu
benzínstöðva í Breiðholts-
hverfi. Er það þeirra að koma
sér saman um slíka aðstöðu?
Verðsamkeppni er hins
vegar engin en hún skiptir að
sjálfsögðu mestu máli. Hvers
vegna er engin verðsam-
keppni milli olíufélaganna.
Lýtur olían og olíuvörur öðr-
um lögmálum að þessu leyti
en aðrar vörur? Auðvitað er
ljóst, að þær sérstöku að-
stæður, sem olíufélögin hafa
búið við um langt skeið við
innkaup á olíu setja þeim
ákveðinn ramma. En er hann
óumbreytanlegur?
Að þessu er vikið vegna
fréttar í Morgunblaðinu í
gær, þar sem fram kemur, að
umboðsmaður eins olíufélag-
anna hafi tekið upp á því að
selja benzín á lægra verði
með því að hverfa frá um-
boðslaunum sínum af benz-
ínsölunni. Sjálfsagt hefur
umboðsmaðurinn ekki gert
það í góðgerðarskyni við bíl-
eigendur, heldur hefur hann
talið að þetta myndi auka
viðskipti sín að öðru leyti.
Þetta óvenjulega framtak
vekur hins vegar upp spurn-
ingar um það, hvers vegna
engin verðsamkeppni ríkir
milli olíufélaganna og hvort
nokkuð sé því til fyrirstöðu,
að breyting verði þar á, eins
og orðið hefur í bankakerf-
inu.
Innkaup okkar á olíu frá
öðrum löndum skipta miklu
máli fyrir þjóðarbúskapinn.
Lengi hefur olía og benzín
verið keypt fyrst og fremst
frá Sovétríkjunum, en nú að
nokkru leyti frá Portúgal. í
hvert sinn, sem því hefur ver-
ið hreyft að gera hér breyt-
ingu á, er eins og komið sé við
hjartað í ákveðnum hags-
munahópum í þessu þjóðfé-
lagi. Fyrir nokkrum árum
varð gerð tilraun til þess að
hefja olíukaup annars staðar
frá. Hún mistókst, og af því
varð enginn harmagrátur í
viðskiptaráðuneytinu. Auð-
vitað er ekki við miklu að bú-
ast, ef forystumenn í við-
skiptamálum þjóðarinnar eru
öllum breytingum andvígir.
En hvað um „olíukóngana"
sjálfa? Geta þeir ekki hugsað
sér einhverjar breytingar á
þessu kerfi? Fyrir einu ári
hefði engum komíð til hugar,
að samkeppni mundi gæta í
bankakerfinu í jafn ríkum
mæli og orðið er. Þá mundu
menn hafa talið, að það væri
óhugsandi, að slíkt gæti
gerzt. Það hefur hins vegar
orðið og fengið jákvæðar
undirtektir hjá viðskiptavin-
um og bönkunum sjálfum.
Það er engin ástæða til að
ætla að hið sama gæti ekki
gerzt í olíuverzlun. Auðvitað
á samkeppni að aukast þar.
Auðvitað eiga olíufélögin að
fá aukið frjálsræði um inn-
kaup á olíu. Ef verðið er
lægst hjá Rússum kaupa þau
frá Rússum. Það er orðið
tímabært, að verðsamkeppni
hefji innreið sína í olíuvið-
skipti eins og önnur viðskipti.
Umboðsmaðurinn í Hvalfirði,
sem lækkaði allt í einu benz-
ínverðið hjá sér hefur leitt
athygli manna að þeirri
stöðnun, sem alltof lengi hef-
ur ríkt í þessum viðskiptum.
Líkan af Ásubergsskipinu, en það er talið einn merkasti fornminjafundurinn frá
víkingaöld.
Líkan af togaranum Coot, en hann var fyrsti togari f eigu íslendinga. Hann var
keyptur frá Skotlandi árið 1905.
