Morgunblaðið - 10.10.1996, Blaðsíða 54

54 FIMMTUDAGUR 10. OKTÓBER 1996
MORGUNBLAÐIÐ
Ókeypis lögfræðiaðstoð
í kvöld milli kl. 19.30 og 22.00
í síma 551 1012.
Orator féiag laganema.
Húsbréf
Utdráttur
húsbréfa
Nú hefur farið fram útdráttur húsbréfa
í eftirtöldum flokkum:
4. flokki 1992 - 12. útdráttur
4. flokki 1994 - 5. útdráttur
2. flokki 1995 - 3. útdráttur
Koma þessi bréf til innlausnar 15. desember 1996.
Öll númerin verða birt í næsta Lögbirtingablaði.
Auk þess liggja upþlýsingar frammi í Húsnæðis-
stofnun ríkisins, á Húsnæðisskrifstofunni á
Akureyri, í bönkum, sparisjóðum og verðbréfa-
fyrirtækjum.
cSd húsnæðisstofnun ríkisins
HÚSBRÉFAÐEILO • SUÐURLANDSBRAUT 24 • 108 REYKJAVlK • SÍMI 569 6900
Lancer GLXi station ‘93, hvítur, sjálfsk., ek. 54
þ. km., rafm. í rúöum, hiti í sætum, 2 dekkjag.,
dráttarkúla. Toppein tak. V. 980 þús. (bein sala).
Nissan Sunny SLX Sedan ‘92, sjálfsk., ek.
aðeins 55 þ. km., rafm. í rúðum, spoil er, álfelgur
o.fl. V. 890 þús. Bein sala.
BMW 316i '92, rauður, 5 g., ek. 85 þ. km., mjög
gott eintak. V. 1.390 þús.
V.W. Golf 1.4 CL 3ja dyra ‘94, rauður, 5 g., ek.
30 þ. km. V. 930 þús.
Einnig: V.W. Polo 1.4 5 dyra ‘96, blár, 5 g., ek.
9 þ. km. V. 1 millj.
Honda Civic 1.5 DXi Sedan ‘95, steingr ár, 5 g.,
ek. 26 þ. km., spoiler, samlitir stuðarar. Fallegur
bíll. V. 1.190 þús.
Plymouth Voyager Grand ‘93, hvitur, ek. 81 þ.
km., 7 manna, 6 cyl. (3,3). Innbyggð ir bar-
nastólar í sætum. V. 1.890 þús. Sk. ód.
Nýr bíll: Suzuki Sidekick 5 dyra JXi ‘96,
rauður, 5 g., ek. 1 þ. km. V. 1.850 þús.
Ath. eftirspurn eftir árg.
‘93-’97.Vantar slíka bíla á
skrá og á staðinn.
Bílamarkaöurinn
Smiðjuvegi 46E
v/Reykjanesbraut.
Kopavogi, sími
567-1800 ^
Löggild bílasala
Verið velkomin.
Við vinnum fyrir þig
MMC Colt GLX ‘86, hvítur, 5 g., 3ja dyra, ek.
111 þús. km., vökvastýri. V. 260 þús. Sk. ód.
Nissan Primera 2000 GLX ‘93, rauður, sjálfsk.,
5 dyra, ek. 40 þ. km., rafm. í öllu, sóllúga. V.
1.300 þús. Sk. ód.
Nissan Sunny 1.6 SLX ‘92, dökkblár, 3ja dyra,
ek. 58 þ. km., 5 g., rafm. í öllu, álfelg ur. V. 790
þús. Sk. ód.
Suzuki Sidekick JLX 1.6 5 d., sjálfsk., rauður,
30“ dekk, ek. 50 þ. km., rafm. í rúðum o.fl. V.
1.670 þús. Sk. ód.
Bfll fyrir vandláta: BMW 520i station ‘96, svar-
tur, 5 g., ek. 25 þ. km., rafm. í öllu, álfelgur. Sem
nýr. V. 3.280 þús.
Daihatsu Cuore 5 dyra ‘90, hvítur, sjálfsk., ek.
48 þ. km. V. 290 þús.
Hyundai Elantra 1.8 GT Sedan ‘94, blár, sjálf-
sk., ek. 28 þ. km., rafm. í öllu, 2 dekkjag. o.fl. V:
1.090 þús.
Nissan Double Cap m/húsi bensín ‘94, blár, 5
g., ek. 40 þ. km., álfelgur, 33“ dekk, geislasp.
o.fl. V. 1.730 þús.
Grand Wagoneer Ltd. ‘93, grænn, m/við arkl.,
sjálfsk., ek. 100 þ. km., rafm. í öllu, leðurkl., sól-
lúga, álfelgur o.fl. V. 3,1 millj.
Toyota Corolla XL Sedan ‘92, brúnsans., sjálf-
sk., ek. 66 þ. km., grjótagrind o.fl. V. 790 þús.
