Morgunblaðið - 31.05.1988, Side 15

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 31. MAÍ 1988
15
Hagnr okkar allra
eftirHákon
Bjarnason
Á unglingsárum mínum um og
eftir 1920 hófst mikil og hörð sam-
keppni milli Eimskipafélags íslands
og Sameinaða gufuskipafélagsins
danska. Sameinaða hafði haft með
höndum nær alla vöruflutninga að
og frá íslandi um marga tugi ára.
Þegar hinn ótakmarkaði kafbáta-
hemaður Þjóðveija hófst á fyrri
stríðsárunum lögðust allar sam-
göngur af á milli íslands og Dan-
merkur.
Eimskipafélagið var þá ungt að
árum og átti aðeins tvö skip um
þær mundir, en þau ásamt nokkrum
litlum leiguskipum hófu siglingar
til Ameríku. Komu þær siglingar í
veg fyrir að hér yrði alger skortur
á mörgum lífsnauðsynjum.
Þegar siglingar hófust að nýju
eftir stríðslokin tók Sameinaða aft-
ur upp íslandsferðir eins og ekkert
hefði í skorist. Óttuðust þá margir
að Eimskip stæði höllum fæti gegn
ríku og gamalgrónu skipafélagi
þegar til kastanna kæmi, og að það
yrði undir í harðri samkeppni.
Hætta var á að Eimskip yrði að
gefast upp.
Þá brá svo við að inn- og út-
flytjendur, fyrst einstakir kaup-
menn og verslunarfélög_ en smám
saman hávaðinn allra íslendinga,
tóku Eimskip fram yfir Sameinaða.
Fræg varð sagan af kaupmannin-
um, sem tók það skýrt fram í vöru-
pöntun sinni, að sendingin skyldi
koma með íslensku skipi, sem færi
á nánar tilteknum degi frá Kaup-
mannahöfn. Svo líður nokkur tími
uns tilkynning barst kaupmanni um
að vörumar væru komnar á hafnar-
hörmulegt til þess að vita að ekki
gekk saman með Flugleiðum og
íslensku félagssamtökunum. Væri
vel ef almenningi væri skýrt nánar
frá því hvers vegna tilboði Flugleiða
var ekki tekið eða hvort samningar
hafi ekki verið reyndir til þrautar.
En það eru fleiri blikur á lofti í
flugmálum okkar. Fyrir skömmu
sáum við í sjónvarpi nokkra valin-
kunna íslendinga ganga brosandi í
átt að flugvél SAS hér á Keflavíkur-
flugvelli. Þetta félag hefur ákveðið
að reyna fyrir sér með Islandsflug
yfir sumarmánuðina, ef vera skyldi
að það borgaði sig. Fari svo þarf
„Islendingar verða að
standa saman um flug-
félög sín svo sem fram-
ast er kostur. Hér er
of mikið í húf i til að
skella skolleyrum við.“
varla að spyija um framhaldið.
Heyrst hefur og að Lufthansa muni
einnig reyna fyrir sér á sumri kom-
anda.
Hákon Bjarnason
Það er ekkert launungarmál að
íslensku flugfélögin standa höllum
fæti um þessar mundir. Þau þurfa
að hafa sem flest sæti skipuð á flug-
leiðum sínum til þess að komast
af. Þetta verðum við íslendingar
að hugleiða mjög gaumgæfílega.
Hagur flugfélaganna er mjög ná-
tengdur hag allra landsbúa. Vel-
gengni þeirra er einn þáttur í sjálf-
stæðismálum okkar. Við mættum
minnast þess hvað íslenskir kaup-
menn gerðu hér á árum áður til að
veija Eimskipafélagið falli.
Islendingar verða að standa sam-
an um flugfélög sín svo sem fram-
ast er kostur. Hér er of mikið í
húfí til að skella skolleyrum við.
Höfundur er fyrrverandi skóg-
ræktarstjóri.
Vaxtasneið
Afmæll sreikningsins
er heil kaka
út af fyrir sig
Talaðu við
ofefeur um
eldhústæki
SUNDABORG 1 S. 688588 - 688589
bakka í Reykjavík, og hefðu þær
komið með skipi Sameinaða félags-
ins. Kaupmaður gerði sér lítið fyrir,
vísaði til fyrra bréfs síns og kvað
sendanda ekki hafa farið eftir fyrir-
mælum sínum. Þess vegna skyldi
sendandi hirða vöru sína á hafnar-
bakka í Reykjavík. Framvegis
skyldi hann senda vöru sína til Is-
lands með skipum Eimskips, ef
hann vildi selja vöru sína hingað
til lands.
Þessi saga varð víðfleyg og ýtti
undir það að menn stóðu betur vörð
um hið unga Eimskipafélag en ella
hefði orðið. Raunin varð sú, að
smám saman dró svo úr flutningum
Sameinaða að það gafst upp fyrir
samheldni íslendinga.
Nú steðja enn hættur að flutn-
ingamálum okkar. Fyrir nokkru
tóku íslensk stéttarfélög upp á því
að leita að tilboðum í flutning nokk-
ur hundruð manna að og frá flug-
höfn á meginlandi Evrópu. Endirinn
varð víst sá, að Flugleiðir þurftu
að fá eitthvað lítilræði meira en
lægsta tilboðið var. Fyrir því hreppti
erlent flugfélag hnossið. Hafi mis-
munur á fargjöldum verið lítill er
Afmælisreikningur er sterkur reikningur sem upphaflega var stofnaður
í tilefni 100 ára afmælis Landsbankans 1986 og var aðeins opinn út afmælisárið.
Reikningurinn öðlaðist skjótt miklar vinsældir og hefur
nú verið opnaður á ný. Afmælisreikningur er að fullu verðtryggður og gefur
að auki fasta 7,25% ársvexti allan binditímann sem er aðeins 15 mánuðir.
Hann hentar því mjög vel til aimennra
tímabundinna nota og er JF Landsbanki
auk þess kjörin afmælisgjöf. fflk Islands
Banki allra landsmanna