Morgunblaðið - 07.02.1992, Qupperneq 40

Réttí
VHI-
kosturínn
SJOVA1
MORGUNBLADID, ADALSTRÆTl 6, 101 KEYKJAVÍK
SÍMl 691100. FAX 691181, PÓSTHÓLF 1555 / AKVREYRl: HAFNARSTRÆTl 85
FÖSTUDAGUR 7. FEBRÚAR 1992
VERÐ í LAUSASÖLU 110 KR.
Höfuðborgarsvæðið:
Lægst gjöld
í Reykjavík
SAMKVÆMT útreikningum á
útsvari og fasteignagjöldum
meðalfjölskyldu á höfuðborgar-
svæðinu kemur í ljós að ódýrast
er að búa í Reykjavík en dýrast
í Mosfellsbæ. Greiðir meðalfjöl-
skyldan 35.000 krónum meira á
ári í þessi gjöld í Mosfellsbæ en
í Reykjavík.
Við útreikninga var miðað við
fjögurra manna fjölskyldu er hefur
2.640.000 króna árstekjur og býr í
6 milljón króna íbúð í fjölbýlishúsi.
Samtals nema útsvars- og fast-
eignagjöld þessarar fjölskyldu nú
211.465 krónum á ári í Reykjavík
en 246.689 krónum á ári í Mos-
fellsbæ.
Næsthæstu gjöldin greiðir með-
alfjölskyldan í Hafnarfirði eða
238.503 krónur á ári, í Kópavogi
greiðir fjölskyldan 232.335 krónur,
í Garðabæ 231.235 krónur og á
Seltjamamesi 225.100 krónur.
Sjá nánar á miðopnu.
FJOR I S UNDLA UGINNI
Morgunblaðið/RAX
i
Mikil vanskil hjá greiðslukortafyrirtækjum vegna jólamánaðar:
Beiðnir um skiptingu á
greiðslum hafa tvöfaldast
Vextir af greiðsluskiptingu 17,75-22%
RÚMLEGA 11 þúsund korthafar
höfðu ekki staðið skil á ,jóla-
Visareikningnum" sínum á ein-
daga, sem var á miðvikudag.
Úttekt á Visakort frá miðjun
desember til miðs janúar var um
4 milljarðar, þar af fóru 900
milljónir í vanskil. Upplýsingar
um vanskil fengust ekki hjá
Eurocard. Fulltrúar beggja
kortafyrirtækjanna sögðu að
vanskilin væru ekki meiri en
þeir hefðu búist við. Mikið er
um að fólk óski eftir greiðslu-
skiptingu, það er að fresta
—%reiðslu á hluta kortaúttektar-
innar til tveggja næstu mánaða-
móta. Tvöföldun varð til dæmis
á óskum um greiðsludreifingu
hjá Eurocard.
og fyrr segir. Hjá Visa eru
mismunandi vextir á greiðsludreif-
ingu, enda eru það bankarnir sem
veita korthöfum lánin. Lægstu
vextirnir eru hjá Búnaðarbankan-
um, 17,75%, en hæstir eru vextirn-
ir hjá sparisjóðunum, eða 22%.
Gunnar Bæringsson fram-
kvæmdastjóri Kreditkorta hf. segir
kjör á þessum lánum ekki mikið
betri en dráttarvextir. Á móti Iosn-
ar fólk við ýmis óþægindi sem
fylgja vanskilum. Einar S. Einars-
son framkvæmdastjóri Visa segir
að hann telji þessa vexti ekki of
háa. Þetta væru neyslulán sem
eðlilegt væri að hafa nokkuð dýr.
Sjá nánar á miðopnu.
Reylgavíkiirflugvöllur:
Fríhöfn
opnuð í vor
FLUGLEIÐIR stefna að opnun
fríhafnar á Reykjavíkurflug-
velli í vor. Henni er ætlað að
þjóna öllum farþegum í milli-
landaflugi, sem fara um völl-
inn.
Flugleiðir fijúga frá Reykjavík
til Grænlands og Færeyja og er
tollfijáls varningur einungis
seldur um borð í vélunum. Að
sögn Péturs Ómars Ágústssonar
deildarstjóra í þjónustudeild, er
hér um verulega aukna þjónustu
að ræða þegar hætt verður sölu
á áfengi, tóbaki og sælgæti um
borð í vélunum. „Við getum þá
einbeitt okkur að annarri þjón-
ustu og venjulegri sölu um borð,“
sagði hann. „í fríhöfninni verður
úrvalið mun meira en um borð
þó svo að um litla fríhöfn sé að
ræða miðað við aðrar.“
Bifreiðaskoðun íslands keypti verðbréf fyrir 101 milljón kr. árið 1990:
Hagiiadur um 160 millj-
ónir fyrstu tvö starfsárin
i
Mikil aukning varð á erlendri
úttekt á Visakort á tveimur síðustu
kortatímabilum, það er frá miðjum
nóvember til miðs janúar, eða um
30% miðað við sama tímabil fyrir
ári. Innlend úttekt á vöru og þjón-
ustu jókst um 11% á sama tíma.