Háholt Hafnarfirði:
Sýning um sögu skipanna
SÝNING sem ber yfirskriftina
„Saga skipanna, svipmyndir úr
siglingum og sjávarútvegi“, hefur
verið opnuð í Háholti í Hafnar-
firði.
Á sýningunni er að finna um 80
skipslíkön og hafa þau verið fengin að
láni bæði hjá einstaklingum og út-
gerðarfélögum landsins. Landhelgis-
gæslan á 16 gripi á sýningunni, s.s.
klippurnar sem notaðar voru gegn
Bretum í þorskastríðinu, ásamt líkön-
um af skipum þeirra. Einn merkasti
gripur sýningarinnar er 3 metra
langt líkan af norska víkingaskipinu
Ásubergsskipi. Líkanið var fengið að
láni hjá Víkingaskipasafninu á Bygd-
öy með aðstoð norska sendiráðsins.
Sædýrasafnið í Hafnarfirði stendur
fyrir sýningu þessari og rennur ágóði
af henni til uppbyggingar Sædýra-
safnsins. Sýningin er opin alla daga
frá kl. 14 til 22, en henni lýkur 8. júlí.
Líkan af fyrstu hugmynd að skuttogara sem vitað er um. Hugmyndina átti íslend-
ingur, Andrés Gunnarsson, rétt í lok síðari heimsstyrjaldar. Mbl / kee.
Ráðning ellefu námsstjóra
MORGUNBLAÐINU barst í gær eftirfar-
andi frétt frá MenntamálaríAuneytinu:
63. gr. laga um grunnskóla nr. 63/1974
hljóðar svo: „Til að leiðbeina um kennslu
í grunnskóla, fylgjast með árangri henn-
ar og stuðla að kennslufræðilegum um-
bótum skulu vera námsstjórar, eftir því
sem þörf er á og fé veitt til þess á fjárlög-
um. Námsstjórar þessir eru starfsmenn
menntamálaráðuneytisins, og ræður það
þá til allt að fjögurra ára í senn. Við
ráðningu námsstjóra skal tekið tillit til
kennslufræðilegrar menntunar og kenn-
arareynslu."
Núverandi námsstjórar höfðu á sínum
tíma verið ráðnir til tveggja ára og ráðn-
ingartími þeirra rennur út 1. september
næstkomandi. Ljóst var að nokkrir
námsstjórar yrðu ekki við störf í ráðu-
neytinu næsta ár, svo sem Jón Hlöðver
Áskelsson sem hugðist hverfa að sínu
fyrra starfi sem skólastjóri Tónlistar-
skólans á Akureyri, en hann hafði haft
leyfi frá því starfi til að sinna náms-
stjórastarfi. Þá lá einnig fyrir að Erla
Kristjánsdóttir yrði erlendis í ár frá
næsta hausti vegna framhaldsnáms.
Með því umfangsmikið verkefni þ.e.
námsefnisgerð, flyst úr ráðuneytinu til
námsgagnastofnunar, en hún hefur að
mestu leyti verið í höndum námsstjóra,
verða ekki ráðnir jafmargir námsstjórar
og áður. Þeim er nú ætlað að einbeita sér
að endurskoðun námsskrár og þeim verk-
efnum sem greinir í 63. gr. grunnskóla-
laga og áður eru talin. Með hliðsjón af
því, svo og umfangsminni verkefna en
áður, voru stöðurnar auglýstar með aug-
lýsingu, dags. 10. aprfl, og umsóknar-
fresti til 20. maí, til þess að umsækjend-
um sem ekki hlutu stöðurnar gæfist
svigrúm til að sækja um önnur störf fyrir
næsta skólaár.
Auglýstum námsstjórastöðum hefur
verið ráðstafað sem hér segir frá 1. sept-
ember nk. að telja:
(sienaka
Námsstjóri í íslensku hefur verið ráð-
inn Guðmundur Kristmundsson BA. Aðr-
ir umsækjendur: Örn Ólafsson cand.
mag.
Danska (hálf staða)
Námsstjóri í dönsku hefur verið ráðin
Sigurlín Sveinbjarnardóttir cand. pæd.
