Morgunblaðið - 09.01.1985, Page 19

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 9. JANÚAR 1985
19

-
^ % >3ff t': '
Bifreidastöd og skúrar Bifreiðafélags Reykjavikur í Vonarstraeti.
því best er vitað, en 1919 fékk
Steindór stöðinni fastan sama-
stað við Hafnarstræti, þar sem
hún er enn.
3. Bifreiðastöð Reykjavíkur er
hins vegar stofnuð árið 1921, í
janúar, en aðdragandinn var sá
að nokrir bifreiðastjórar, sem áð-
ur höfðu gert út í Austurstræti
og víðar um bæinn, söfnuðust
saman í Söluturninum á Lækj-
artorgi. Árið 1919 voru þessir
Söluturnsmenn sex talsins og
1920 voru þeir orðnir 12. Frá
þessu segir svo i ísafold, 31. janú-
ar 1921: „Bifreiðaafgreiðsla sú, er
aðsetur sitt hafði í Söluturninum,
hefir nú flutt sig í Austurstræti
(vinstra megin við verzlun Har.
Árnasonar) og nefnist nú Bifreiða-
stöð Keykjavíkur (auðk. B.E.)“.
Stofnendur Bifreiðastöðvar
Reykjavíkur voru þessir, allir úr
hópi Söluturnsmanna: Egill
Vilhjálmsson, Jón Guðmundsson,
Jón Ólafsson, Kristinn Guðnason,
Guðmundur Guðjónsson, Sveinn
Ásmundsson og Gunnar Guðna-
son. Stjórn félagsins skipuðu Eg-
ill Vilhjálmsson formaður, Jón

Steindór starfar
með fimm bíluml
HM.M bilsljorar á Uifrcióastoð
Su-indórN fcngu alvmnuliyn til
lci|>ubíU*k.s(urs við sióu.vtu uthlulun
<jk niunu þcir rcjna að halda áfram
rckslri stoðvarinnar f) rnl um ainn, á
ineóan vorió cr aó kanna rckHlrar-
t>rundvoll fyrir áframhaldandi ularf-
\ Ncrui.
Mcð dóllli I ln-Jl :■ ról Laj^i-L>Ét|l n
^fi
fLeiðréttmg
11 VRFTT Morgunblaðsins í Kær
|í leigubilaakstri her a landt. Por
IvaldurÞorvaldssonbilstyoriaBd
| reiðastöð Reykyavikur hafði sam
j band við blaðið og komþv a ra
IsMSöSSafiS
Y&SBSSJSJm
X