Mazda 626 GTi 16 v Coupé ‘88, 5 g., ek. 97 þ.
km., spoiler, álflegur o.fl. V. 690 þús.
Nissan Micra LX 5 dyra ‘94, 5 g., ek. 43 þ. km.
V. 740 þús.
Grand Cherokee Laredo V-6 ‘93, grænsans, 5
gíra, ek. aöeins 59 þ.km. m/öllu. V. 2.780 þús.
Hyundai Accent GSi ‘95, grænsans., 5 g., ek. 9
þ. km., 15“ álfelgur, loftpúðar o.fl. V. 990 þús.
Bílar á tilboðsverði
Ford Econoline 150 húsbíli ‘82, 8 cyl., sjálfsk.,
innr. húsbíll m/gas tækjum o.fl. Gott eintak. V.
530 þús. Tilboðsv. 390 þús.
Citroen BX 14 ‘87, hvítur, 5 g., ek. 103 þ. km.,
nýskoðaður. Gott ein tak. V. 290 þús. Tilboð
190 þús.
Mazda 323 LX ‘89, rauður, 3ja dyra, ek. 150 þ.
km., álfelgur, 5 g., mikið yfirfarin. V. 380 þús.
Nissan King Cap m/húsi 4x4 ‘83, svartur, 5 g.,
2000 vél. V. 390 þús. Tilboð 270 þús.
Mazda E-2200 ‘87, sendibill meö kassa,
diesel, ek. 135 þ. km., bíll í toppstandi. V. 690
þús. Tilboö 540 þús.
Toyota Carina 2000 GLi Executive ‘90, hvítur,
ek. 110 þ. km., 4ra dyra. sjálfsk., rafm. í öllu. V.
920 þús. Tilboð 810 þús.
Hyundai Pony LS ‘93, 3ja dyra, 5 g., grænn, ek.
aðeins 63 þ. km. V. 620 þús. Tilboð 500 þús.
Ford Scorpion 2000 GL ‘86, drapp litur, 5 d., 5
g., ek. 124 þ. km. mik ið yfirfarin. V. 590 þús.
Tilboð 460 þús.
Ford Lincoln Continental ‘90, blás ans., ek.
83 þ. km., V-6 (3.8). Einn með öllu. Verð 1.490
þús. Tilboð 1.290 þús.
Renault Clio RN ‘92, rauður, 5 g., ek. 120 þ.
km. (vél uppt.). V. 540 þús. Tilboð 470 þús.
MMC Lancer 4x4 GLX station ‘87, gott ein-
tak. V. 490 þús. Tilboð 390 þús.Ath. eftirspurn
eftirárg. ‘93-’97.Vantar slíka bíla á skrá og á
staðinn.
I DAG
SKAK
limsjðn Margcir
Pétursson
SVARTUR leikur og vinnur
í GÆR sáum við hvemig
Kínveijinn Peng Xiaomin
(2.490) sneri skákinni við
enska stórmeistarann
Jonathan Speelman
(2.625) sér í vil á Olympíu-
mótinu. Peng tryggði sér
svo sigurinn í þessari stöðu.
Hann hafði svart og átti leik:
44. — Hxg3+! (Eftir þetta
verður hvítur mát eða tapar
drottningunni) 45. Kxg3 —
Bh4+! 46. Kxh4 - Dxf2+
47. Kg5 - Df5+ 48.
Kh4 - Df4 mát!
Þar með jöfnuðu
Kínveijar metin,
2— 2. En daginn eftir
gekk þeim ekki eins
vel, í næstsíðustu
umferð gegn íslenska
liðinu. Island vann
3— 1. Peng var aftur
hættulegastur Kín-
veijanna, en Þresti
Þórhallssyni tókst um
síðir að halda jafn-
tefli gegn honum eftir
mjög erfiða vörn.
Kínveijamir vora
þó ekki af baki dottnir og
sigruðu öfluga sveit Hvít-
Rússa 3—1 í síðustu umferð.
Þeir enduðu í 13.—15. sæti
ásamt Hollandi og Argent-
ínu, sem er mjög góður
árangur.
Með morgunkaffinu
HOGNIHREKKVISI
01995 Tribune Meda Services, Inc.
Afl Rights Reserved.
-fíann vargtfízSi/aria éelti&c karate.r'
VELVAKANDI
Svarar í síma 569 1100 frá 10-12 og 14-16
frá mánudegi til föstudags
Netfang: lauga@mbl.is
Slysahætta
ÞEGAR Hverfisgötunni
var breytt í tvístefnugötu
voru umferðarljós á mót-
um Vitastígs og Hverfis-
götu tekin úr sambandi
en ekki annars staðar á
Hvefisgötu. Hefir það
leitt til mikillar slysa-
hættu, sérstaklega hvað
varðar gangandi fólk yfir
Hverfisgötuna. Eg hef
horft upp á það undan-
farið að böm og eldra
fólk áttar sig ekki á
umferð úr báðum áttum
og hrein mildi er að ekki
hafa orðið stórslys þarna.