Aðrir umsækjendur: Lovísa Kristjáns-
dóttir BA og Jóna Björg Sætran BA.
Enska (hálf staða)
Námsstjóri i ensku hefur verið ráðin
Jacqueline M. Friðriksdóttir B. Ed. Aðrir
umsækjendur: Anna Patricia Aylett BA
(hons).
Stærðfræði
Námsstjóri í stærðfræði hefur verið
ráðinn Kristján Guðjónsson B. Eki. Aðrir
umsækjendur voru ekki um stöðuna.
Náttúrufræði
Námsstjóri í náttúrufræði hefur verið
ráðinn Þorvaldur Örn Árnason cand. re-
al. Annar umsækjandi: Ágúst H. Bjarna-
son fil. kand. hefur dregið umsókn sfna
til baka.
Samfélagsfræði
Námsstjóri í samfélagsfræði hefur ver-
ið ráðinn Guðmundur Hansen BA. Aörir
umsækjendur: Tryggvi V. Lfndal BA,
Haraldur Jóhannsson M.Sc (Econ.) og
Erla Kristjánsdóttir BA, sem jafnframt
sótti um ársleyfi frá störfum vegna fram-
haldsnáms erlendis.
Stöðunni er ráðstafað til eins árs að
sinni. Fyrirhuguð er endurskoðun á stöðu
samfélagsfræði á efri stigum grunnskóla
og verður staðan auglýst að nýju að
þeirri endurskoðun lokinni.
Kristinfræði (hálf staða)
Námsstjóri f kristinfræði hefur verið
ráðinn Sigurður Pálsson BA. Aðrir sóttu
ekki um stöðuna.
Mynd- og handmennt
Námsstjóri í mynd- og handmennt hef-
ur verið ráðinn Þórir Sigurðsson mynd-
menntakennari. Aðrir umsækjendur:
Hildur Jónsdóttir, handmenntakennari.
Heimilisfræði
Námsstjóri í heimilisfræði hefur verið
ráðin Bryndís Steinþórsdóttir, hús-
mæðrakennari. Aðrar umsóknir bárust
ekki um stöðuna.
Tónmennt
Námsstjóri f tónmennt hefur verið ráð-
inn Njáll Sigurðsson, tónmenntakennari.
Aðrar umsóknir bárust ekki um stöðuna.
Byrjendakennsla
Námsstjóri í byrjendakennslu hefur
verið ráðin Sigríður Jónsdóttir, kennari.
Aðrir umsækjendur: Elín K. Thoraren-
sen, kennari.
Allir námsstjórarnir eru ráðnir til
tveggja ára, nema Guðmundur Hansen
til eins árs og fær hann jafnframt árs-
leyfi frá skólastjórastarfi við Þinghóls-
skóla f Kópavogi.
Frá undirskrift samnings ríkisins og Akureyrarbæjar um jarðhitaréttindi á Syðra-Laugalandi í Eyjafirði. Fyrir hönd ríkisins undirrituðu Albert Guðmundsson
fjármálaráðherra og Jón Helgason dóms- og kirkjumálaráðherra samninginn, en Helgi Bergs, bæjarstjóri af hálfu Akureyrarbæjar.
Ríkið fær jarðhitaréttindi á
Syðra-Laugalandi í 75 ár
UNDIRRITAÐUR hefur verið samn-
ingur á milli rfkisins og Akureyrar-
bæjar um leiguafnot Akureyrarbæjar
af jarðhita ríkisins að Syðra-Lauga-
landi í Eyjafirði. f fréttatilkynningu
frá fjármálaráðuneytinu um samning-
inn segir, að af hálfu þeirra ráðuneyta,
sem að þessum samningi standa fyrir
hönd ríkisins, sé litið svo á að samn-
ingurinn sé stefnumarkandi fyrir ríkis-
valdið um meðferð og ráðstöfun jarð-
hita sem það á víða um land.