1

Fyrsta aðsetur Bifreiðastöðvar
Reykjavíkur í Austurstræti.
Guðmundsson gjaldkeri og Jón
Ólafsson meðstjórnandi. Aðeins
tveir þessara sjö bifreiðastjóra,
þeir Egill Vilhjálmsson og Jón
Ólafsson, höfðu fyrrum starfað
hjá Bifreiðafélagi Reykjavíkur
1915. Egill segir sjálfur þannig
frá, í viðtali við Vilhjálm S.
Vilhjálmsson ritstjóra: „Um
þessar undir höfðum við nokkrir
I. S. R.
B. S. R.
Kni Krykiiivik
)>rífViuiloitmii
nislm i 1'ljoKhliA i
losliuloLíimi
l-'r.i KrykjiiMk iinslm ;iA MinniborR i
(irinixnrrí oc Brú;»r:i t Iiinliulonnni
Allnr |>i-ssiir li-rÁir Iwíjasl Irá alttrriMlu
okknr kl 10 I. m.
lilpinKvalla vciáíi tkiKlrun ;»;**lltinnr
ft*r«>ir. j>«*qar \« uin imi t*r l':»*r.
I'ra Btvkjavik lil
Hafnarf jarðar ulla
«l:u*a kl. 11 I m.. 1.
I. 7 «»t> 10* «*. ih.
I'ra Brykjuvik lil
V'ífilsntafta a stinnu
iIorhih kl. II1'*.
I r:i lit'vk.iiivik lil
Keflavikur a nii«S
vikinl. ok liiutfitr-
«lot>mii kl. ’» «*. m
l'ra Mal'uiH'firAi lil
Reykjavíkur nlln
tlatfa kl. I! f. m., I,
2»-.*. «'.*. nt> X'/2 e.
iii.
Krí» Vifilsstöftum lit
Kvikur á sunnii
iliiiflilH kl. I Vl'
l'ríi KH'lavik lil
Kvikiir á mlðviku-
<li'»i>iim otl laiiKar
ilojKiim kl. 10 f.nt.
Bifreidar k •«" 1 n«»kks. ií»i»\ tira.Mi.
■ ■ - Ov» rlan«r Mu.l. l 'tO «»i* 7 mattua .Buick'
|»iA o|| sciii þnrliÁ iá lt ii\isl. n«»li«N «»kkar ln nluúii n;Hlunarf«*r«Sir. k«»miA »
al'm'fiiVilnn.i itt» kun|HÍ' farsoÍM*. umfram all. ma-liA slmulx islftia
Höfum iivnll lil k*éuu okkar á«a*lu liii r. i.Vo . Itvorl « r i l:iii«iir t*«\i slnllar
Ifi'Air Ivnr niju.u saitnujanil vriV
Hf. Bifreiðastöð Reykjavíkur
Austurstræti 24 >>A M-nl. Ilnnililnr ...
Símar 716. HSO i>K 076. Símar 716. HH6 ou 670.
grumlvoll fyrir áfranihuldandi
rekslri stoðvarinnar, en Ijóst er, I
að ekki verður unnt að halda
rekstrinum áfram lil lengdar mcð ]
fimm hifreiöuni, þótt það vcröi
reynt fyrst uin sinn.
„Þetla cr millibilsástand," sagði
Sigurður Sigurjónsson, fram-
kvamidasljóri og stjórnaríormað-
ur Stcindórs í samtali við Morgun-
blaðið í ga-r. „Við erum að gcra
okkur vonir um aö þcssu sjotiu ára
gamla fyrirtæki, brautryðjanda i
icigubilaakstri hcr á landi, ycrði
Auglýsing frá Bifreiðastöð Reykjavíkur í Vísi 9. júlí 1921.
bifreiðastjórar sameiginlega af-
greiðslu í Söluturninum á Lækj-
artorgi og vorum farnir að taka
upp ferðir víða um land. Þá var
Steindór farinn að reka bifreiðar
fyrir alllöngu og fyrirtæki hans óx
hröðum skrefum (auðk. B.E.). Upp
úr þessu komum við okkur all-
margir saman um að stofna Bif-
reiðastöð Reykjavíkur og höfðum
við yfir átta bifreiðum að ráða,
lögðum við þær allar fram sem
hlutafé með skuldum og eigurn."
(Við sem byggðum þessa borg, I.
bindi, s. 170.)
Af undanfarandi má sjá, að
engan veginn er hægt að tengja
saman Bifreiðastöð Reykjavíkur
og „Bifreiðafélag Reykjavíkur
1915“. Þá mætti eins rekja rekst-
ur Bifreiðastöðvar Steindórs til
Bifreiðafélagsins, því að vissu-
lega hafði fyrsti bifreiðastjóri
Steindórs, Haraldur Jónsson,
starfað þar. Því verður hins vegar
ekki á móti mælt, að Bifreiðastöð
Steindórs er elsti brautryðjandi í
leigubflaakstri hérlendis, sem starf-
að hefur óslitið fram á þennan dag.
Vona ég að grein þessi verði til
þess að upplýsa menn um hið
rétta í því er varðar stofnun og
aldur elstu bifreiðastöðva á ís-
landi.
íŒónabæ I
í KVÖLD KL. 19.30
Aðalvinningur
að verðmæti...kr. 25.000
Heiidarverðmœti
vinninga.. .kr. 100.000
NEFNDIN.
Utsala
Karlmannaföt kr. 1.995 til kr. 2.995.
Terelynebuxur frá kr. 295—595.
Skyrtur, peysur o.fl. ódýrt.
Andrés, Skólavöröustíg 22.
Fjölbrautaskóli Suóumesja
Kaflavfk
Pöathóif 100 Simi 02-3100
Öldungadeild
Þeir sem hyggjast stunda nám við öldungadeild
FS á vorönn 1935 eru beðnir að koma til fundar í
skólanum miövikudaginn 9. janúar kl. 18. Stunda-
skrár og bókalistar veröa lögð fram og nemendur
beönir aö greiöa innritunargjald kr. 1.800,-.
Skólameistari
VIIMALEGIR
VEISLU- OG RÁÐSTEFNUSALIR
Arshátídir og adrir mannfagnadir frá 10—200
manns.'
Leitið upplýsinga hjá veislustjóranum
alia daga frá kl. 8-20
Sími: 82200