Vextir af greiðsluskiptingu eru
•^mismunandi á milli banka og spari-
- sjóða, á bilinu 17,75 til 22%.
Lægstir eru vextimir af íjölgrciðsl-
um Visa í Búnaðarbankanum,
17,75%, en hæstir í sparisjóðunum,
22%, sem er einu prósenti undir
dráttarvöxtum. Vextir af greiðslu-
dreifíngu Eurocard eru 18,2%.
Eurocard ákveður vexti
greiðsludreifíngar og eru þeir 1%
yfir vegnu meðaltali yfírdráttar-
vaxta bankanna eða 18,2% eins
HAGNAÐUR Bifreiðaskoðunar Islands á árunum 1989 og 1990, fyrstu
tveimur starfsárum fyrirtækisins, nam um 160 milljónum króna á nú-
gildandi verðlagi og jókst eigið fé fyrirtækisins um rúm 139% að raun-
gildi á þessum tveimur árum. Ekki var hægt að afla upplýsinga um
afkomu síðastliðins árs i gær. Árið 1990 varð hagnaður fyrirtækisins
um 85,7 milljónir, en árið áður var
Hlutafé var alls 80 milljónir króna
þegar fyrirtækið var stofnað árið
1988 en í árslok 1990 nam eigið fé
tæplega 250 milljónum króna. Fyrir-
tækið stofnaði ekki til neinna lang-
tímalána á árinu 1990 og í árslok
var búið að borga inn um 3/4 hluta
hlutafjár.
Rekstrartekjur námu alls 437,9
milljónum á árinu 1990 og jukust
um rúmlega 40% frá árinu áður. í
ársreikningi fyrirtækisins fyrir árið
1990 kemur fram að handbært fé
frá rekstri nam það ár um 106,7
milljónum og var því m.a. ráðstafað
hagnaöurinn rúmlega 51,1 milljón.
til kaupa á verðbréfum að fjárhæð
liðlega 100 milljónir.
Hagnaður fyrir tekju- og eigna-
skatt árið 1990 nám rúmlega 141,1
milljón króna. Tekju- og eignaskattur
var tæplega 55,5 milljónir króna og
var fyrirtækið fímmtándi hæsti
greiðandi opinberra gjalda lögaðila í
Reykjavík.
Fyriitækið er að hálfu í eigu ríkis-
ins og að hálfu í eigu einkaaðila,
tryggingafélaga sem eiga um fjórð-
ung og ýmissa fyrirtækja og verk-
stæða í Bílgreinasambandinu sem
eiga um fjórðung, auk Félags ís-
lenskra bifreiðaeigenda, sem á 100
þúsund króna hlut og Félags bifvéla-
virkja. Félagið hefur einkarétt á
skoðun og skrásetningu bifreiða á
íslandi samkvæmt samningi sem
gildir til ársins 2000, en dómsmála-
ráðherra hefur óskað eftir því við
fyrirtækið að það afsali sér einkarétt-
inum í ársbyijun 1994. I fjárlögum
fyrir árið 1992 er heimild til að selja
eignarhluta ríkisins í fyrirtækinu.
Samkvæmt upplýsingum sem Morg-
unblaðið aflaði sér í fjármálaráðu-
neytinu hefur eignarhlutinn ekki ver-
ið verðlagður ennþá og ekki liggja
fyrir ákvarðanir um hvort hann verð-
ur seldur eða ekki.
Aðilar vinnumarkaðarins hafa sett
á fót nefnd til að yfirfara kostnað
bifreiðaeigenda hjá Bifreiðaskoðun
og samkvæmt niðurstöðu hennar var
álagning á númeraplötur 210% á síð-
asta ári og fyrirtækið hafði um 100
milljónir króna í tekjur vegna eigend-
askipta árið 1990, sem er um
fjórðungur af rekstrartekjum. Þor-
steinn Geirsson, stjórnarformaður
fyrirtækisins, segir að hagnaður þess
hafi gengið til að byggja upp skoðun-
araðstöðu víða um land. Þorsteinn
Pálsson, dómsmálaráðherra, segist
munu afla sér skýringa á þessari
verðlagningu áður en hann geti kveð-
ið upp úr um hana. Runólfur Ólafs-
son, framkvæmdastjóri FÍB, segir
að félagið hafi lagt áherslu á hraða
uppbyggingu skoðunarþjónustunnar,
en hafi verið gengið of langt i verð-
lagningu muni félagið snúast til
vamar.
Sjá einnig fréttir á bls. 16.