Akureyrarbær fékk árið 1975
heimild hjá dómsmálaráðuneytinu
til að bora í landi rfkisjarðarinnar
Syðra-Laugalands f Öngulsstaða-
hreppi. Borunin bar góðar árangur
og var ákveðið að virkja jarðhitann
sem fékkst. Síðan 1977 hefur mestur
hluti heita vatns Hitaveitu Akur-
eyrar komið frá Syðra-Laugalandi.
Samningur sá sem aðilar hafa nú
gert felur í sér leiguafnot kaupstað-
arins á jarðhitanum í 75 ár. Akur-
eyrarbæ er veitt heimild til borana f
landinu og hverskonar umferðar og
lagningu leiðslna sem nauðsynlegt
er í því sambandi. Rfkið heldur eftir
54 minútulitrum af 80 stiga heitu
vatni til afnota á Syðra-Laugalandi,
en öllu öðru vatni dælir hitaveitan
til Akureyrar. Samið var um
greiðslu fyrir afnot af jarðhitanum
fyrir liðinn tíma og endurgjald frá
og með 1. janúar 1984 sem er 4.000
krónur á ári fyrir hvern sekúndu-
lítra sem hækkar árið 1990 í 5.500
krónur. Þessar upphæðir breytast f
samræmi við lánskjaravísitölu. Ym-
is fleiri atriði eru í samningnum,
m.a. um bætur vegna tjóns sem um-
svif hitaveitunnar hafa haft f för
með sér á jörðinni, um gerðardóm
sem hafi bindandi úrskurðarvald í
ágreiningsmálum og einnig er
endurskoðunarheimild beggja aðila
að 20 árum liðnum ef sérstakar
ástæður mæla með og líkur benda
til að forsendur samningsins hafi
breyst í verulegum atriðum.
Frá athafnasvæði Eimskipafélags fslands í Sundahöfn.
Móttaka fyrir
Á fóstudaginn hélt Eimskipafélag íslands móttöku í Sundahöfn
fyrir viðskiptavini sína og aðra gesti í tilefni 70 ára afmælis
félagsins. Flutt voru ávörp og var gestum boðið í hringferð um
Halldór H. Jónsson, stjórnarformaður Eimskipafélags íslands ávarpar
gesti. T.h. er Hörður Sigurgestsson, forstjóri.
yiðskiptavini
athafnasvæði félagsins, þar sem sýnd voru tæki og ýmiss búnað-
ur. Einnig var sýning á myndum og munum frá fyrri árum.
Veitingar voru á boðstólum í einum af skálum Eimskipafélagsins.
„Ótímabær olíuverðshækkun styttir
tímann þar til flotinn stöðvastu
Samþykkt stjórnar LÍÚ og útdráttur úr
ályktunum útvegsmannafélaga víða um land
Á AUKAFUNDI stjórnar LÍÚ, sem haldinn var í gær, vegna vanda útgerðar-
innar, kom fram að Austfirðingar og Akurnesingar hyggjast sigla skipum
sínum til hafnar á næstunni, en um engar samræmdar stöðvunaraðgerðir
útgerðarmanna er að ræða. Á aukafundinum var gerð samþykkt og fer hún
hér á eftir:
Stjórn LÍÚ vekur athygli stjórn-
valda á því alvarlega ástandi, sem
sjávarútvegurinn á nú við að búa
eins og tvo glögglega kemur fram í
samþykktum útvegsmannafélaga
um land allt.
Þar hefur komið fram að fjár-
hagsstaða útgerðarinnar er svo
slæm að í algert óefni er komið.
Verulegur samdráttur hefur
orðið í tekjum vegna minnkandi
afla. Á sama tíma hefur útgerð-
arkostnaður vaxið m.a. vegna
hækkunar á brýnustu rekstrarvör-
um eins og olíu og veiðarfærum.
Stjórn LÍÚ lýsir ábyrgð á hend-
ur stjórnvöldjm ef þau láta við svo
búið standa, því það mun leiða til
ófyrirsjáanlegra afleiðinga fyrir
sjómenn og verkafólk um allt land.