Því er það krafa fólks,
sem á erindi um þessi
gatnamót, að umferðar-
ljósin sem tekin vom úr
sambandi verði sett í
samband tafariaust áður
en stórslys verða. Eða
er kannski verið að bíða
eftir stórslysi og eftir það
verði ljósið sett upp?
Krafan er: umferðarljós-
in í samband strax.
Halldór
Gott veitingahús
Mig langar að benda á
að Steikhús Harðar er
afskaplega gott veitinga-
hús. Þetta er einstaklega
huggulegur staður sem
býður upp á góðan mat,
gott verð og hóflega
álagnigu á vín. Þetta er
staður sem vert er að
heimsækja oftar.
Elísabet Jónsdóttir
Tapað/fundið
Týnt hjól
Föstudagskvöldið 30.
ágúst var fjallahjólinu
mínu stolið fyrir utan
Olís í Álfheimum. Það er
svart Wheeler pro line
hjól, 2880, með króm-
stýri og demparagaffli.
Dekkin á hjólinu em
blá/gráleit. Mér þætti
vænt um ef einhver gæti
bent mér á hvar hjólið
er að finna. Fundaríaun
upp á 5000 kr. Ef ein-
hver sem veit um hjólið
vill hafa samband við
mig þá er hægt að nálg-
ast mig í síma 5612212,
eftir klukkan 19 virka
daga, eða þá á tölvu-
pósti, tos3rhi.hi.is.
Farsi
Nú ætla
um og
Þegar
aftrur vil ég ekki sjá
skuggann af þér.
Víkverji skrifar...
VÍKVERJI las það í „Evrópu-
fréttum", sem Evrópuskrif-
stofa atvinnulífsins gefur út í nafni
Samtaka iðnaðarins og Vinnuveit-
endasambands íslands, að Evrópu-
þingið hafi haft í hótunum við sér-
fræðinganefndir á vegum Evrópu-
bandalagsins. Þar hótar þingið að
greiða ekki sinn hluta í ferðakostn-
aði nefndarmanna, sem nemur 850
milljóna íslenzkra króna. Astæðuna
segja þingmenn Evrópuþingsins, að
leynd hvíli yfir störfum nefndanna
og þær hafi meiri völd en eðlilegt
gæti talizt.
Fjöldi nefndanna er rúmlega 360
og eru þær skipaðar embættis-
mönnum og sérfræðingum frá að-
ildarríkjum Evrópusambandsins.
Ein frægasta nefndin er dýralækna-
nefndin, sem m.a. tekur ákvarðanir
er varða heilbrigðiseftirlit og hefur
leikið mikið hlutverk í kúariðumáli
Breta. Evrópuþingmennirnir segja
að nefndirnar standi í alls konar
baktjaldamakki, sem samræmist
ekki hugmyndum um opnara stjóm-
kerfi. Á síðasta ári héldu nefndirnar
tæplega 1.500 fundi, þar sem fjall-
að var um nærri 8.000 mál og voru
teknar rúmlega 3.000 ákvarðanir
af nefndunum. Greiði þingið ekki
kostnaðinn má búast við að aðildar-
þjóðirnar verði að greiða hann.
xxx
Á þykja Spánverjar heldur van-
þakklátir innan Evrópusam-
bandsins. í áðumefndu blaði er
skýrt frá því, að samkvæmt nýlegri
könnun, sem Evrópusambandið hafi
látið gera, telji 68% Spánveija að
þjóðin hafi engan umtalsverðan
hagnað af aðildinni að ESB, 48%
telja bandalagið af hinu vonda og
78% báru lítið traust til fram-
kvæmdastjórnarinnar.
I „Evrópufréttum“ segir síðan,
að auk reglulegra framlaga úr sam-
eiginlegum sjóðum ESB fái Spán-
veijar sértök framlög úr svokölluð-
um lífskjarajöfnunarsjóði, sem
komið var á til þess að þagga niður
í þeim í Edinborg 1992. Tilgangur
sjóðsins er að gera þeim aðildarríkj-
um þar sem meðaltekjur eru undir
90% af meðaltekjum innan Evrópu-
sambandsins fært að vera með í
gjaldmiðilssamstarfinu frá upphafí.
Jafnframt var honum ætlað að
stuðla að aukinni samstöðu innan
ESB með því að jafna lífskjörin.
Þau ríki, sem auk Spánar fá úr
sjóðnum eru írland, Grikkland og
Portúgal. Spánveijar fá, stærðar
sinnar vegna, langstærstan hluta
framlaga úr sjóðnum. Ákveðið var
að veija sem svarar til 40 þúsund
milljóna króna á árunum 1993 til
1995 í þessu skyni. Af þessari upp-
hæð fór rúmlega helmingur til sam-
göngubóta á Spáni. í blaðinu segir
síðan að hafi lífskjarajöfnunin
heppnazt, hafi hún ekki skilað sér
í samstöðu innan bandalagsins.