í þessu efni leggur stjórn LÍÚ
mesta áherslu á að fiskverð verði
hækkað og olía, sem er langstærsti
þátturinn í útgerðarrekstrinum,
verði með opinberum aðgerðum
lækkuð verulega í verði.
Samhliða þessum aðgerðum
kemur skuldbreyting að gagni, en
ekki ein sér.
Stjórn LÍÚ væntir þess að lausn
þessara mála verið fundin á næstu
dögum og lýsir stuðningi við að-
gerðir útgerðaraðila á Austfjörð-
um.
Frestað er að boða til almenns
fundar um vandamál útgerðarinn-
ar meðan óvissa ríkir um viðbrögð
stjórnvalda.
Útvegsmannafélög víða um land
hafa haldið fundi síðustu daga um
stöðu útgerðarinnar. Hér birtist
útdrattur úr þeim ályktunum sem
þar hafa verið samþykktar, en
hafa ekki áður komið í Morgun-
blaðinu.
Óhjákvæmileg stöövun
blasir vid
Á fundi í Útvegsbændafélagi
Vestmannaeyja, sem haldinn var
sl. miðvikudag, var samþykkt
ályktun þar sem tekið er undir þá
ályktun forráðamanna sjávarút-
vegsfyrirtækja á Austfjörðum, að
grundvöllur rekstrar meðal fiski-
skipa sé löngu brostinn, en fundur-
inn „treystir sér ekki til þess að
dagsetja stöðvun þess flota, sem
félagsmenn eiga, enda sé sú dag-
setning óþörf þar sem óhjákvæmi-
leg stöðvun blasi við innan tíðar,
verði ekki gerðar verulegar breyt-
ingar á rekstrargrundvelli skip-
anna.“ í ályktuninni segir, að
ótímabær olíuverðshækkun nú
hljóti að stytta þann tíma, þar til
flotinn stöðvast. Þar segir enn-
fremur að ástæður erfiðleika út-
gerðarinnar séu margar, en ein sú
helzta sé að sjávarútvegurinn hafi
verið „blóðmjólkaður og mjólkinni
verið spýtt út í æðar ýmissa ann-
arra atvinnugreina". Þá telur
fundirinn að „það sé lágmark af
hálfu stjórnvalda að standa við
þau loforð, sem gefin hafa verið
við fiskverðsákvarðanir. Vill fund-
urinn sérstaklega benda á skuld-
breytingu, sem lofað var við sein-
ustu fiskverðsákvörðun 1. febrúar
sl., og endurgreiðslu á slysakaupi
sjómanna sem lofað var við fisk-
verðsákvörðun í ársbyrjun 1983“.
„Um samræmdar stöðvun-
araðgerðir varla að ræða“
Á almennum fundi í Útvegs-
mannafélagi Reykjavíkur sl.
fimmtudag var samþykkt ályktun
þar sem segir m.a. að fjárhags-
staða útgerðarinnar sé svo slæm
og skuldasöfnun mikil að vafasamt
sé um áframhaldandi rekstur.
„Um samræmdar aðgerðir til
stöðvunar verður þó varla að ræða,
eins og sakir standa, en hins vegar
blasir við, að einhver skip og
vinnsla muni stöðvast fljótlega
vegna greiðsluþrots, ef ekki verður
að gert,“ segir í ályktuninni. Þar
kemur einnig fram að fundurinn
telji „það algjörlega óhjákvæmi-
legt að meira af tekjum þjóðarinn-
ar, sem sjávarútvegurinn á mestan
þátt í að skapa, verði eftir hjá
þessum atvinnuvegi, þannig að um
hallalausan rekstur verði að ræða
og að full atvinna haldist."
Þá segir í ályktuninni að til að
mæta rekstrarvanda útgerðarinn-
ar verði að gera „hraðari og hag-
stæðari skuldbreytingar. „Veru-
legar tilfærslur verður að gera í
efnahagslífinu útgerðinni í hag til
þess að hún geti haldið áfram að
gegna því hlutverki sínu að vera
aðalundirstaðan undir velmegun
þjóðarinnar." Loks segir, að síðan
olíuverð hafi margfaldast hafi
ýmsar ráðstafanir verið gerðar til
að mæta þeim vanda. „Með minnk-
andi og verðminni afla dugir þetta
ekki lengur til, og verður ekki séð
að hjá því verði lengur komist að
þjóðin í heild, en ekki útgerðin ein
taki að einhverju leyti á sig þá
miklu byrði, sem olían er orðin."
Meðaltap útgerðarinnar
rúm 20%
í ályktun, sem samþykkt var á
fundi Útvegsmannafélags Suður-
nesja í fyrradag, er lýst „fyllsta
skilningi á aðgerðum Austfirðinga
nú,“ enda hafði alltof stór veiði-
floti og röng fjárfesting í sjávarút-
vegi sem og offjárfesting í flestum
öðrum atvinnugreinum þjóðfélags-
ins hlotið að leiða í algjört strand.
„Meðaltap útgerðar sfðustu ár hef-
ur verið rúm 20% og ekkert bendir
til þess að það verði minna í ár,
fari fram sem horfir," segir í
ályktuninni. Þar segir ennfremur
að algjört ábyrðgarleysi sé að
halda áfram rekstri fyrirtækja
með neivkæða eignastöðu, og bent
á að slíkt muni varða við lög. í
greinargerð fundarins er undir-
strikað, að Suðurnesjamenn hafi
margsinnis bent á að röng fisk-
veiðistefna, sem leiða myndi til
aukinnar sóknar í smáfisk á upp-
eldisslóðum þorsksins og byggða-
stefna, sem grundvallaðist á auk-
inni fjárfestingu í sjávarútvegi,
myndi skerða arðsemi sjávarút-
vegsins í heild. „Stjórnvöld undan-
genginna ára bera fulla ábyrgð á
þessari stefnu, og því hljóta þau að
bera ábyrgð á því neyðarástandi,
sem nú ríkir í sjávarútvegi," segir
í greinargerðinni.
Á almennum félagsfundi í Út-
vegsmannafélagi Þorlákshafnar,
sem haldinn var sl. fimmtudag,
var samþykkt ályktun þar sem
fram kemur að flotinn stöðvist við
óbreyttar aðstæður. „Staða sjávar-
útvegsins í dag er slík að hvort
sem menn vilja róa eða binda,
blasir ekkert við fjölda útgerða
annað en alger stöðvun vegna auk-
inna skulda, sem ekki er lengur
unnt að semja um. Það þarf því
engar dagsetningar um heimsigl-
ingar af miðunum," segir í álykt-
uninni. Þar segir einnig að sambúð
atvinnuveganna við sjávarútveg-
inn verði að byggjast á jafnræði og
réttlæti, en á þetta hafi mjög skort
síðustu misserin. „Stjórnvöld hafa
ekki tekið í tauma, eins og nauðsyn
bar til, en látið undan þrýstingi
hér valdahópa í verslun og þjón-
ustu á kostnað sjávarútvegs með
þeim afleiðingum að klárinn veld-
ur ei lengur drápsklyfjunum," seg-
ir í ályktun Útvegsmannafélags
Þorlákshafnar.
Fullur skilningur á aö-
geröum Austfíröinga
Á almennum félagsfundi Félags
ísl. botnvörpuskipaeigenda, sem
haldinn var í gær, var lýst fullum
skilningi á aðgerðum útvegsmanna
á Austfjörðum og skorar fundur-
inn á stjórnvöld að bregðast hart
við og skapa sjávarútveginum við-
unandi rekstrarskilyrði hið fyrsta.
Þá bendir fundurinn á, að nú þegar
hafa þrír af togurum FÍB verið
stöðvaðir og ljóst sé að verði ekki
veruleg breyting á rekstrarskilyrð-
um útgerðarinnar munu fleiri skip
stöðvast.